Сообщений в теме: 21

[UnderWorld]

Господа, не подскажете ли какие магические слова и символы говорить в магазине, покупая вышеуказаный девайс ? Я на 80-ке менял их, но даже в упор не помню КАК они выглядят и как называются.

[Atlant]

Просто приходите и спрашиваете :wink: , единственное надо уточнить в какую часть панели, у них разная мощность.

[ИКар]

На моей (забито backspace) тестя А80 В2 это звучало бы примерно так: "лампа приборного щитка 12В/3Вт", но эти жуки в магазине просят принести им перегоревшую :-D

[UnderWorld]

Вот и я боюсь что попросют старую лампочку - все ж магаз продает эти лампочки не все подряд и вряд ли так хорошо знают какие конкретно стоят у меня (потускнело пол-тахометра).

[Дядя Вова]

Виталик,я у себя менял не так давно,даже подробно писал(не помню где тут или там).Ставил ОСРАМ 1.2 ватта,стоимостью около 1 $

[Дядя Вова]

Кстати они (лампочки)всегда есть на Васьки на Малом 40, магазин "Пиррели"

[Mike]

Витась, обращайся, я тебе дам перегоревшую. У меня после замены осталось По идее, у нас с тобой они одинаковые.

[Синоптик]

Купил как-то совейские бесцокольные, и за час сделал десяток цокольных А то у меня как-то ВСЕ лампы на панели сгорели, ну вот я все и поменял. Года два уж работают без проблем Лампочки - рубля по 3, работа бесплатно

[Atlant]

У нас лампочки есть все, прегоревшую лапочку просят показать для того, что бы не пытать долгими расспросами в каком именно месте она установлена, т.к. я уже выше упоминал - у них разная мощность.
А по форме выглядят на данное авто они одинаково:

[DiCh]

Виталя, у тебя лампочки как на картинке. Скорее всего, они впаянны в пластиковый патрон. (Вообще-то, гдето в гараже валяется целая приборка от А-100)

[Diesel]

Нет - не впаяны. Это точно такие, как и большие - просто лампочка засовывается в патрон.

[UnderWorld]

Спасибо, понял как выглядят - последний вопрос - какая мощность должна быть ? 1.2 ватта? Интересут лампочка подсветки тахометра (раз уж они там разные). Спасибо заранее

[Maxim]

В свое время тоже проводил замену этих самых лампочек (осень прошлого года). Так вот самые дешевые лампочки на тот момент были как это не пародоксально в Русь-Авто. Тоже всех номиналов. Что касается мощности, то мне кажется это не так уж принципиально, тем более разброс там невелик (от 1 до 2 Вт). Я лично подбирал их так чтобы приборка у меня светила равномерно. Недавно снимал приборку, ничего не расплавилось, все в порядке с учетом того что я постоянно езжу с включенным ближним светом (даже летом) и соответственно приборка тоже постоянно горит. А вот припомнил по мощности, на Ауди 80 по крайней мере так: подсветка - 1,1 Вт, контрольные лампы - 2 Вт.

[DiCh]

Нет - не впаяны. Это точно такие, как и большие - просто лампочка засовывается в патрон.

Ты путаешь! На более-менее свежих машинах, пластиковый патрон чуть меньше чем в А-80, и лампа приваренна контактной сваркой.

[Алексей(Driver)]

Господа, не подскажете как добраться до этих лампочек или литературу где это можно прочитать?

[Синоптик]

Чтобы добраться, надо снять приборную панель. Чтобы снять приборку, надо снять кожух руля (снизу 2 винта), и сам руль. Говорят, можно снять не снимая руль, но у меня не выходит, да и руль снять - не проблема. Чтобы снять руль надо снять бибикалку (просто потянуть на себя), под ней - гайка, на 27 кажется Всё, теперь вынимаем приборку. Сзади в нее воткнуты штекеры, их придется в процессе вынимания отсоединить. Лампочки, думаю, ты опознаешь

[Maxim]

Добраться очень просто: снимаешь пластиковый кожух, тот что на рулевом валу, для этого откручиваешь два самореза, доступ к которым возможен со стороны нижней половинки этого самого кожуха (два отверстия там, пишаешь туба отвертку и отручиваешь). После этого тебе открывается доступ к дву саморезам крепящим саму приборную панель к торпеде. Выкручиваешь их и аккуратно вытаскиваешь приборку вверх на себя, попутно разъединяя разъемы на внутренней стороне приборки справа и слева. Полностью вытаскиваешь приборку и меняешь лампочки, их патроны будут легко доступны. Все. Руль не снимать. Хотя можно для первого раза и снять.

[Prokhor]

Касаемо лампочек - после инструкции Дяди Вовы они меняются элементарно - он мне отвечал в теме "Подсветка тахометра" - посмотри в архиве. Тока их там много . Я купил 6 по 1,1 Вт - не хватило! Мона ставить 2,2. А вообще посмотри в архиве, я про это спрашивал и тама усе подробно рассказано.

[Mailer]

Вообще-то в разные места приборки ставятся разные по мощности лампочки - для равномерной подсветки. А руль снимать действительно не надо, даже для первого раза В принципе, даже не надо отключать приборку от шлейфов, но если это будет нужно, на штеккерах есть посередине черные фишки, которые поднимаются отверткой и после этого штеккер можно вытащить.

[UnderWorld]

Всем спасибо - проблемы КАК менять не стояло - я пытался у вас узнать максимум при покупке этих самых лампочем - их вид и мощность. Купил, поменял - не хватило. Снимая приборку не горела 1 лампочка, возвращая ее на место оказалось что 3-х купленых лампочек не хватило :idea: :idea: :idea:. Главной задачей стояло вчера оживить индикатор положения коробки передач - там ломпочки меняются путем перепайки, а в приборке надо было поменять попутно и только ОДНУ !!! ЗЫ . Димка, спасибо - как-нить снимем эту хрень еще раз !!!!!!! :wink: