Сообщений в теме: 18

[UnderWorld]

Ничего не имею против это авто-марки и модели в частности, но люблю читать Фоменку в роли главреда Автопилота.

Очередное его творение можно прочитать ВОТ ЗДЕСЬ

[Jeysi]

Скажу честно,ничего удивительного и нового не нашел...Это стиль Фоменко :thumbdown: .. P.s А мне нра Трибэка.

[Atlant]

На каждого покупателя свой автомобиль, это имхо Фомы, кто данные тачки приобретает видимо придерживается другого мнения.

[Винни]

Да, неплохой закос. Витася, у меня такое впечатление, что Фома косит под одного ведущего. Косит отчаянно и старательно. Беда в том, что эта ниша журналистики уже занята Кларксоном. А Фома, как бы старательно он не крутился, получается вторым. Неплохо всё, но уж очень явное попугайство для главреда такого издания. Типа, я так думаю, не претендуя на бесспорность своего суждения.

[Hom]

Я ваще непонимаю эту машину.....

[UnderWorld]

Серега, да косит и ладно. Это не главное - главное, что если объект его теста ему не нравится, то считай что чтиво будет веселым. На самом деле, он сам по себе такой по жизни, если ты знаешь и поэтому писательство в такой манере меня, к примеру, никак не удивляет.

[Atlant]

Гы, интересно в таком случае как бы он прокатил по названию например Митсу Паджеро, если брать его испаноязычное значение

[Винни]

если объект его теста ему не нравится, то считай что чтиво будет веселым.

Это да. Не мне тебе рассказывать, что при желании весело обосрать можно практически все что угодно.

Ну уж очень похож, очень...

2Atlant:
Он бы сказал что машина - пи... [затравленно оглядывается на модераторов]

[BORIS]

Забавно; читал намеднись тест, где сравниваются Трибека, Х-третий Бимер и, кажется Лексус 350ый. Так вот, журналюги уверяют, что по управляемости Трибека похуже Х-третьего, но лучше, чем Лексус. Как то не вяжется это с пассажами Фомы. Но с Трибекой ладно, машина действительно не бесспорная. А вот как он, в свое время, поливал Лансер Эволюшн.... Дескать и управляемость гуано, и динамика не на высоте, и вобще непонятно, зачем такая машина. А ведь даже фанаты Субару признают, что Эво - отличный аппарат. Так что Фоменко читаю не без интереса, так в плане юмора, но составлять мнение о реальной машине с его слов не буду.

[UnderWorld]

видишь ли Борис - я тоже читал ту статью про Эво. А еще я разговаривал с гонщиками и они говорили что Эво аппарат, конечно, хороший, только это конструктор. То что там стоит в стоке - никуда не годится - это касалось и тормозов, и аммотризаторов, и трансмиссии, и еще чорта в ступе. Так что если Фома катался на стоке, то не так уж небезосновательны его слова. А по поводу того составлять со слов Фомы мнение о машине или нет - это безусловно ДА - не стоит. Да и не для этогго он это пишет.

[sl612]

Любят в пендосии унисекс - что ж с этим поделаешь?...

[Tonn]

видишь ли Борис - я тоже читал ту статью про Эво.
А еще я разговаривал с гонщиками и они говорили что Эво аппарат, конечно, хороший, только это конструктор.
То что там стоит в стоке - никуда не годится - это касалось и тормозов, и аммотризаторов, и трансмиссии, и еще чорта в ступе.
Так что если Фома катался на стоке, то не так уж небезосновательны его слова.

А по поводу того составлять со слов Фомы мнение о машине или нет - это безусловно ДА - не стоит. Да и не для этогго он это пишет.

На Эво в стоке стоят брембовские тормоза и каябовские стойки...а чем они не по нраву-то?

[Resc]

может, действительно, все дело в том что он гонщик?

[BORIS]

"Гы, интересно в таком случае как бы он прокатил по названию например Митсу Паджеро, если брать его испаноязычное значение" А вот нашу птичку попрошу не обижать! Я жене такую купил в пятницу. А еще я разговаривал с гонщиками и они говорили что Эво аппарат, конечно, хороший, только это конструктор. Так ведь ни Эво, ни импреза стиайка не являются гоночными тачками. В стоке это уже не гражданская, но тренировочная машина. Подготовить машину для гонок, это значит вложить в нее еще две ее стоимости. Ну + -, зависит от уровня соревнований. Так их и надо воспринимать. А то ведь можно сказать, что Порш с Ферарей полный отстой - по тракторной колее не проедут, да и брод пол метра не пройдут. А Гелик с Паджерой и Кукурузером на кольцевой трассе траекторию не держат

[Винни]

Дык, эта... Ундервуд не о том писал. Т.е., не про плюсы-минусы трибяки, а про слог изложения.

[BORIS]

"Дык, эта... Ундервуд не о том писал. Т.е., не про плюсы-минусы трибяки, а про слог изложения. " Слог мне, в общем, даже нравится. Прикольно. Не нравится отсутствие обьективности в оценках. Подходим к раллийной машине (Эво) с точки зрения кольцевика и поливаем грязью. Подходим к дорогому паркетнику (Трибека) с точки зрения, ну скажем, раллиста и опять поливаем грязью. Беспроигрышный вариант. Полить грязью можно все, что угодно, если выбрать подходящую точку зрения. Представляешь, как на Ламборгини неудобно картошку с дачи возить, еще хуже, чем на майбахе.

[Винни]

Не нравится отсутствие обьективности в оценках.

Так, как мне показалось, у "Автопилота" стиль такой. Во главе угла не объективность, а гламурность. А если вспомнить тот же ТопГир, то там ровно то же самое, что и в статьях Фомы. Вернее, наоборот: у Фомы, как у Кларксона. Формат абсолютно далекий от объективности, но сие не все понимают. Наши граждане на полном серьёзе обсуждают мнения ведущих ТопГира, до хрипоты спорят с их выводами или ссылаются на них, как на авторитетные источники.
А это всего лишь шоу. А шоу, как водится, воистину "маст гоуно он".
Я так это понимаю.

[Atlant]

"Гы, интересно в таком случае как бы он прокатил по названию например Митсу Паджеро, если брать его испаноязычное значение"
А вот нашу птичку попрошу не обижать! Я жене такую купил в пятницу.

Для этого есть нейтральное название Montero :bigwink:

[UnderWorld]

Борис, но бывает и "не гавно". Так уж получилось, но когда тот же Фома писал об А8 - там были сплошь хвалебные песнопения. И были еще машины, которым НЕ досталось - я просто не помню всех ....