Сообщений в теме: 20

[AlexGT]

На холостых оборотах в салоне машины ощущается вибрация, слишком сильная чтобы быть "нормальной", во время движения она исчезает. Поиском воспользовался, нашел что причина может быть в подушках двигателя, свечах, системе питания, даже в кондее(!). Вопрос - в чем еще может быть причина и сколько будет стоить ее устранение в худшем случае? Машина - А6 С4 ABC Quattro, без кондея и зеленая.

[_Nikolay_]

А обороты в норме? Обычно они падают по какой-то причине и появляется эта хрень....

[AlexGT]

Блин, хотел про обороты написать и забыл! Значит так - я несколько раз кидал взгляд на тахометр, стрелка стояла как вкопаная. Точное значение не запомнил, но стрелка не шевелилась. PS Пожалуй уточню что именно я хочу выяснить: может ли этот симптом означать наличие серьезных и дорогих проблем?

[AlexGT]

Приеду если что, тока пока не на чем, сначала надо машину купить

[Mike]

димонн , а куда к тебе можно приехать и позадовать кучу вопросов по B4 ABK?

[AlexGT]

Вот не далее как сегодня смотрел очередную только на этот раз 2.8 Та же самая фигня, на холостых ощутимая вибрация и иногда она усиляется на некоторое время. Может у всех так? PS Обороты - не меняются! Стрелка стоит примерно на 750. PPS А если включить рециркуляцию салон начинает просто трясти!

[AlexZ]

А это не кондей работает? Попробуй (в след раз) нажать снежинку на климате (что бы она погасла на экранчике), изменится? Если да, точно кондей! PS рециркуляция принудительно включает кондей...

[AlexGT]

А это не кондей работает? Попробуй (в след раз) нажать снежинку на климате (что бы она погасла на экранчике), изменится? Если да, точно кондей!
PS
рециркуляция принудительно включает кондей...

Нет, см. первый пост - машина вообще была без кондея.

[Mikola]

А это не кондей работает? Попробуй (в след раз) нажать снежинку на климате (что бы она погасла на экранчике), изменится? Если да, точно кондей!
PS
рециркуляция принудительно включает кондей...

Нет, см. первый пост - машина вообще была без кондея.

Ждемс продолжения имеется такая весч, немного колбасит тахометр вкопанный.

[Hom]

дык на 2,3 иногда тож такое бывает....

[mikee]

дык на 2,3 иногда тож такое бывает....

как раз на 2.3 у меня и колбасит, когда смотрю на двигатель, так ее не по детски трясет, такое ощущение что обороты холостые слишком маленькие.

[Edwin]

подушки. ХХ. детонация либо коммутатор умирает ___ возможен и пробой искры, но я в это слабее верю.

[Wave Generator]

а еще может быть что смесь слишком бедная.

[Alex305]

Еще может быть забитость системы впрыска топлива, либо неравномерный (от забитости воздушных каналов) распыл форсунок...

[Hom]

Если бы подушки, то трясло бы постоянно....

[AlexZ]

Как я понимаю, автора темы это вопрос больше не интересует...

[gollum]

Проблема была в том, что машина - зеленая

[mikee]

Меня эта тема интересует, только вот вариантов ответов не много (

[Igor_78rus]

Лично у меня рньше не тресло бочку а сча тресет как ненормальную и слегка подпрыгивают оборотики - при этом - свечи новые (по каталогу - 3-х контактные), масло тогже, воздушный фильтр, подушка двигателя, салент блоки подрамника, саленты рычагов, калеса накачаны на 2.1 (R14/195/65), прочищен трамблер, провода не пробевает, воздух из прокладки под фильтром не сосет, сетка в верхней крышке двигателя для картерных газов прочищена, шланги все гермитичны. - Вообщем все прикручено. Кроме одного болтика из трех, который крепит стыки выхлапной трубы прямо под коробкой передач - но машина почти не арет (даже на высоких). Обороты при прогреве 1050-1150 после 850 (+-35) --- стоит цифровой тахометр! Почти все как по библии. Скорее всего у меня может трести из-за неисправности одного из состовляющих: лямбды, датчика температуры всасываемого воздуха, компа-мозга, топливный фильтр, разъемы за карбюратором, форсунка.

[Toxic]

РМ-ки на холостых у многих подколбашивает, мне на диагностике в дилижансе в свое время сказали что это может быть из-за нагара на клапанах.