Сообщений в теме: 21

[jenya11]

Купил недавно Ауди 80 89г. 1,8 S карб. Хорошая машинка . только вот примерно расход померял а она жрет как я! злил 30 л. 95-го и проехал на етом 188 км.!!! получается 15 л/100 км. Что ето? Когда покупал постоянно горела лампочка подсоса. продавец сказал что ето глюк уже давно. я тогда прохавал. а сейчас подумал , что наверное собака в етом порылась. Моя догадка: у типа холостой не был отрегулирован, он трос подсоса прикрутил в призакрытом состоянии. Вот я так целые две недели и езжу.! блын!) потому и расход. нет?! кто подскажет? Почему расход такой бешеный? и как самому полечить? Прёт шо бешеная! )) только вот расход - жах! Парни, как поремонтировать? всмисле как ето откріта вторая камера? вообще что ли? специально? типа где-то пружинка вінута? А подсос втыкнут- а лампа горит. мож он тросик переприкрутил к карбу? типа во "втыкнутом" состоянии всё равно как чуть чуть вытянут.да? Парни, как поремонтировать? олостые кстати держит на уровне 800. свечи вчера вечером поменял. поставил Чемпион (правда руский). время от времени подрёргивать на холостых стала (чуть-чуть). а на ходу - зверь.

[sled35]

Для начала надо больше информации, а именно: Код двигателя, какой карбюратор стоит? И напиши хоть из Питера ты или нет. В питере мы можем хоть конкретный сервис порекомендовать. А так ВАЖНО! КАКОЙ ДВИГАТЕЛЬ И КАКОЙ КАРБЮРАТОР?

[jenya11]

Движок SF 1989 г. Ауди 80. купил две недели назад. 1,8 карбюратор. я из Хмельницкого (Украина).

[sled35]

Для начала почитай данные своего двигателя и ттх :
http://audi-club.kie...engine/plain207
Далее про карбюратор, по идее доолжен стоять Кейхен2 -
http://dinamitry.str...eihinII_a80.htm а вообще много чего может быть в том числе и обогащенная смесь из-за постоянного включенного подсоса, так как самому разобраться будет трудно - советую обратиться к "доктору", т.е. на проверенный сервис, где мастера знакомы с устройством и регулировкой таких карбюраторов. Посоветовать , увы не смогу, Хмельницкий очень далеко и не бывали мы там...сервис может кто-то подскажет на сайте и форуме Украинского ауди клуба http://audi-club.kiev.ua/
Удачи!

[jenya11]

спасибо

[jenya11]

Keihin IІ ето типа с еллектронім подсосом? у меня с тросиком... на верное Keihin I. а нет у Вас ссылки про Keihin I?

[sled35]

http://www.audi-club....php?mi=527#160 вот тут немного...
http://audi-club.kie...rators/plain232 тут...
сегодня больше нет времени искать, или еще кто-то подкинет или я завтра выложу еще...

[Fadeich]

Нарыл про кейхен немного
тут
http://sitey.narod.ru/VW/vac.htm
поройся тут
http://voelkl.spb.ru/sled35/page5.html
а вообще для иденификации его называют Кейхен 26/30 DC
тут еще
http://volkswagen.ms...ex.php?p=page03
Есле надо я на мыло кину еще файлы[/url]

[Gennadich]

[quote name='"sled35"]Далее про карбюратор' date=' по идее доолжен стоять Кейхен2 [/quotУe']

У меня на SF стоял КI, поэтому 88 л.с. КII дает 90 л.с., насколько я помню 8)

[Fadeich]

У меня на SF стоял КI, поэтому 88 л.с. КII дает 90 л.с., насколько я помню

Не факт! На RU стоит К2 а лошадей меньше!

[jenya11]

Проблема! не могу определить что за карб на Ауди 80 1,8 С (1989). вчера писал про большой расход. вечером полез к карбу с книжкой. а там засада.... не Кейхен! пока ковірялся подошел знакомый (знаток ) говорит я его знаю ето какой то Бергер или что то типа. точно не помню как назвал. сказал , что пока работает нормально, а поломается -торба- каждая мелоч стоит не копейки. кто знает какие карби германские могли ставить ексклюзивно на "бочку".

[jenya11]

Кстати проблему с нестабыльной работой двигла решил- точно так же как и создал! поменял новые Чемпионы на те что были -старые , ржавые НГК. еффект - стабильная и тихая работа движка. вот так вот....а вот расход - не знаю... ещё раз мерять буду

[jenya11]

по моему нашел Pierburg 2E2 вот такая хитрая вещ. а кто про него, что знает? хороший-плохой?

[Master]

Если Pierburg,то подсос автомат,ОДНОЗНАЧНО!Карб отличный,до Audi ездил на VW Dgetta,и за 9 лет никаких проблем.Если что-то случалось,то в зажигании.

[Samol]

У друга на на Пассате такой же. Много автоматики, одно за другое завязано, пока все работало - был доволен, как начались проблемы - стонет Новые детальки и вправду дорогие, пришлось ему на разборке карбюратор целиком покупать (тоже неисправный) и из него нужное выковыривать

[Maxim]

То Gennadich и Фадеич, мощность на Sf и на Ru разная не из-за карбюраторов, а за разных распред валов.

[Sergey Lysenko]

То Gennadich и Фадеич, мощность на Sf и на Ru разная не из-за карбюраторов, а за разных распред валов.

Все же на sf если пямять не изменяет пирбурги не ставили. Тем более если у человека лампа подсоса горит, а что у автомата пирбурга при включении подсоса загоралась лампочка? Я не Станиславский, но тоже "Не верю!!!".

Как легко отличить Кейхин 1 от 2? А по "груше"! Зеленый шар ,присобаченный где-то сбоку под капотом, что то там связанное с вакуумом. У кейхинов вторых такой фени нету.

[Maxim]

А я и не утверждал, что на эти моторы ставили Пирбурги, я просто говорил о том, почему мощности разные.

[Sergey Lysenko]

Извиняюсь, это я случайно квоту нажал!

[Diesel]

"Зеленый шар" стоял и вместе с "Пирбургами". Надо поискать, но уже много раз выкладывал ссылку на "ремонт/обслуживание карб-ов", в том числе и на Pierburg 2E2.