Сообщений в теме: 47

[Zub]

В январе 2008 года будет ровно год, как я стал обладателем автомобиля Audi A8. И решил ознаменовать сие событие неким подобием годового отчета об эксплуатации =)) Мои предыдущие авто: Opel Rekord 1979 г.в. ВАЗ-21011 1986 г.в. ВАЗ-21093 1994 г.в. Audi-100 C4 2.3л 1991 г.в. За 2,5 года эксплуатации Сотки, у меня уже сложилось некое представление об автомобилях марки Audi, а мысль о том, что за весьма скромную сумму (по причине некоторых проблем с документами) я могу пересесть с уставшей A-100 на флагман марки конца 90-х, теребила мою душонку и не давала спать))). Я понял, что ХОЧУ ЭТОТ АВТОМОБИЛЬ!! Вечерело... После первого пробного тест-драйва, по стоянке и дворам на A8, признаюсь, я не испытал того "космоса", который я испытал, пересаживаясь с девятки на А-100. Да, она больше, мощнее и моложе Сотки, но все внутри, да и снаружи, было до боли знакомо и привычно. За 6 дней до НГ было решено в срочном порядке сливать Сотку. Я не буду рассказывать, что такое продавать машину в канун Нового Года, не прошедшую абсолютно никакой предпродажной подготовки, требующую замену масла, передних колодок и ремонта рулевой рейки. Но машину я таки продал, причем весьма удачно. Случилось это 30 декабря. А 12 января, приехав с новогодних каникул, уже рассекал по городу на A8. Итак, автомобиль - Audi A8, год выпуска - 1998, Двигатель - 3.7 л. (AEW) 230 л.с.. Quattro, АКПП-tiptronic. Комплектация довольно багатая - есть практически все, кроме люка и памяти сидений. Куплен 12.01.2007 у знакомого, любителя автомобилей представительского класса, который и решил продавать ее по причине уже купленного MB S600 W220 =))). На момент покупки одометр показывал пробег - 149000км. Огромной радостью для меня оказались новость о том, что за месяц до продажи, был поменян ремень ГРМ, с роликами и прочим, а также еще куча всего. В подтверждение этому в бардачке лежали оплаченные заказ-наряды. В день покупки выявились 2 основные проблемы: Бортовой компьютер временами сигнализировал о необходимости замены передних колодок , и не работал подогрев передних сидений. И понеслась... 25/01/07 Умирает левая лампа. Лампа ксенон 1 штука - 1500р Замена лампы - 300р.. Знаю, что лампы меняют только парами, но денег на 2 штуки не было, а ездить "одноглазым" - не хотелось. Через пару месяцев после замены, оттенок света стал практически неразличимым. 10/03/07 Замена передних и задних колодок - 1000р колодки передние 3100 Lukas колодки задние 900 марку не помню (Штутгарт) 1/05/07 Замена масла - 500р Масляный фильтр - 350р Масло Castrol Edge 0w40- 3700 Замена салонного и воздушного - 300р Фильтры - 1100 (Автодор) 10/06/07 Замена правого переднего верхнего рычага - 500р Рычаг - 1700 (Автодор) 26/08/07 Летом машина сильно грелась в пробках. Причина оказалась в вискомуфте. Замена вискомуфты - 3500 Вискомуфта - 1700 (Первый визит в Дилижанс) 01/10/07 Замена свечей 800р Свечи NGK - 1760 (Автодор) 25/10/07 Замена бачка ОЖ - 300 Бачок ОЖ - 1600 Антифриз - 300 (Автодор) 2/11/07 Замена масла - 500р Масляный фильтр - 350р Масло Castrol Edge 0w40- 4000 (Автодор) 23/11/07 Ремонт стартера (замена бендикса) - 4800 Бендикс - 766 (Дилижанс) Раскодирование магнитолы - 600 (Снимали аккум. при замене стартера) 8/12/07 Приехав утром на работу, уехать с нее уже не смог. Пришлось вызывать эвакуатор. Причина оказалась в кабеле стартер-генератор, которой просто сгнил. Эвакуатор - 1800 Изготовление и замена кабеля стартер-генератор 2100 руб. Установка кабеля и замена кронштейна опоры двигателя - 4200 (Дилижанс) 9/12/07 Выехав из ДЖ после мучений со стартером, и проехав 2 км, глохну и больше не завожусь. Кидаю слезную СМС-ку в службу СОС. Респекс BART SIMPSON-у, который дотащил меня обратно в ДЖ. Умер бензонасос. Замена бензонасоса - 5000 Бензонасос - 4200 (Дилижанс) ****************************************** ИТОГО: 60000 (Работа + Запчасти) На сегодняшний день, менее чем за год, мой пробег составил 48000км. Примерный среднегодовой расход - при моей относительно спокойной манере езды составил - 16,5 литров на сотню. (По показаниям БК) Что еще необходимо сделать, и будет сделано в ближайшее время: 1. Заменить фильтры и масло в АКПП, редукторе. 2.Заменить передние тормозные диски. (Диски и колодки куплены, нужно собраться и поменять) 3. Заменить лобовое стекло. Старое без трещин, но сильно отпескоструено и бликует. (Буду менять после зимы.) 4. Продиагностировать ABS. Временами загорается лампа на приборке. И не срабатывает ABS. 5. Отремонтировать подогрев сидений. (Со дня покупки так и не удосужился.) Прока все. В дальнейшем, планирую продолжить отчет о ремонтах в этой теме.

[Zub]

Сегодня был преодолен психологический барьер =)))

[Hom]

Уууу.у.у. Круглая дата =) Наливай =)

[Лорд]

Прикольно , вот только на ходу этого делать я бы не советовал

[Zub]

Прикольно , вот только на ходу этого делать я бы не советовал

Лорд, это фича такая =) Стрелка никогда на ноль не ложится, даже с заглушенным двигателем. Всегда начинает движение от 5 кмч.

[Prokhor]

Вроде пока ттт в основном расходники. Удачи в дальнейшем! Слушай, а кузовня у тебя как? с молдингами нет траблов?

[Vers]

Катался на этой машинке! очень понравилась динамика! зачётная машинка!

[fedul]

Подскажите плиз, сколько в год налог на Вашу машину и страховка? Подумываю о таком-же аппарате!

[Jeysi]

Николай,познавательный отчет.Спс. P.s. Кстати,я ожидал видеть немного другой порядок цен и и немного другое кол-во работ. Но раз так,то ТТТ,чтоб не сглазить! Береги машинку!Она у тебя приятная все ж! P.s. Думал А8 будет подороже в обслуге.Но получается + - тот же порядок.

[Antonio_78]

Классный отчет, если принять во внимание огромный пробег за год 48тыщ, получается очень бюджетное содержание

[Zub]

По поводу молдингов - ничего сказать не могу. Не совсем понятен вопрос - какие могут с ними траблы? )) Что касается страховок и налогов: Осаго на 0.5 года обошлась примерно в 4200ре. Транспортный налог, в зависимости от двигателя можно рассчитать самому: 2.8 литра - 190*50=9500 3.7 литра - 230*75=17250 4.2 литра 300*150=45000

[fedul]

По поводу молдингов - ничего сказать не могу. Не совсем понятен вопрос - какие могут с ними траблы? ))
Что касается страховок и налогов: Осаго на 0.5 года обошлась примерно в 4200ре.
Транспортный налог, в зависимости от двигателя можно рассчитать самому:
2.8 литра - 190*50=9500
3.7 литра - 230*75=17250
4.2 литра 300*150=45000

Спасибо

[Zub]

22/01/08 Поменял передние тормозные диски и колодки. Диски Zimmermann - 3800 Колодки Lucas - 1800. Долго не мог поверить в ценник, так как в марте 2007 брал точно такие же колодки, в том же самом месте по 3100 В Штутгарте работают настоящие коммерсы - в заказ-наряд помимо замены дисков - 1000ре, записали еще и замену колодок - 700ре. С горя махнул еще и топливный фильтр 400ре + 400ре - замена.

[Zub]

Примерно неделю назад перестала открываться с наружи передняя правая дверь. По всей видимости - слетел тросик с наружной ручки. Вчера после работы решил наконец заехать в ремонт и починиться))). В 3-х сервисах был сразу отшит фразой - "Приезжайте завтра, сегодня уже не успеем". Вобщем, взялись только в одном ара-сервисе, на Суздальском проспекте, рядом с пересечением пр. Художников. Вы знаете сколько стоит открутить 4 винта, снять внутреннюю обшивку, затем открутить еще 4 болта, снять оконную рамку, поставить тросик на место, и собрать все в обратном порядке??? 3000 рублей!! Да-да! ТРИ ТЫСЯЧИ РУБЛЕЙ!! И это не в каком нибуть Штутгарте или Дилижансе, а в сервисе на окраине города, где за этот час, пока чинили дверь, мне стало казаться что я нахожусь не в Питере,а в каком-нибуть Ереване или Махачкале.

[Karel]

Ты посмотри на свою машину - А8 ипать, какие могут быть сопли о 3-х тыщах ... шучу ...

[Reefer]

3000 рублей!! Да-да! ТРИ ТЫСЯЧИ РУБЛЕЙ!!

А ты заранее о цене не спросил?

[Zub]

3000 рублей!! Да-да! ТРИ ТЫСЯЧИ РУБЛЕЙ!!

А ты заранее о цене не спросил?

Из 8-ми работников, по-русски там говорил только один - я так понял, что - хозяин,
Я его спросил конечно, знаешь что он мне ответил?)))
- "Э-э-э, слющай нэ знаю пока, щас Арсен посмотрит..."

[Hom]

Надо было его и Арсена в багажник и в лес =) Бритвой по горлу и в колодец (с)

[_Nikolay_]

Я тоже думал что ценники будут много выше... И 8-ка в этом кузове мне нравится больше последующих..... Хороший машин

[Zub]

Вопщем сегодня собрался ехать на машине в Москву, на выходные к друзьям. Доехать удалось ровно до поворота на Колпино, как машина стала дурить. Появились непонятные толчки, дерганье. Встал на обочину, заглушил двигатель, снова завелся. С "паркинга" на "драйв" - отпускаю тормоз, чуть-чуть газа - ощущение что машина трогается с 3-й передачи. Ручной режим: на борт. комп. скачут цифры выбранной передачи - то 1, то 2, хотя я стою на месте. Ставлю на"паркинг", глушу двигатель, курю... Через 5 мин. включаю зажигание (двигатель не завожу) - на компе подсвечивается вся строчка выбранных режимов кпп... Все, приехали. Полтора часа ожидания эвакуатора, дорога в Дилижанс...