Сообщений в теме: 20

[DiCh]

Начитавшись пугающих цифр в других отчетах, решил тоже выложить свой для статистики...
Сразу оговорюсь, большую часть работы делал самостоятельно.
Машина куплена в сентябре 2006 года, с пробегом 175т.км. (по спидометру).
Регистрация в районном МРЭО - 600 руб.
Страховка - 5300 руб.
ТО - 2000 руб.
Зимние колеса с дисками (195/65 R15) купил по случаю, за 5000руб + три таких же покрышки отдал Сергей Лысенко - спасибо!!!
Шиномонтаж с балансировкой - 900 руб.
Пробег 182 т.км. - Отказалась заводиться в морозы. Замена свечей накала и маслоотделителя на СТО "Дилижанс".
Эвакуатор - 1100 руб.
Свечи накала - 3240 руб.
Маслоотделитель и прокладки - 2100 руб.
Работа - 4850 руб.
Пробег 190 т.км. - плановая замена масла и всех фильтров.
Масло 8 литров - 2800 руб.
Масляный - 320 руб.
Воздушный - 290 руб.
Топливный - 470 руб.
Салонный - 300 руб.
Пробег 200 т.км. - Ревизия тормозов "по кругу".
Цены на запчасти:
Диски передние Lucas - 3200 руб.
Диски задние Lucas - 1400 руб.
Колодки передние АТЕ - 1500 руб.
Колодки задние АТЕ - 900 руб.
Датчик наружной температуры - 700 руб.
Две летние покрышки (205/60 R16) взамен пробитой, куплены через форум - 2500 руб.
Шиномонтаж - 800 руб.
Подарок машине в виде комплекта ксенона.
3500 руб. (Спасибо, Михаилу ака Sled35!)
Пробег 205 т.км. - плановая замена масла и всех фильтров.
Масло 6 литров - 1500 руб.
Масляный - 400 руб.
Воздушный - 290 руб. (При низкой цене, это был "ОРИГИНАЛ"!)
Топливный - 420 руб. (Странная тенденция, за эти фильтра на рынке уже просят 900 - 1100 руб. Купил в магазине последний, за указанную цену.)
Страховка - 5000 руб.
ТО - 2000 руб.
Пробег 210 т.км. - обрыв ремня генератора. Соответственно, ревизия всех ремней и натяжителей. Вот здесь, цены не порадовали ни разу....
Ремень генератора - 750руб (2,5 метра армированной резины!)
Ремень кондиционера - 250 руб
Ролик обводной ремня ген. - 1100 руб
Ролик направляющий ремня ген. - 350 руб
Ролик натяжителя ремня ген. - 700 руб
Ролик натяжителя ремня конд. - 1150 руб
Кронштейн - 1500 руб
Втулка - 150 руб
Кольцо - 280 руб
Центрирующая пластиковая втулка - 0 рублей. В запчасти отдельно не поставляется, выточили на производстве. (Спасибо, Дяде Вове!)
Ремень ГРМ - 700 руб.
Ремень ТНВД - 350 руб.
Ролик обводной ремня ГРМ - 750 руб.
Ролик натяжителя ремня ГРМ - 900 руб.
Ролик натяжителя ремня ТНВД - 1050 руб.
В это же время попросились на замену задние амортизаторы.
Амортизаторы Boge - 3200 руб.
Верхние опоры амортизаторов - 1000 руб.

Вроде ничего, кроме топлива не забыл. По средним подсчетам, на 50000 рублей.

Итог, тоже получился не утешительный.... 67910 рублей - за полтора года владения и скромный пробег в 37т.км.

[Таксист]

37ткм и 2 замены масла?

[DiCh]

На момент покупки, масло было только что поменяно предидущим владельцем (документы прилагались). На этих машинах сервисный интервал по замене масла 15т.км. А с 2000 г.в. - вообще 30 т.км. Правда, я все же придерживаюсь мнения, что лучше менять через 10-12т.км.

[Vers]

Вопросы: - после эксплуатации дизельного двигателя остался ли доволен(динамикой(хоть даже этот движок шустрый), заводкой зимой, может какая-то шумность(наружняя), прогрев зимой)? - если была бы возможность, поменяли бы на бензиновый двигатель? - почему 2,5 TDI? - почему не WV B5? (просто вопрос) - смог бы с уверенностью покупать А6 именно с 2,5 ТДI? было бы интересно выслушать ваше мнение на эти вопросы.

[DiCh]

На эти вопросы, я уже отвечал, правда на другом форуме. Но что-то можно найти и здесь пройдясь поиском по моим постам. До этого, была такая же машина только с бензиновым мотором 1.8Т - есть с чем сравнить. После замены свечей накала, мотор легко пускается до -22С. Ниже температура прошлой зимой не опускалась. А этой и вообще морозов нет. Динамика при разгоне с места, вполне приемлемая, может даже чуть лучше, чем на бензиновой. Но при скоростях за 140 подхват резко ослабевает. Максималка такая же по спидометру 210, но разгон до нее занимает больше времени.

[Vers]

а если не сложно линк на обсуждение хоть и в другом форуме. очень бы хотелось услышать сравнение с 1,8Т

[DiCh]

"Пассат" не нравится в принципе. А денег стоит столько же. Уже неоднократно писал, чтоб выбрать современную машину, нужно хорошее знание марки и диагностическое оборудование. Делать диагностику в первом попавшемся сервисе с подъемником - выброшенные деньги. Нажми мышкой на мой ник, в опциях профиля выбери "найти темы пользователя" и будет тебе счастье.

[DiCh]

Линк на другой форум. Возможно потребуется регистрация. http://nwac.ru/forum...topic=12535&hl=

[Дядя Вова]

Центрирующая пластиковая втулка - 0 рублей. В запчасти отдельно не поставляется, выточили на производстве. (Спасибо, Дяде Вове!) Попрошу внести корективы. Не 0 рублей, а бутылка пива, которую ты мне еще должен.

[Karel]

Сразу оговорюсь, большую часть работы делал самостоятельно.

ключевой момент! Влияющий на ...

Итог, тоже получился не утешительный.... 67910 рублей - за полтора года владения и скромный пробег в 37т.км.

А мою бочку Димка называл ведром , а расходы на нее меньше с учетом пробега и годов Требую сатисфакции

[Дядя Вова]

Сразу оговорюсь, большую часть работы делал самостоятельно.

ключевой момент! Влияющий на ...

На сумму.
Ремни он менял, у меня в гараже, целый день, жаль у меня не было с собой фотика, весьма позновательно, но с другой стороны 15-20 тр тоже на дороге не валяются ( именно столько просят за замену ремней на дизельной шестерке)

Итог, тоже получился не утешительный.... 67910 рублей - за полтора года владения и скромный пробег в 37т.км.

А мою бочку Димка называл ведром , а расходы на нее меньше с учетом пробега и годов Требую сатисфакции

Ведро оно и есть ведро. Можно еще назвать- ведро с гайками. За удовольствие надо платить, что Дмитрий и делает.


И еще, если отбросить замену ремней, то все остальное ничем не будет отличаться. ни от моей шестерки, ни от твоей четверки, те-же расходники по тем же суммам.

[Karel]

Ведро оно и есть ведро. Можно еще назвать- ведро с гайками. За удовольствие надо платить, что Дмитрий и делает.


И еще, если отбросить замену ремней, то все остальное ничем не будет отличаться. ни от моей шестерки, ни от твоей четверки, те-же расходники по тем же суммам.

+1 тока год назад развели на 10 страниц флэйма, что все это неправильно и прочие бла бла бла

[DiCh]

Вот чтоб не было этого бла-бла-бла, я и посчитал сумму.

[slavyan]

Страховка - 5300 руб.

а чего страховка такая большая?
смотрел у таксиста тож самое,

[DiCh]

Стоимость страховки ОСАГО начисляется исходя из кол-ва л.с.

[slavyan]

Стоимость страховки ОСАГО начисляется исходя из кол-ва л.с.

вообщето я в курсе.
у тебя 150л?

[Дядя Вова]

180 у него. На мои 200 шесть с копейками. Все правильно.

[slavyan]

180 у него. На мои 200 шесть с копейками. Все правильно.

понял, вопросов нет.

[DiCh]

Дядя Вова, у меня 150л.с. Но так насчитали.... Сейчас со скидкой - 5000руб. А что есть дешевле?

[Дядя Вова]

Да? Бес попутал, а едет как на 180