Сообщений в теме: 62

[Darkleo]

Правильное решение. Похоже у тебя сейчас все в шоколаде

Единственное, не понимаю. почему СО на 3000 выше, чем на ХХ
Про сетки тебе ни к чему пока, вот когда забъется!...
Конечно, расскажу, когда смогу поставить и отрегулировать.
По делу: из всех сеток внутри не понравились только сетка с МЛ и сетка на выходе из нижней камеры- легко забиваемые, трудноочищаемые. Сетки по каналам фосунок не критичны, имхо, легко промываться должны.

Ну там прибор немного туповат - СО на ХХ гуляет 0.4-0.5 а на боротах 0.5-0.6 - принимаем за усреднение 0.5 и там и там. И плюнем=)

По поводу МЛ тебе не показалось что ее ообще имеет смысл сломать и выдрать к чертям?

[Саныч]

....По поводу МЛ тебе не показалось что ее ообще имеет смысл сломать и выдрать к чертям?

На первый взгляд - показалось, но...В ЭГРД все таки электромагнит и поставить дополнительную защиту от частиц металла в виде магнитной ловушки не помешает, однако конструктивное воплощение явно оставляет желать лучшего. На запасном удалил я это изделие, промыть его на стенде не получилось в свое время

[Darkleo]

На первый взгляд - показалось, но...В ЭГРД все таки электромагнит и поставить дополнительную защиту от частиц металла в виде магнитной ловушки не помешает, однако конструктивное воплощение явно оставляет желать лучшего. На запасном удалил я это изделие, промыть его на стенде не получилось в свое время

А херли эти частицы задеживать - пусть самотеком идут в горшки - я не думаю что они задержаться в форсунках(там сеток нет) А те что застрянут... нууу ты знаешь я думаю что все-таки у нас в бензине булыжники не плавают а те что есть не пускает насос.....

А вообще у меня есть маааленький трабл... я не знаю почему НО.... после часовых стояний в пробках на жаре - опупевает и вроде подклинивает РХХ(проваливает иногда ХХ и на тест ЭБУ не выводит 1100 оборотов а наоборот проваливает их на 400 и потом чутьли не глохнет).... дашь остыть - помоешь карбклинером+WD и опять в пробку на час - полет нормальный а потом опять .. мож на него так жара влияет + вентилятор системы охлаждения?? (он у меня сцуко почти каждую минуту срабатывает пока стою в пробке)

[Саныч]

А херли эти частицы задеживать - пусть самотеком идут в горшки - ...

Частицы эти (если намагничиваться могут) все в ЭГРД осядут...

А вообще у меня есть маааленький трабл... я не знаю почему НО.... после часовых стояний в пробках на жаре - опупевает и вроде подклинивает РХХ(проваливает иногда ХХ и на тест ЭБУ не выводит 1100 оборотов а наоборот проваливает их на 400 и потом чутьли не глохнет)....

Я обычно на ПНД грешу.. А шланг Г-образный на РХХ не плющит у тебя при этом? Давно его менял?

[Darkleo]

Частицы эти (если намагничиваться могут) все в ЭГРД осядут...

Я обычно на ПНД грешу.. А шланг Г-образный на РХХ не плющит у тебя при этом? Давно его менял?

Ну на ПНД мне грех жаловаться.... ты ж знаешь новый ВАГ ему еще года нет=)
А на счет шланга - да нет вроде не плющит все целые и чистые....
Просто в сам момент глюка... Оп остановился. Пока его снял... пока помыл.... одел.. и опять едем чудно...


А на счет ЭГРД дааа.... это будет совсем плохо.... забыл про него
А если магнит оставить без сетки? Его тогда проще чистить будет.

[Саныч]

Посетил сегодня Гольфлаб, промыл на их установке дозатор Лавром.
Основную бяку победил - перестало беднить смесь под нагрузкой, но радоваться рано.
Что не стабильно стала работать мошинка. Может все таки форсы под замену придется....

[Darkleo]

Посетил сегодня Гольфлаб, промыл на их установке дозатор Лавром.
Основную бяку победил - перестало беднить смесь под нагрузкой, но радоваться рано.
Что не стабильно стала работать мошинка. Может все таки форсы под замену придется....

А чего только мыли? Форсы на распыл не смотрели? И на налив?

А не стабильность это плавают ХХ или колбасит?

[Саныч]

А чего только мыли? Форсы на распыл не смотрели? И на налив?
А не стабильность это плавают ХХ или колбасит?

С форсами жолго разбираться...Час времени всего был.
А нестабильность - в пробежках меж светфорами ток ЭГРД по разному себя ведет... Может -2...-4ма бегать, а может на следующем перегоне +2...+4ма. Систему пока не уловил. подозреваю, с форсами пошла беда, позже попробю их вытащить, померять-посмотреть.
Но в целом не критично пока от -4ма до +4ма почти незаметно по динамике.

ХХ стоит в норме

[Darkleo]

С форсами жолго разбираться...Час времени всего был.
А нестабильность - в пробежках меж светфорами ток ЭГРД по разному себя ведет... Может -2...-4ма бегать, а может на следующем перегоне +2...+4ма.

Такого нет точно. Все возвращается к свои значениям.
Такое чувство что у тебя в ДТ что-то отвалилось и болтается туда-сюда....

[Darkleo]

25.07.08
Замена опор КПП.
Опоры 2х195р
Замена сам на эстакаде на КАД.
Итого 290р и полтора часа работы.
Ушли глухие стуки снизу.

2.03.08
Вчера с утра машина видимо подавилась гавенным бензом.
Позавчера ехал почти пустой. Залил 15л АИ-92 на Петроле. Воняет гадостью.
Поехал домой все ок.
Вчера с утра ехать с родителями на дачу. Завожу а она ни в какую. Схватывает от пусковой и сразу глохнет. Поотключал все датчики - ни в какую. Ну думаю приехал блин.

Снял реле б\насоса. Насос в принудиловку - открутил все трубки на форсунки. Лопату поднял - топливо идет ровно во всех каналах.
Почесал репу, ничего не понял. Подсосов нет. Все обмерил замерил - все ок. Давления, сопротивления, напряжения...

Поставил все наместо. Завел - ЗАВЕЛАСЬ
Че это было не понял. Поехал на несте залил 30л АИ-95 разбавить гадость в баке.
Съездил на дачу к своим. К жене. Проехал 230км - полет нормальных.
Токи и давления в норме.
Больше на Петрол не поеду....

[Darkleo]

08.08
Замена опор КПП.
Опоры 2х195р
Замена сам на эстакаде КАД.

Поездка к Димонну за спасением в плане откручивания прокачного штуцера левого переднего суппорта по причине его закисания да еще и полного отсутствия граней.
Победа. Низкий поклон Диме. Золотые руки + великие знания + наметанные руки. Респект просто.
Теперь можно занятся переборкой суппортов.

8.08.08

Закуплены рул.наконечники, клопики, с\б поперечины с шайбами и гайками, 4 ремкоплекта суппортов
Все на 1300р.

10.08.08
Замена наконечников + развал.
Наконечники сами со Славяном. Респект.
200р. Пацанам в мастерской, что правую тягу раскрутили с горем пополам=)
900р сход-развал.
Клевенько терь не тянет, не кидает и вроде не стучит, да еще и колею не ловит.
Доволен.

Впереди перебрать суппорта + заменить с\б поперечины, а то они там отверткой ткнул и все посыпалось.....

[Саныч]

25.07.08
Замена опор КПП.
Опоры 2х195р
Замена сам на эстакаде на КАД.
Итого 290р и полтора часа работы.
Ушли глухие стуки снизу....

.......

08.08
Замена опор КПП.
Опоры 2х195р
Замена сам на эстакаде КАД...

А сколько у нас там опор на КПП?

А на двигателе подушки менял? Сам?

[Darkleo]

.......

А сколько у нас там опор на КПП?

А на двигателе подушки менял? Сам?

Нее подушки не менял. Я под ними полазил осмотрел - ни трещин ничего.Оригинальные и выглядят оч свежо. Короч не трогал да и как я их поменяю? Чем мотор вывешивать?=)

А по поводу опор КПП.
Их две. Крепятся болтиками к подрамнику. Стоят аккурат под лапами опорными КПП что справа и слева.
Я когда на эстакаду заехал - залез под машину. Взялся руками за КПП и вверх ее и вниз так она у меня без особых усилий вверх-вниз гуляла а опоры были не лопнувшини а просто под тяжестью КПП сминались в два раза. На новых КПП не гуляет практически и опоры КПП не проминаются.

[Саныч]

.....А по поводу опор КПП.
Их две. Крепятся болтиками к подрамнику. ...

Я к тому. что ты их два раза менял(судя по датам )

[Darkleo]

Я к тому. что ты их два раза менял(судя по датам )

Эт я сглючил=) Я помню что недавно а вот когда не помню. Поэтому пишу тока месяц=)
Если т очно помню то дату. Но прикол в том шо даже свой последний пост не прочел.
Виноват каюсь. Один раз менял.=)

[Darkleo]

Седня подключил фичу в машину.
Устал искать приборку, да и по цене разница нормальная, а вот функционал ничем не отличается.



И напряжение показывает, и топливо остаток, и расход (пока нет - надо юстировать комп под датчик), пробег, обороты, среднюю, мгновенную скорость в цифрах, температура за бортом(внешний датчик), плотность батареи(нагрузочная вилка - снятие минимального напряжения с аккума в момент пуска), контроль ТО по пробегу - вообщем интересная штука, а главное удачно вписался в кормашек - один черт у меня там тока мусор был

[Саныч]

...И напряжение показывает, и топливо остаток, и расход (пока нет - надо юстировать комп под датчик), ...

А она как расход определяет? Под какой датчик комп юстировать надо?

[Darkleo]

А она как расход определяет? Под какой датчик комп юстировать надо?

Все банально просто.
Сначала юстировка копма под одометр - чтоб совпадала скорость и пробег на компе и одометре. Подключается к сигнальному проводу с датчика скорости.
Расход топлива определяется по датчику топлива. Подключается к сигнальному с датчика. И вот тут самая фишка. У все машин датчики разные и пределы измерений тоже. Просто компу нужна линейная зависимость датчика топлива.
Для этого юстировка делается по 3-м точкам. Сначала заливаем полный бак, даем компу команду запомнить верхнее положение поплавка. Указываем кол-во топлива в баке - у нас 80
Потом когда будет почти пусто, совсем почти пусто - даем команду запомнить нижнюю границу. Ну и наконец - льет туда 40л и запоминаем середину. Комп расчитывает линейную зависимость.

Ну а потом великая формула - пробег делит на расход топлива = ХХ л\100км
Известно что данный комп чудно работает не тока на AAR но и на других моторах(даже дизель) не отягощенных KL лниями и протоколами OBD

Собственно он даже не плох потому что следит за важными показателями и если че - начинает орать с указанием проблемы.

[Darkleo]

31.08

Замена передних тормозных трубок и шлангов. Прокачка тормозов и контура сцепления.

Шланги 2х190р Трубки 150р
Работа сам + Славян.

5.09
Замена топливного и воздушного фильтров
190р + 360р

Замена газовых упоров капота

Упоры от ВАЗ 2109 по 160р

15 минут работы напильником и про палку под капот забыто надолго.

Аммо 2х160р = 320р


7.09

Замена:
Втулки стабилизатора
С\б подрамника задние
С\б рычагов

Запчасти на 1380р

Работа сам + Славян.

Осталось наверное задние аммо, задние цапфы+комплекты подшипнико.
Перебрать задние суппорта и разобраться с задними скобам суппортов(люфтят круто направляющие)
Вот и все. Остальное в идеале

[lexa25]

[quote name='Darkleo' date='7.9.2008, 23:46' post='273327']

Замена газовых упоров капота

Упоры от ВАЗ 2109 по 160р

15 минут работы напильником и про палку под капот забыто надолго.

Аммо 2х160р = 320
[/quote

Давно пора уже :brows: