Сообщений в теме: 16

[anton.sks]

Читал тут всякие мануалы про вылеты для 80-к, возник вопрос ??? Летом буду ставить 195/50 R15 на диски 6x15, так я понял что если для r14 вылет et45, то для r15 надо брать et38 так что-ли ?. или врут.в оригинальной книге, вообще написано только для 205/50 7x15 вылет et43, для остальных et45 ? не хочеться приговаривать подвеску раньше времени

[AlekseevAleksey]

штатнтый 15" диск для audi 80 B3:
6j15 ET42 4x108 или
7j15 ET45 4 x108

[anton.sks]

спасибо. в етке чего-то я не додумался посмотреть

[anton.sks]

хорошо, опять пристану с дурацкими вопросами, а если диск 6.5x15, тогда какой вылет брать, методика интересно существует отсчета вылета от номинального при нестандартной ширине. ?

[AlexZ]

Если 6J идет на ET42, 7J идет на ET45, то 6.5J можно выбирать - или 42, или 45, КМК на подвеске это не скажется... [офтопик] PS А смысл ставить 195\50-R15, если можно ограничится 195\65-R14? Только резина дороже, имхо. Тогда уж ставить 205-ю... [/офтопик]

[anton.sks]

из эстетического соображения, а 205 оч широко получиться, и тупить будет

[AlexZ]

Про эстетику понял - на вкус и цвет... А вот про связку ширина-тупизна не понял, можно подробнее?

[anton.sks]

у меня мотор 90 л.с чем шире резина тем лучше ципляеться за дорогу,соотв улучшаеться устойчивость и управляемость но уменьшается динамика, у меня на опеле со 115 сильным мотором на дисках 7х15 стояло 205 на 60. после перехода на нее после другой более узкой заметная тупизна в динамике получилась. вот теперь тут хочу приемлемое сохранить. если не прав исправьте.

[AlexZ]

Я понимаю влияние D колеса и мощности мотора - т.н. момент. А вот связь между шириной колеса и мощностью...

[anton.sks]

ну может образно сказал, ты прав это тоже имел ввиду, что надо учитывать и диаметр и ширину пятна контакта, ну так вот тот самый момент, с R14 на R15 и увеличение пятна контакта, вот и хочу сохранить те же показатели, всмысле примерно те же , ширина понятно, и чтоб диаметр сохранился

[AlexZ]

Меняя резину (напрмиер, при переходе с R14 на R15 или даже в рамках одного радиуса) диаметр колеса можно как увеличить, так и уменьшить - поищи шинные калькуляторы в инете.

[anton.sks]

нет я понимаю, все уже постичал, прикинул, вот и хочу только про вылет уточнить диска, не хочу убитьт рейку подвеску ступичные очень быстро. диаметр сравнил, ширину тоже, все ок с колесами, с дисками засада

[Ди-Кёниг]

Срочно нужен совет!

Родные оригинальные диски на моей сотке R15 7,5J ET35.

Подвернулся очень радующий вариант- оригинальные литые R16, вот конкретно с этой машины-

Фото

Вылет дисков хозяин не помнит, узнаю только в понедельник вечером при осмотре/ возможной покупке.

Подскажите, плс, какое отклонение от родного вылета допустимо. То есть, какие мне можно ставить, а

какие уже чревато.

Заранее спасибо

[keks]

Вылет +- 5 мм от стандартного максимум

[Ди-Кёниг]

2 Кекс- спасибо, камрад!

Хотелось бы ещё мнения услышать!

[freestyler]

Чем шире колесо тем больше сопротивление качению, но вряд ли это будет сильно заметно. Тупизна, скорее из-за увеличевшегося диаметра.


У меня на В3 стоят R15 с вылетом 37, ширину вечером гляну - напишу. Резина 195/60, немного цепляет сзади за арки.

+1 к keks

[Покрышкин]

Подскажите, плс, какое отклонение от родного вылета допустимо. То есть, какие мне можно ставить, а
какие уже чревато.

+-5... но я себе поставил вместо 45 -> 35.... имхо - тока управляемость лучше стала.... если подшипники пройдут вместо 300т км тока 200, ну быть тому...