Сообщений в теме: 6

[Sancho]

Народ, помогите, нужна помощь!!!! Ситуация следующая: купил битую Audi 80 B2, 86 года 1.6 карбюратор. Машина естественно не заводилась, т.к была зажата помпа и генератор. И теперь, восстановив машину, пробую завести и происходит вот что – стартер крутит двигатель еле-еле, греется, и иногда даже дымится. Стартер вроде нормальный (снятый с машины крутит как бешеный), аккумулятор тоже хороший, практически новый, заряжен полностью. Двигатель пытается завестись, но нехватает оборотов чтобы схватиться (машина не заводилась долго, почти полгода). Подозрение падает на отсутствие массы с двигателя на кузов ( от «-» клеммы толстый провод идет к двигателю, и потоньше к болту на площадке под аккумулятор, которую почти оторвало при ударе), когда подсоединяю клеммы к аккумулятору, они не искрят как на всех авто. Народ, подскажите какие провода от чего и к чему должны идти на массу (если можно, от какого болтаи какой толщины) , и вообще в чем эта проблема (может с «+» что-то нетто, хотя печка работает, лампочки на панели загораются). Заранее огромное, человеческое СПАСИБО!

[HUCH]

Во-первых,

когда подсоединяю клеммы к аккумулятору, они не искрят как на всех авто

искрят клеммы только под более-менее приличной нагрузкой, или при КЗ....
Во-вторых,

Подозрение падает на отсутствие массы с двигателя на кузов ( от «-» клеммы толстый провод идет к двигателю, и потоньше к болту на площадке под аккумулятор, которую почти оторвало при ударе)

что мешает кинуть "времянку" массы и удостовериться в отсутствии или присутствии последней...
В-третьих,

стартер крутит двигатель еле-еле, греется, и иногда даже дымится.

наверное всё-таки стоит подумать о стартёре и о том что может ему мешать не крутить "еле-еле"...

[Sancho]

"что мешает кинуть "времянку" массы и удостовериться в отсутствии или присутствии последней..."
В том и проблема, хотел узнать как и куда в стандарте идут провода от "-" клемы, и как идет масса от движка к раме!

[AlexZ]

Не понял, в чем проблема кинуть провод? От минуса аккума на любой свободный болт на двигле - тебе виднее куда крутить его. Провод взять обыкновенный, "минусовой" (этак в пару см2), в любом авто-магазе.

[AlekseevAleksey]

Когда у меня сгнила масса двигателя, то я чтобы завестись использывал обычный провод с крокодилами для прикуривания.
А провод от АКБ на стартер хорошо прикручен, ну и клемы АКБ соответственно.

[QuattroLex]

а еще мона завести на буксире дать поработать и потом посмотреть как заведется
мона просто долго стояла

[Sancho]

Спасибо за советы! Один человек, занимающийся стартерами посоветовал в первую очередь поменять втулку стартера. Завтра буду пробовать завести, если не поможет, то буду заводить на буксире! Еще раз спасибо за помощь, о результатах напишу!