Сообщений в теме: 51

[Watt]

Спасибо,что откликнулись! Эту машину я купил. 1998 год выпуска,МКПП. Двигатель по ПТС AJP. Хозяин сказал,что ГРМ заменен 20 тыс.км назад. Масло и фильтры уже почти пора менять через пару тысяч км. (он все записывал). Мне хотелось бы побольше узнать об машине,литературы нет,в нете пока ничего не нашел. Да и советы реальных опытных владельцев считаю важными. Заменю масло,проверю сам расход масла и топлива,напишу. Хозяин сказал не ниже 95 бензин лить. Сам движок работает устойчиво,не плывет на ХХ,без стука гидрокомпенсаторов,без провалов,пуск легкий. Смущает что при оборотах 3000 едет на пятой 100 км/ч(восьмидесятка1,8 при этих оборотах ходила примерно 125км/ч. Еще вопрос,ехал домой,начал гудеть ГУР,какбудто до конца выкрученный руль влево или вправо,масло в бачке вспенилось и даже немного выплеснулось под капот. Остановился,заглушил,завел повернул влево -вправо до конца и все заработало нормально. Но причина не ясна. Есть еще вопросы если можно я напишу? Например фары похоже не стеклянные,а из пластика ,нет сияющего блеска,хочу както помыть.

[Karel]

Hom где то недавно выкладывал ссылки на электронные руководства по аудям.

[dm-]

по скорости это разные передаточные числа кпп. еще бы, сравнил легкую бочку и тяжелую а6. вообще удивляюсь как она с 1.8 атмо едет -) фары пластик. блеска и не будет. отпескоструены поди по самое не балуй ) боюсь что менять. свет изменится кардинально. полировка врятли поможет. по ГУРу ниче не скажу, есть мнение, надо в сэрьвис на диагностику.

[DiCh]

Дима. Тебе видней Ты будешь спокойно ездить при расходе масла 450 гр. на 1000км? Это же в пределах нормы.

Да, буду ездить спокойно, зная что в скором времени нужно продать или капиталить....

фары пластик. блеска и не будет. отпескоструены поди по самое не балуй ) боюсь что менять. свет изменится кардинально. полировка врятли поможет.

Обычно помогает, если конечно пластик без повреждений.

[Jeysi]

2Watt:
книжка по эксплуатации есть тут!
насчет ГУРа - если жужжит - купите баночку кондиционера для ГУРа и капните грамм 100-150.
это вариант лайт.
Вариант правильный:
Если проблем с денежкой нет - то на хорошую станцию и поменять жижу ГУРа с промывкой.
промывку делать этим,а заливать потом строго это!
Фары,если не треснуты и не побиты - можно отполировать....Кто-то сам делает,кто-то отдает профи.
Где полировать - незнаю.. Но возможно на Union это делают...
Если есть еще вопросы - пиши!
Поможем чем можем.

[Watt]

Спасибо,за ГУР понял,что надо плпробовать промыть и заменить жидкость. Фары не треснутые,Но по верхней кромке как будто налет и легкая шершавость ,попробую полирнуть,как когдато бляху в армии,да вот бы еще помыть фары из нутри пыль,но не доходит как их снять(нижне екрепление),мыть умею,на 80ке мыл. Движок с левой стороны в масле и хорошо так замаслен,плохо правда видно из-за впускного коллектора. Надо будет отмыть и попробовать устранить течь.(его похоже вообще никогда не мыли). Будете смеяться, но немогу найти регулировку зеркал ,там поблизости с рычагом КПП есть фишка ни поворотная ,но ... . Машинку все равно хочу довести до ума,пусть обойдется в копеечку,но не сразу конечно,постепенно,типа в кредит,но чтоб было не стыдно людям открыть капот и т.д.

[Karel]

Поменяй все жидкости и фильтра, посмотри состояние ремней, первостепенно удели внимание тормозной системе (чтобы не как у Дизеля вышло ... ттт).

[dm-]

регулировка зеркал на подлокотнике на двери водительской должна быть. фары, если принцип крепления такой же как на А4, снимаются если снять сначала бампер :-) там к нижнему креплению не подлезть иначе

[Karel]

На моей А4 снимаюца за 5 мин все сверху.

[dm-]

На моей А4 снимаюца за 5 мин все сверху.

у меня тоже, только потому что я нижний не закручивал -)

два сверху два снизу, дык вот там нижний как бы боковой в сторону радиатора, и никаким макаром не выкрутить, хоть буквой зю -) тока снимать бампир

[Watt]

Нашел регулировку зеркал!Оказалось просто,между сидений фишеа,её крутануть влево-правоэто выбор зеркала,а после фишку наклонять надо и все ОК! Фары пробоваал полиролью,помогает,только надо купить для начала чуть погрубее.а затем уже доводить тонкой. Правда не так быстро делается,но наверное быстро и нельзя,чтобы не нагреть пластик. Вот проблемма течет масло откудато с движка слевой стороны и прилично. Сверху невидно это место,но пластиковый поддон или как его назвать весь в масле. Сейчас полезу под низ откручивать смотреть.

[DiCh]

Чтоб снять фары придется откручивать локера и бампер. Про полировку фар, ты абсолютно прав. Чуть быстрее или сильнее и пластик "плывет"! Аккуратно! Я при полировке фар, применял состав ЗМ. Очень хорошие результаты, особенно если использовать машинку.

[Gosha]

Чтоб снять фары придется откручивать локера и бампер.

Нах. бампер откручивать? Так снимается. И в книжке не написано ни про бампер ни про локер ничего..

[DiCh]

Чтоб снять фары придется откручивать локера и бампер.

Нах. бампер откручивать? Так снимается.

Сам снимал? На все 4 болта прикручена?
Один болт под бампером, как до него добираешься?

[Watt]

Вчера почти день убил,хотел самостоятельно масло в ГУРе поменять и найти течь масла с движка.Слива масла с ГУРа не нашел,видимо насос надо снимать,чтобы слить. Движок грязный,масло подтекает откудато сверху,с левой стороны. Добраться не смог,много разборки. Просто заменил масло и фильтр движка. Вспоминал свою БОЧКУ,простую как велосипед,соржавым поддоном картера.(нигде ни капли после пробега 340 тыс,а тут такое попадалово. Но буду делать,я упертый аж самому противно.Жаль ближайшая СТО за 80 км.

[Karel]

На бочке жижу ГУРа менял скидывая шланг от насоса. Потом заливал новую и на подвешенных передних колесах крутил руля. Так в книге написано было.

[Gosha]

Чтоб снять фары придется откручивать локера и бампер.

Нах. бампер откручивать? Так снимается.

Сам снимал? На все 4 болта прикручена?
Один болт под бампером, как до него добираешься?

Снимал сам, а вот на счет 4 болтов не скажу - не помню. Посмотрю сегодня, может вспомню..

[Watt]

На бочке жижу ГУРа менял скидывая шланг от насоса. Потом заливал новую и на подвешенных передних колесах крутил руля. Так в книге написано было.

Спасибо,понял,както сразу не дошло,что сняв щланг,можно слить ,а затем вытеснить остатки старой жидкости заливая новую.

[Jeysi]

Жаль ближайшая СТО за 80 км.

Это где Вы обитаете то?
А если слева на движке потеет - то имхо клапанная крышка...

[Watt]

Жаль ближайшая СТО за 80 км.

Это где Вы обитаете то?
А если слева на движке потеет - то имхо клапанная крышка...

В Краснодарском крае,80 км от города. Есть тут у нас местные СТО,но они ремонтируют и все такое разные ЖИГУЛИ,ну и саоделкины есть,но для моей местности такой движок редкость,поэтому лучше в инете у опытных спросить,кто реально обращался. Движок потеет это очень мягко сказано . вот вчера заменил масло,фильтр,протер все насухо(докуда добрался),посмотрю как быстро это дело идет.Видимо предидущий хозяин туда и незаглядывал. Не пойму,что за фиговина на парпризе . посредине кнопка вкл.аварийки,справа подстаканник а слева тоже типа прямоугольничик,но невыходит,хоть нажимай,и так и сяк.