Спасибо всем кто помогал мне в топике "помогите правильно подобрать форсунки на ABK", вопрос с форсунками решен. Вот отчет.
Исходные данные: после промывки форсунок на установке WYNNS в Фаворите изменился характер работы двигателя (изначально: жалобы на высокий расход 20л/сотню и хреновую динамику): расход чуть снизился, ХХ на прогреве стали менее стабильными и пр. Т.е. проблемы не ушли, но работа мотора изменилась
Подитог диагноста - "мыли не зря! смотри как все изменилось! все проблемы в них". И оказался он не прав ну да ладно, топик не об этом.Согласно ЕТКЕ(экзисту) на мотор ABK должны устанавливаться форсунки 037906031P, стоимость их около 4880р/шт за оригинал и 3500р за Хеллу. Это все как-то негуманно особенно если учесть что форсунок четыре и менять их лучше сразу все...
На просторах инета я натыкался на ссылки, где было указано что на ABK подходят форсунки от волговских моторов. После изучения инета (ссылки ниже) было высказано предположение, что полным аналогом форсунок могут быть форсунки BOSCH с кодом 0280150902.
Цена данной форсунки - 1300р! почувствуйте разницу однако!
Но сомнения все равно были, их частично рассеял звонок в фирму Балт-кост, где по названному коду боша подтвердили проверив по своему каталогу, что эти форсунки подходят на ABK. В Балт-косте форсунки кстати дороже чем в экзисте
Форсунки эти бошевские 0280150902 были заказаны, куплены и получены. Кроме того были заказаны пластиковые "стаканы" (037133555B), а также прокладки (вернее резиновые кольца) 039133557 и 039133557B. Маленькие прокладки 035906149A также были куплены, но оказались не нужны т.к. они шли в комплекте с форсунками. Еще я купил скобы 035906037 которые форсунки держат, но зря т.к. они у меня стояли на старых форсунках, предполагаю что они стоят вообще у всех. Настоятельно рекомендую победить жабу и купить и прокладки и "стаканы", несмотря на то что стоят они немало...
Замена форсунок полностью описана в http://www.audi-faq.ru/ing/abk.html, от себя хочу порекомендовать осторожно вытаскивать старые "стаканы" из впускного коллектора, они от старости становятся хрупкими и реально могут рассыпаться и обломки провалятся в впускной коллектор. И еще, старые форсунки из рампы вытаскиваются только с нехилым усилием, мне в одиночку это сделать не удалось
При замене все резиновые кольца мажьте моторным маслом, иначе форсунки вы не всунете.Самое интересное - снятые мною старые форсунки были оригинальными, т.е. с одной стороны форсунки был значок ВАГа и код 037906031С (кстати, интересно почему "С"?), а с другой - значок BOSCHа (буква H в кружочке) и тот самый заветный код 280150902 (только без первого нуля) - т.е. по всем характеристикам включая производитеял и код были идентичны - это и рассеяло окончательно все мои сомнения относительно их соответствия
Вот, надеюсь мои труды будут кому-то полезны. Правда мне, как я и говорил выше, практически не помогли, "дело было не в бабине". Но по-любому для машин с пробегами под 300тыс это будет полезно.
Обещанные ссылки по теме:
http://audi-club.ru/...d.php?t...?????
http://audi-club.ru/...ead.php?t=30817
http://forum.audipit...?showtopic=5497
