Сообщений в теме: 51

[_Nikolay_]

Итак, решил я махнуть масло в АКПП....
Нужен совет...
Звонил и в Редан и в Дилижанс... Ценники на работу почти одинаковые 1500/1250 р соответственно.
На запчасти всё поразному....
В Дилижансе фильтр 250 р, прокладка не помню...
В редане фильтр+прокладка - 1250 р.
Масло - Ред - 400р/л; Дил - 500 р/л.
Если такой разброс, то может фильтр, прокладку и масло купить самому???

з.ы.- записался на 17-е в Редан.

[UnderWorld]

Хочешь сэкономить - купи все сам.
Никто не запрещает.

[_Nikolay_]

А как узнать какое масло залито?
И какой марки лучше купить? Может мотюль залить?

[Jeysi]

Николай,Mотюль просто хорошо разрекламированный бренд и ничем не лучше,чем другие.
имхо
В Редане,в основном,предложат залить ESSO LT 71414.Но ты можешь купить оригинал и приехать поменять у них.
Я незнаю,конечно насколько это верно,но в Редане говорили,что ESSO не хуже,чем оригинал,и типа если не видно разницы - зачем платить больше?!

Как узнать,какое залито? - если только при сливе его посмотреть цвет или спросить у предыдущего хозяина,если тот вооще в курсе и/или менял его...

[UnderWorld]

Мне в Дилике заливали Кастрол. Кастрол заливают на заводе. Поэтому лично я предпочитаю масла не мешать.

НО - не известно какой коктейль у тебя там щас.
Поэтому либо попытаться разузнать у предыдущего хозяина когда менялось, что заливалось или хотя бы где менялось - уже хоть что-то.
Если это не возможно сделать, то думай сам какое масло туда заливать.
в принципе, наверное это будет уже не важно что зальешь.

[_Nikolay_]

Озадачил на счет запчастиков Дениса (NWA)... Завтра посмотрим стоит ли самому запчасти покупать...

з.ы. - каробка по вину называется СYS.... код G0H

[_Nikolay_]

Итак ценники от Дениса:
Фильтр для АКПП 01F325433 - Феби - 300 р
Прокладка поддона АКПП 01F321371 - Ханспрайс.... - 100 р

Остается выбрать масло:
1. Основной притендент - ESSO ATF LT 71141
2. Кастрол
3. Motul ATF

[Jeysi]

Николай,дело твое,но в АКПП я БЫ ВЗЯЛ оригинал прокладку и фильтр.имхо
А номера перед маслами - это рекомендации Дениса?Или стоимость по возрастающей/убывающей?

[_Nikolay_]

Николай,дело твое,но в АКПП я БЫ ВЗЯЛ оригинал прокладку и фильтр.имхо
А номера перед маслами - это рекомендации Дениса?Или стоимость по возрастающей/убывающей?

Мне говорили что феби вроде как оригинал упаковывает.... Прокладку в Редане тоже одобрили (позвонил... согласовал )
У Дениса только Мобил АТФ..... Я его не хочу....

Знаю где взять настоящий мотюль, но дорого и непонятно нужно ли?
Скорее всего будет куплено ЕССО LT, вот только где (рядом со мной) взять не знаю....
Кастрюль говорят неподдельный архисложно найти....

[Jeysi]

Посмотри в Атланте..Не думаю,что они леваком занимаются,имхо...
Да и репутация дороже масла стоит.

[rft]

Масло лт71141 можете запросто купить на фучика, там есть 2 точки где оно есть всегда.
Где ??? ответ- двухэтажное здание, дальнее от бухарестской по правой стороне перед жапанкарзапчасти в 20 метрах, павильон последний в этом здании на первом этаже, там масла и аккумы продают... Можете там брать спокойно..проверено, мин нет, берут все у офицдилеров., к тому же масло настолько специфичное, что бадяжить его смысла никакого... Ценник- где то 230р за литр.

Насчет прокладки, лучше оригинал бумажный, не резину и не пробку, если у вас родная тоже бумажная как на 5нр19 коробке. + имеет смысл сделать двойную смену, тогда уже смотрите сами, прокладку можно и старую оставить на 1-2ткм, протянет наверняка, на вторую смену уже новую прокладку поставите.
К фильтру два требования, чтоб пропускал как положено и чтоб кольцо плотно стояло. Тоже лучше оригинал брать зф, ваг дороже...спикулнты.
Кстати, можете спросить там же где и масло кит на коробку , мановский, на мою был, купил, так в нем кроме фильтра и кольца еще и прокладка была, 350 р все удовольствие стоило, так вот это идеальный вариант на первую смену, потом на второй смене ставим только зф фильтр и забываем на 50ткм.

[Jeysi]

230р за литр шкажочная цена!
Спасибо,rft.
P.s. А точно есть уверенность в его непалености на Фучика?

[_Nikolay_]

Спасибо,rft.

+1

з.ы.- я тож подумываю о двойной смене.... Прокладка стоит 100 р... на ней не разоришься...
з.з.ы. - ещё +1 к Петру, по теме: как проверялось на мины??

[rft]

+1

з.ы.- я тож подумываю о двойной смене.... Прокладка стоит 100 р... на ней не разоришься...
з.з.ы. - ещё +1 к Петру, по теме: как проверялось на мины??

Дело было так... прошлым летом изучал вопрос, и пришел в итоге в две конторы, которые в питере дилеры по тотал эссо феби и что там еще, ... суть в том, что эти офицдилеры с физиками не парются, а отправляют после некоторой беседы в пару контор, одна из них на фучика, которые берут у них это масло. + ко всему мой бывший одноклассник работал у них пару лет, потом сам стал торговать, там же на базаре, но не торгует лтэшкой, но на заказ возьмент там же, где и эти перцы. короче сказал брать у них и не париться... Сам у них уже лет 10 беру масло. приколов н е замечал.
Продают они его штучно, из нормальных коробок, там все реквизиты и все такое, 10 или 12 штук в коробке, пустая в багажнике лежит после второй смены осталась, могу глянуть чие это масло...но по памяти вроде бельгия... Можете , если не влом, сертификат потребовать копию, и чек сохраните, типа для - если что ... тьфу3раза.
Себе делал двойную смену, вроде фурычит...
Вообще оно бывает еще и в бочках, никите говорил об этом, но видимо не интересно, приятнее ваг вливать, норма прибыли явно выше...

[rft]

з.ы.- я тож подумываю о двойной смене.... Прокладка стоит 100 р... на ней не разоришься...
з.з.ы. - ещё +1 к Петру, по теме: как проверялось на мины??
[/quote]

когда увидете масло при сливе, мысль о вторичной замене не вызовет сомнения..цена вопроса 100уе на круг... не жмоттесь, ...
А если уж очень хочется сделать приятное авте, то промойте еще и гидроблок, + 100 уе у никиты...о необходимости и целесообразности с ним посоветуйтесь... если какая то засада назревает, то промывка равносильна выкинутым деньгам..., при ремонте обязательно будут мыть его снова... а если не будут, то заставить... могу фотку 5нр19 плиты поискать,видон - ужос, .. или сами на пасатв5 форуме, там годичной давности фотки лежат ...

[Jeysi]

rft,спасибо.
А кто есть Никита ?
Себе тоже в скором времени буду менять масло в коробке.
Но у меня АКПП 4HP18.
Заодно и промывку хочу сделать...
Может,даже фрикционы поменять(не знаю,в каком там все состоянии.1.5 года не лазили туда) ..
А масло правда надо 2 раза подряд менять?А с каким интервалом?
Рассскажите пожалуйста поподробнее,если владеете информацией..

[UnderWorld]

Петя, когда из коробки сливают масло - просто, самотеком, то выходит его как правило что-то между 4-мя и 5 литрами. А всего в коробке его 8 литров. И поэтому при сливе смотрят на масло - если оно совсем в гавно, то рекомендуется еще раз его поменять. А вообще, Никита (мастер по акпп в дилижансе) говрил что можно раз в 15 тысяч менять (если масло на сливе совсем плохое), если нормальное, то через 30 тысяч можно освежать.

[rft]

раз в 15 тысяч менять (если масло на сливе совсем плохое), если нормальное, то через 30 тысяч можно освежать.
[/quote]

Все верно... если все время в пробках , то смена частичная через 30ткм, если по трассе чешите, то до 50ткм допустимо. Вообще лт масло само по себе достаточно быстро меняет цвет, темное лт- это не всегда масло гумно...
Особое внимание обратите при смене масла на уровень, у меня после обеих смен при контроле входило еще по пол литра. Поменяли, на след день приехали и при положеной температуре проверили уровень. это дешевле , чем ремонт...
Успехов...

[_Nikolay_]

Ещ раз спасибо rft!!!
Завтра пойду прикуплю...
Может мне на всякий случай не 4, а 5 литров взять? Сказали 4, но вдруг не хватит.....

[rft]

Может мне на всякий случай не 4, а 5 литров взять? Сказали 4, но вдруг не хватит.....
[/quote]

Бери 5 литров... надо 4,5 на 19 коробку, на 18 не знаю сколько... останется, обратно в пизирек нальют