Наконец свершилось радостное событие - ремонт машины после ДТП (кто не помнит мы получили в морду 2.11.07 года. Привет страховых, ГАИ и судам....но все закончилось успешно)
Закончилось в плане получения денег, но никогда бы не подумала, покупая А4, что я покупаю настолько редкую машину, что з/ч буду доставать как на дряхлый Ровер
Все началось с того, что в СПб не оказалось моего капота, лично объездила и обзвонила все разборки, подключая друзей. То есть капот то есть, то брызгалки на стекла внешние, а у меня вода на стекло льет из-под капота (то есть писалки между капотом и стеклом). После недельных мук капот был приобретен у официалов за 12.000 рублей.
Передняя панель тоже оказалась весьма не стандартной, поэтому дабы опять не переплачивать официалам пришлось купить что было (хотя по всем описаниям была моя), то вот вентилятор крепиться не так как у всех А4 2000 года. Как результат и вентилятор пришлось менять.
Найти фары на мою машину оказалось вообще дохлым номером, т.к. по всем параметрам на машинах 2000 года стояли преимущественно раздельные (у меня блок с поворотником), либо блок, но поворотник белый. А у меня, с..ка, желтый!!!
Официалы предложили за 11.000 на заказ 2 недели. пришлось отказаться и радостно временно купить тайваньские, причем две, т.к. и на тайваньский поворотник тоже белый! 
Казалось бы пара радоваться удачному разрешению проблемы, но сегодня выяснилось, что передний бампер (который внешне, мамой клянусь, мой родной и снят с А4 2000 года) не подходит по креплениям к моей машине. Поиски в муках ничего не дали не мне, ни ремонтникам (потому что у меня "редкий", с...ка, бампер с омывателями фар и противотуманками одновременно с какими-то криво-косыми, с..ка, креплениями), официалы предложили подождать 3 недели и купить оригинал за 21.000.
Чудом удалось найти мой оригинал с правильными креплениями за 15.000 и доставкой за 2 дня.
Последнее, что меня добило, это то, что по вин-номеру моя машина с завода вышла с 19-ми колесами!!!
По всему, я так понимаю, моя машина уникальная и собиралась видимо для Америки в единственном экземпляре, т.к. куда не плюнь, кругом нестандарные детали.
Честно говоря уже и смех и грех, ремонт (с оригинальными з/ч) влетает уже под 70.000 рублей. Одно согревает душу - на выходе посл ремонта должна полчиться неимоверная красавица
Желающие купить машину в Америке, а вы уверены??? (шутка. Это просто я такая "везучая")
..
