На дополнительной помпе охлаждения турбины отломлена трубка. Электрическая часть работает. Цена новой довольно приличная. Можно ли отремонтировать? Вклеить или еще как-нибудь?
доп. Эл. помпа охлаждения турбины. Возможен ли ремонт?
Автор arboy, Апр 03 2005 21:12
Сообщений в теме: 8
#1
arboy
-
- Пользователи
- 72 Cообщений
Пользователь
- Город:Audi 100/44/1989-1990/2.226 MC turbo/quattro
Отправлено 03 Апрель 2005 - 21:12
#2
sled35
-
- Модераторы
-
- 10 252 Cообщений
ВСЕГДА!
- Пол:Мужчина
- Город:С.Петербург
-
Автомобиль: Audi
-
модель: R8 W10 5,2
-
год выпуска: 2011
Отправлено 03 Апрель 2005 - 21:18
несколько раз пробовал, та же байда... не помогло, вернее помогло но не на долго. Или новую или с разборки или исключай и соединяй патрубки напрямую.
#3
arboy
-
- Пользователи
- 72 Cообщений
Пользователь
- Город:Audi 100/44/1989-1990/2.226 MC turbo/quattro
Отправлено 04 Апрель 2005 - 20:57
уже соединено напрямую...
Но какие могут быть последствия? Получается, что турбина практически не охлаждается? Т.е ОЖ просто в ней стоит, или же нет? Я так понял, что у турбины свой круг охлаждения?
#4
sled35
-
- Модераторы
-
- 10 252 Cообщений
ВСЕГДА!
- Пол:Мужчина
- Город:С.Петербург
-
Автомобиль: Audi
-
модель: R8 W10 5,2
-
год выпуска: 2011
Отправлено 05 Апрель 2005 - 07:48
При заведенном двигателе, охлаждающую жидкость гоняет помпа. Электропомпа - часть системы автеркулинга, охлаждения после остановки двигателя. В такой ситуации выход один - или ставь турботаймер(дорогое удовольствие) или не глуши двигатель после остановки 3-5 минут. (после экстримальной езды).
#5
-=BLOODY=-
-
- Пользователи
- 8 Cообщений
Пользователь
Отправлено 17 Апрель 2005 - 04:04
У тя я как понял MC . закольцуй ее и всеНа дополнительной помпе охлаждения турбины отломлена трубка. Электрическая часть работает. Цена новой довольно приличная. Можно ли отремонтировать? Вклеить или еще как-нибудь?
за бей на эту помпу. От нее толк тока в пустыне будет но ни как не у нас . Серьезно
#6
-=BLOODY=-
-
- Пользователи
- 8 Cообщений
Пользователь
Отправлено 17 Апрель 2005 - 04:05
[quote="sled35"]При заведенном двигателе, охлаждающую жидкость гоняет помпа. Электропомпа - часть системы автеркулинга, охлаждения после остановки двигателя. В такой ситуации выход один - или ставь турботаймер(дорогое удовольствие) или не глуши двигатель после остановки 3-5 минут. (после экстремальной езды).Простыми словами закольцуй . Это типа Э.д. охлаждения фарсунок , каторый там вооще не нужен.
#7
-=BLOODY=-
-
- Пользователи
- 8 Cообщений
Пользователь
Отправлено 17 Апрель 2005 - 04:11
Ты вооще свой MC видал? как не из капота ? ? ?уже соединено напрямую...
Но какие могут быть последствия? Получается, что турбина практически не охлаждается? Т.е ОЖ просто в ней стоит, или же нет? Я так понял, что у турбины свой круг охлаждения?
#8
sled35
-
- Модераторы
-
- 10 252 Cообщений
ВСЕГДА!
- Пол:Мужчина
- Город:С.Петербург
-
Автомобиль: Audi
-
модель: R8 W10 5,2
-
год выпуска: 2011
Отправлено 17 Апрель 2005 - 08:04
Турбина охлаждается и ОЖ, которую помпа гоняет, и маслом, т.е имеет двойное охлождение.
#9
dipspb
-
- Пользователи
- 5 947 Cообщений
Пользователь
- Город:Питер
-
Автомобиль: Touareg
-
год выпуска: 2003
Отправлено 17 Апрель 2005 - 10:57
OFF:
..да не, мужики, там в этих турбо-авдях ааще стока лишнего понапихано!! И зачем всю эту хрень глупые инженеры засунули туда?!
"Резать к чёртовой матери!!!" (С) кино такое было.. 
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных
