На автомате, в потоке, бампер к бамперу мало приятного.
Жидкость г/у и тормозов в норме, никаких датчиков не загорается.
Педаль тормоза встает "колом"
Автор АД 3 УД, Авг 03 2009 16:08
Сообщений в теме: 12
#1
АД 3 УД
-
- Пользователи
- 84 Cообщений
Пользователь
-
Автомобиль: AUDI 100(44) WC 2.3i=>4B 1,8mono 90 л.с. MonoJetronic=> A6(С4) 95г.в. AAT 2,5TDI 115л.с. 4АКПП
Отправлено 03 Август 2009 - 16:08
Типовая ситуация: при движении в медленном потоке, в режиме газ-тормоз, газ-тормоз, после 3-4 торможений педаль становится очень жесткой(деревинеет) и машина практически не замедляется. Как если бы я нажимал на педаль тормоза на неработающим движке. Потом если проехать несколько сот метров с набором скорости, педаль становится мягкой до 3-4 торможений подряд.
На автомате, в потоке, бампер к бамперу мало приятного.
Жидкость г/у и тормозов в норме, никаких датчиков не загорается.
На автомате, в потоке, бампер к бамперу мало приятного.
Жидкость г/у и тормозов в норме, никаких датчиков не загорается.
#2
_ShurikeN
-
- Пользователи
- 2 131 Cообщений
Пользователь
- Пол:Мужчина
- Город:С-Пб
-
Автомобиль: ACOQ typ89
-
год выпуска: 1990
#3
Таксист
-
- Пользователи
- 1 388 Cообщений
Пользователь
- Пол:Мужчина
- Город:Купчино
-
Автомобиль: Kia Ceed SW
-
год выпуска: 2014
Отправлено 03 Август 2009 - 16:35
Ищи темы Ю-Питера и Forfun'а о ремонте вакуумных насов с фотками 
#4
_ShurikeN
-
- Пользователи
- 2 131 Cообщений
Пользователь
- Пол:Мужчина
- Город:С-Пб
-
Автомобиль: ACOQ typ89
-
год выпуска: 1990
Отправлено 03 Август 2009 - 16:41
там гидравлика должна быть
#5
AlexZ
-
- Пользователи
- 6 986 Cообщений
Пользователь
- Пол:Мужчина
- Город:Питер, Гражданка
-
Автомобиль: Skoda
-
год выпуска: 2010
#6
Karel
-
- Модераторы
-
- 29 674 Cообщений
Перфекционист
- Пол:Мужчина
- Город:СПб, почти вантовый мост -)))
-
Автомобиль: Audi
-
модель: A6 C7 3.0TDI
-
год выпуска: 2011
Отправлено 03 Август 2009 - 17:10
Может банально перегрев идет, некачественные комплектующие, незамененная вовремя жижа и как у Дизеля на В8 было, пропадают тормоза после активного отжига? Езда "бампер в бампер". Жарко щас.
#7
DiCh
-
- Пользователи
- 7 328 Cообщений
+79523713324
- Пол:Мужчина
- Город:Санкт-Петербург, Гражданка
-
Автомобиль: KIA Sorento
-
год выпуска: 2008
Отправлено 03 Август 2009 - 19:25
Мертвый вакуумный насос. Гидравлического усиления на А6 нет и никогда не было. С дизельным мотором, смерть этого насоса сильно заметна.
#8
Покрышкин
-
- Модераторы
-
- 7 531 Cообщений
Пользователь
- Пол:Мужчина
- Город:азерки
-
Автомобиль: SY
-
модель: AKTION NEW 2.0
-
год выпуска: 2013
Отправлено 03 Август 2009 - 20:43
замена клапанов насоса, поиск вам в помощь
#9
_ShurikeN
-
- Пользователи
- 2 131 Cообщений
Пользователь
- Пол:Мужчина
- Город:С-Пб
-
Автомобиль: ACOQ typ89
-
год выпуска: 1990
#10
АД 3 УД
-
- Пользователи
- 84 Cообщений
Пользователь
-
Автомобиль: AUDI 100(44) WC 2.3i=>4B 1,8mono 90 л.с. MonoJetronic=> A6(С4) 95г.в. AAT 2,5TDI 115л.с. 4АКПП
Отправлено 04 Август 2009 - 20:16
Мертвый вакуумный насос. Гидравлического усиления на А6 нет и никогда не было. С дизельным мотором, смерть этого насоса сильно заметна.
если предположить что вакумник мертвый, почему его "мервячина" проявляется ч/з 3-4 нажатия подряд
Да, и как его проверить?
#11
Таксист
-
- Пользователи
- 1 388 Cообщений
Пользователь
- Пол:Мужчина
- Город:Купчино
-
Автомобиль: Kia Ceed SW
-
год выпуска: 2014
Отправлено 04 Август 2009 - 20:35
Недостаточная производительность на холостом ходу. А немного вакуума система "запасает" в вакуумной камере - на пару торможений хватает. Проверяется вакуумметром.
#12
infernal
-
- Пользователи
- 54 Cообщений
Пользователь
- Город:Санк-Петербург
-
Автомобиль: ауди 100 с4 2.3 AAR 1992 года, без кондиционера
Отправлено 13 Август 2009 - 01:52
была проблема один в один, что я делал на стареньком форде(скорпио) только ума не приложу и так и сяк, в итоге был датчик давления, заведомо заменил на рабочий(б/у ) я в аудюшке своей не силен, но если принцип работы одинаков, то проверяй датчик, найти б/у не сложно и
) я в аудюшке своей не силен, но если принцип работы одинаков, то проверяй датчик, найти б/у не сложно и
#13
DiCh
-
- Пользователи
- 7 328 Cообщений
+79523713324
- Пол:Мужчина
- Город:Санкт-Петербург, Гражданка
-
Автомобиль: KIA Sorento
-
год выпуска: 2008
Отправлено 13 Август 2009 - 09:19
Вакуумник (усилитель) - это то что стоит с главным цилиндром тормозов, вакуумный насос - деталь на двигателе. Вот насос и не работает. Не путать!
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных
