Сообщений в теме: 170

[Stanley_A4]

Народ, подскажите кто знает, как эти диски называются и сколько они могут стоить? Может кто продает? И бывает ли не оригинал ?

[пскович]

Народ, подскажите кто знает, как эти диски называются и сколько они могут стоить? Может кто продает? И бывает ли не оригинал ?

какие диски???? ты вообще о чём???

[_Nikolay_]

Правильно масло в АКПП поменял.
Это наши десятилетние машинки могут начать дёргаться после замены. И только от того что предыдущие владельцы об этом не заботились.
Менять масло на таком пробеге сам мануал велел...

з.ы.- Поздравляю!

[Jeysi]

Не путаем мультитроник и типтроник. Типтрон не обслуживаемый и некоторых он дергать начинает после замены.

Сегодня не 1апреля
Жижу в автоматах(Будь то гидромеханический автомат или мультитроник(он же вариатор) или ВЫП),надо менять раз в 60ткм.
В России дописали:Раз в 60ткм или раз в 2 года.Что наступит раньше.

[пскович]

Правильно масло в АКПП поменял.
Это наши десятилетние машинки могут начать дёргаться после замены. И только от того что предыдущие владельцы об этом не заботились.
Менять масло на таком пробеге сам мануал велел...

з.ы.- Поздравляю!

+100 если можно продлить жизнь дорогостоящего агрегата, всего лишь заменой масла и фильтра, то это стоит сделать обязательно, ибо кроилово ведёт к попадалову

[SLam]

Сегодня не 1апреля
Жижу в автоматах(Будь то гидромеханический автомат или мультитроник(он же вариатор) или ВЫП),надо менять раз в 60ткм.
В России дописали:Раз в 60ткм или раз в 2 года.Что наступит раньше.

В моей инструкции на пробеге 60 тыс. (и на любом другом) такие работы не указаны.

[Karel]

любой производитель стремиться увеличить межсервисные интервалы или отказаться от многих ТО вообще = повысить привлекательность покупки для офисного планктона, ибо планктон смотрит при покупке на частоту ТО и его стоимость.

Это не означает, что так лучше агрегату. Например в инструкции не написано прогревать стоя на месте = берегут экологию в ущерб железу.

ВО многих воздухоочистителях написано фильтры менять раз в год, я открыл его через пол года = ужаснах. Меняю в 3 раза чаще.

[Jeysi]

Андрей,спс.Опередил.Все так!
Все верно.Упор идет на уменьшение времени проводов в сервисе...Поэтому и ввели всякие лонг-лайфы(которые в России всего лишь красивое слово).
Машина-расходник.Откатал-выбросил.
Греть/не греть = вообще мертвая тема.И каждый считает и думает,что он прав,по своему .В Европе,к примеру,если по утру завел машину и не поехал сразу,то через какое-то время соседи вызовут "зеленых" и тебя жостко отшпилят и накажут на Еуро.А "зеленым" по*** на долгожительство твоего мотора.
Правила есть правила.
Т.ч.SLam,нада меньше читать перед завтраком совецких газет (с)

[Sam]

В России и нет никаких лонг-лайфов ( у "них там" лонг-лайф = 30 тык интервал на масло...). У нас модно стало писать 15 тык, но при выполнении требования ВАГа 504-507.00. Сие тоже достаточно много значит, вдумайтесь про требование к маслу (уже бабло).
А планктону ваще пох - он меняет ведра раз в год/два/три = ТО происходит ради штампика в сервисной книге. Чем реже штампик положен, тем меньше башлять жмоту-дилеру.

[Jeysi]

У нас модно стало писать 15 тык

Щас придет Дима Е и будет возмущаться.Потому что у Дукато интервал ТО 20тык.

Кстати,а многие на новых машинах делают ТО не по мануалу,а по разуму,то есть чаще?

[AlexZ]

Кстати,а многие на новых машинах делают ТО не по мануалу,а по разуму,то есть чаще?

Читай жизнеописания машин фуромчан - там все есть!

[Stanley_A4]

какие диски???? ты вообще о чём???

Сорри за Офф, но нигде не могу их найти, диски которые в 18 сообщении изображены!

[Sam]

Щас придет Дима Е и будет возмущаться.Потому что у Дукато интервал ТО 20тык.

у ХХХ - вообще через 25 тык, ибо там масло автоматически обновляется владельцем раз в 10 тык полностью, путем долива, а фильтр можно и раз в 25 поменять при таком "маслотоке". Видимо, в Ауди тоже давно идут по такому пути...

Кстати,а многие на новых машинах делают ТО не по мануалу,а по разуму,то есть чаще?

Так делают те деды-пердеды, кто последний раз в жизни купил новое / свежее ведро, остальные - тупо руководствуются предписаниями мануала.

[dmitry e]

....ибо планктон смотрит при покупке на частоту ТО и его стоимость.....

а кто тут у нас при выборе семейного внедорожника частоту и стоимость ТО ставил в один из главных критериев выбора?.....

Щас придет Дима Е и будет возмущаться.Потому что у Дукато интервал ТО 20тык.

Возмущаться не буду .
Дукато практически российский авто. 20 тыщ - для привлечения покупателей (реже делать ТО -> меньше платить). А ремень ГРМ на нём менять через 160 тыщ км .....

...Кстати,а многие на новых машинах делают ТО не по мануалу,а по разуму,то есть чаще?

ТО делаю не чаще, чем по регламенту (даже свечи и топливный фильтр менял первый раз на 90 тыщ км), но каждый раз делаю и не регламентированные работы (меняю воздушный и салонный фильтра каждое ТО, например)

[Sam]

а кто тут у нас при выборе семейного внедорожника частоту и стоимость ТО ставил в один из главных критериев выбора?.....

Так Ондрей и не отрицает, что он и есть офисный планктон, точнее - свино-менеджер. Толька он сугубо продуманный и слишком тошный.

[Jeysi]

А ремень ГРМ на нём менять через 160 тыщ км .....

Дай Бог ему здоровья дожить до 160тык.Хотя.не сколько ремню,а помпе.

ТО делаю не чаще, чем по регламенту (даже свечи и топливный фильтр менял первый раз на 90 тыщ км)

Кроишь на машине? Не думаешь о будущих юзерах?

[dmitry e]

Дай Бог ему здоровья дожить до 160тык.Хотя.не сколько ремню,а помпе. ...

Там или 160 тыщ, или 3 года. С пробегами Дукаты в 15 тыщ в год, ремень придётся менять на 45-50 тыщ
Про помпу там ни чего не сказано. Может и не ремнём ГРМ приводится

...Кроишь на машине? Не думаешь о будущих юзерах?

[AlexZ]

у ХХХ - вообще через 25 тык, ибо там масло автоматически обновляется владельцем раз в 10 тык полностью, путем долива, а фильтр можно и раз в 25 поменять при таком "маслотоке". Видимо, в Ауди тоже давно идут по такому пути...

Вау! Какие познания в технике и в особенностях BMW в частности!
Шляпу съешь, если покажу НОВУЮ (2010 г.в.) бэху, которая не ест масла?

Так делают те деды-пердеды, кто последний раз в жизни купил новое / свежее ведро, остальные - тупо руководствуются предписаниями мануала.

Ну а уж психологию "офисного планктона" ты выучил на ОТЛИЧНО! Молодец. Вот только материал тебе для изучения дали "левый", так что и выводы ты сделал соответствующие.

[Sam]

Ok. Я забыл приписать слово «шутка», если что - практически каждому своему посту или продложению приписывать несколько обременительно
На самом деле думаю о том, чтобы на дизеле менять масло через десятку. Наверное, для потомков, поэтому решение пока не принял.

[пскович]

собственно спор о том, что лучше:
- дотошно обслуживать своё авто
- или по регламенту для галочки
на форуме фанатов марки как то странен
и так забыл написать, что когда крутился вокруг машинки в процессе её обслуживания, пришёл в восторг, от просто девственной чистоты всех агрегатов, именно первозданной, а не намытой чистоты, да и мастера сказали, что то же удивлены таким состоянием, а вернее отвыкли видить такое на машинах ездящих по россии
что касаеться замены тех жидкостей, то пришли к выводу что менять будем: - антифриз, - тормозуху, - гидрожижу, - и масло с фильтром АКПП, редуктора и раздатку решили не трогать ибо они абсолютно чистые, уровень в них в норме, а сливать из них тяжело.