Сообщений в теме: 15

[Vendor]

Вообщем сабж. Надо поменять замок зажигания, а его не скрутить без снятия рулевого колеса и приборки. Присмотрел уже сам замок Febi за 358 руб, но может кто подскажет где еще продаются.

[LEXA_Audi]

Ну 1. гайка там либо 22 либо 24! 2. Приборку можно вытащить не снимая руль!

[Vendor]

Ну  
1. гайка там либо 22 либо 24!
2. Приборку можно вытащить не снимая руль!

Спасиб. Только 24 не подошел :-D ,хотя я обычный гаечный перпендикулярно вставлял. А как вытащить прибокру без руля??????
Плзззззз буду благодарен :023:

[DiCh]

Обсолютно точно, нет там гайки "25"! Выкинь этот ключ и возьми нормальную головку с воротком.

[Синоптик]

А по-моему там на 27

[EShik]

купи набор головок 6-32, пригодятся :wink: и проще подбирать нужную будет

[Mike]

22!

[Vendor]

Спасибо всем. Понял как лучше разобрать. Посмотрю, что сломано и напишу. Боюсь самим ЗЗ не обойтись, придется сердцевину искать. Зато если сам замок цел, то можно и отверточкой пару деньков позажигать

[Vendor]

Кстати есть у кого личинка замка зажигания оригинальная ЛИШНЯЯ :shock: , мне скорее всего понадобится только целая лопатка от нее. Хотя надеюсь что сам ЗЗ полетел. А покупать новую личинку это 50 вечнозеленых.

[Aquila]

Ну, я не даже не знаю откуда такие цифры и факты. В эти выходные менял личинку (цилиндр замка) на своей ласточке. В пятницу пришел в гараж, а она отказалась заводиться. Минут за 10 переделал все на завод отверткой, вывел лответную часть в полочку под рулем. А в субботу купил в МАРШАЛЕ на Северном проспекте новую вставку с 2-мя ключиками. Все это дело обошлось в 380 рублей, откуда 50 баксов? Самое геморойное это отвинчивать замок зажигания от рулевой колонки там такой ключик нужен, который не у каждого есть, болт с ромашкой шеслтилепестковой и пипкой в центре. И еще проблематично вытаскивать старую личинку из замка, там дырочку надо просверлить, чтобы отжать стопор личинки, новая же входит без проблем и защелкивается. Езжу уже 2 дня с новой личинкой, очень доволен. А ключ у меня на руле на 24.

[Mailer]

Я пользовался при замене этим:
http://www.cage.nm.ru/zamok/

Обрати внимание на ключик и место высверливания. Кстати, только после того, как размотал ленту на замке, которая закрывала болтик, я подумал, а может быть вполне достаточно снять руль и паука и открутить замок?

[Aquila]

Да все написаное чистая правда. Правда у меня рулевая колонка (рейка) была привинчена болтиками на 14, а не на 15. И внизу ее отвинчивать совершенно не обязательно, достаточно чуть-чуть опустить колонку и малость оттянуть ее влево, затем потянуть замок зажигания (уже отвинченный) вправо и когда он выйдет из пазов на рулевой колонке просто повенуть его вокруг оси вверх и все.

[Vendor]

А в субботу купил в МАРШАЛЕ на Северном проспекте новую вставку с 2-мя ключиками. Все это дело обошлось в 380 рублей, откуда 50 баксов?

Спасибо за инфу. А купил не оригинальный замок, поэтому и дешево. Или б/у купил? Читал, что можно поставить другой замок с дрим цилиндром и сердцевиной - это будет дешевле.
http://www.audi-bel....1698&highlight=

[Aquila]

Не то что личинка не оригинал, это ясное дело. Но сделано добротно, где-то в Италии. Я просто в Маршале на Северном с одним дядечкой в хороших отношениях (постоянный клиент так сказать), а он как раз по VAG там все держит. Ну он мне и показал все варианты, рассказал какой получше будет, даже помог старую личинку вытаскивать.

[Vendor]

Я просто в Маршале на Северном с одним дядечкой в хороших отношениях (постоянный клиент так сказать), а он как раз по VAG там все держит. Ну он мне и показал все варианты, рассказал какой получше будет, даже помог старую личинку вытаскивать.

Подскажи плз к кому обратиться, как раз туда поеду за замком.
Разобрал я его и увидел, что сломана и сама сердцевина (лопатка сломалась), да и сам ЗЗ треснул немного.

[Cage]

...да и сам ЗЗ треснул немного...

У меня контактная группа тоже треснутая (см. ссылку, что Mailer дал), но в самом корпусе замка имеется цилиндрическое углубление, в которое утапливается корпус контактной группы. И трещина, по идее прогрессировать не должна. По крайней мере я контактную группу не менял.

З.Ы. А гайка на руле на 24.