Сообщений в теме: 13

[серега123]

Всем доброе утро.у меня вопрос ко всем кто сталкивался с данным явлением:107600 км.я поставил оригинальные торм.диски и комплект колодок.прошел год.сейчас 119600 км.загорелся датчик колодок!причем при замене перебрал суппорты,ремкомлекты тож.оригинал,скобу проверил что ходит без заклинивания.причем внешние две колодки почти новые,а внутренние две колодки сточились до датчиков!да и езжу не агрессивно,большая часть пробега по шоссе!что может быть причиной такого сильного износа внутренних колодок?

[DiCh]

Причина одна - ненормальная работа супорта. Или плохо перебрали, или заедание направляющих пальцев, или кододки подклинивают на основании (например из-за коррозии).

[серега123]

Причина одна - ненормальная работа супорта. Или плохо перебрали, или заедание направляющих пальцев, или кододки подклинивают на основании (например из-за коррозии).

Понятно,эта причина мне тоже видиться наиболее правдоподобной!пальцы вроде отдельно можно приобрести?

[Vitgok Bez're]

Направляйки после переборки чем смазывал?

[серега123]

Направляйки после переборки чем смазывал?

Графитовой или смазкой от ШРУСОВ.

[Vitgok Bez're]

Есть силиконовая смазка для суппортов. От нее не разбухают резинки и она не боится высоких температур. Стоит 50р. маленький пакетик, его как раз хватает на один суппорт с небольшим запасом.

[серега123]

Есть силиконовая смазка для суппортов. От нее не разбухают резинки и она не боится высоких температур. Стоит 50р. маленький пакетик, его как раз хватает на один суппорт с небольшим запасом.

конечно все резинки промазал силиконовой смазкой,о которой идет речь!а сами направляющие просто графиткой!поршни блестящие все сделал с душой)и так быстро сносились колодки(

[Karel]

У меня было 1 раз на А4 стерлась 1 внутренняя АТЕ за пару месяцев, остальные как новые. Пришлось ставить снова новые колодки.

[Лисёк]

конечно все резинки промазал силиконовой смазкой,о которой идет речь!а сами направляющие просто графиткой

Че-то я туго понял... зачем резинки-то мазать?
Я думаю Vitgok имел ввиду, смазывать надо напрвляющие пальцы силиконовой смазкой, которая при контакте с резиной втулок, не вызывает разбухание и не боится высоких температур. А как можно еще и резинки смазать? Внешнюю поверхность что-ли? Или в алроудовских суппортах как-то все по-другому?

[Vitgok Bez're]

Да все правильно, надо мазать сами пальцы. Графиткой низя. Это не тот силикон который в спрей балонах для резинок.

[Vitaliy ПИТЕР]

а вам их точно поменяли?

и если бы подклинивало, то наверное запах стоял после выхода из машины да и по трассе они бы накалялись. Мне кажется что их просто не поменяли, или поставили что то левое.

[серега123]

Че-то я туго понял... зачем резинки-то мазать?
Я думаю Vitgok имел ввиду, смазывать надо напрвляющие пальцы силиконовой смазкой, которая при контакте с резиной втулок, не вызывает разбухание и не боится высоких температур. А как можно еще и резинки смазать? Внешнюю поверхность что-ли? Или в алроудовских суппортах как-то все по-другому?

я имел ввиду смазку для поршней,которой мажут уплотняющую резинку поршня,которая облегчает его вставку в суппорт и предотвращает от коррозии!

а вам их точно поменяли?

и если бы подклинивало, то наверное запах стоял после выхода из машины да и по трассе они бы накалялись. Мне кажется что их просто не поменяли, или поставили что то левое.

я сам стоял рядом с мастером и помогал ему.запаха не было никогда.просто такое впечатление тормозила только внутренняя колодка,а внешняя даже не прижималась как следует!

Всем спасибо за советы!видимо переборка тормозов мне поможет))))

[Romario]

Всем доброе утро.у меня вопрос ко всем кто сталкивался с данным явлением:107600 км.я поставил оригинальные торм.диски и комплект колодок.прошел год.сейчас 119600 км.загорелся датчик колодок!причем при замене перебрал суппорты,ремкомлекты тож.оригинал,скобу проверил что ходит без заклинивания.причем внешние две колодки почти новые,а внутренние две колодки сточились до датчиков!да и езжу не агрессивно,большая часть пробега по шоссе!что может быть причиной такого сильного износа внутренних колодок?

Настоятельно рекомендую еще проверить скобы. На них, в верхней части, образуются выработки от колодок и получившиеся "канавы" не дают колодке нормально двигаться по скобе при работе суппорта.

[Droy]

Не знаю поможет ещё. Я долго мучался всё перебрал. Не поверите с правой стороны к тормозному шлангу, прикреплена круглая резинка с отверстиями, и вней перетёрся провод на датчик колодки.