Сообщений в теме: 9

[gaddemit]

Ребят, расскажите, у кого есть минутка, про систему отвода картерных газов. Я так в общих чертах представляю, что она нехорошие газики из картера забирает и отправляет их на торжественное повторное сожжение. Расскажите пожалуйста поподробнее: 1. Для чего оно нуно? Тока из экологических соображений, или еще чего? 2. Характерные неисправности ее и на что они еще влияют? 3. Как ее правильно обслуживать - только чистить трубки от какашек? Пасиба заранее.

[DiCh]

Служит для предотвращения повышенного давления в картере. При неисправной(забитой) системе, масло будет сочиться по всем стыкам и сальникам. Обслуживание сводится к переодической отчистки и проверки герметичности.

[Лорд]

DiCh т.е. если у меня масло идёт из под стыков патрубков вентиляции картерных газов, то мне стоит всё таки прочистить систему, прежде чем менять эти самые патрубки так?

[gaddemit]

1. Что будет, если система негерметична? Я так понимаю, что просто попадание вместе с картерными газами воздуха минуя фильтр? 2. При чистке обнаружил в одной из трубок спиральку пламегасителя - она там и должна быть или "само приползло"?

[DiCh]

Негерметичная система, не создает разряжения в картере (отсюда опять же подтеки и "потения" масла), выбрасывает маслянный туман в атмосферу(частично попадающий чарез печку в салон), понижает детанационную стойкость двигателю. Спиралька не является "пламегасителем". Это маслоотделитель!

[gaddemit]

Т.е. я так понимаю, что газы и прочая нечисть высасываются из картера обратно за воздушный фильтр на дожиг, правильно? А зачем трубка перед самым фильтром раздваивается и на клапанную крышку?

[Саныч]

Под клапанной крышкой тоже вентилировать надо бы! Но это не у всех реализовано

[AV]

Негерметичная система, не создает разряжения в картере (отсюда опять же подтеки и "потения" масла), выбрасывает маслянный туман в атмосферу(частично попадающий чарез печку в салон), понижает детанационную стойкость двигателю.


Кроме этого вместе с маслянным туманом в салоне появляется запах бензина содержащегося в картерных газах

[gaddemit]

А зачем направлять газы сразу за фильтр? Учитывая, скока всякого дерьма (в том числе и не газообразного) туда выносится, не логичнее ли было выводить трубку до фильтра?

[AV]

А как же тогда полностью очистить эти газы от паров масла, фильтр то бумага , здохнет сразу