Сообщений в теме: 33

[Sam]

+1 к LEXE
Но истинные фанаты кваттро умудряются за, практически, лимон пригнать из Пендостана А4 в снятом с производства теле с пробегом 120 тык, и при этом быть счастливыми...
Sorry, если грубовато.

[Vitgok Bez're]

Теле, теле. Да и шут с ним, что оно снято с производства. Продадут так же как и ты не снятое тело - дешевле. Не дешевеют только бочки!

[Sam]

Ты прав, бочки в отличном состоянии, вылизанные и ухоженные, рулят.
А что делать лохам, покупающим слегка б/у?

на А6 еще и ЛКП достаточно слабое и электроника со временем классные глюки подкидывает

+1, как ни крути... Это правда.
[ дайте прокатиться, хотя бы разок, на нормальной бочке, вдруг решу себе купить, вместо Гетца / Фобии. Ни разу не ездил за рулем Ауди старше 2004 гв...]

[Vitgok Bez're]

Раньше надо было просить. Было пару славных соток, 86 и 91 годов.

[Sam]

А они такие, чтобы заливать горючее и жижу омывателя, поглядывать на масло раз в месяц, и менять колодки через 45 тык - и на этом всё?
Тогда надо брать, две или три, или семь, как трусы.

[Vitgok Bez're]

Угу, ещё они тебя трахнут все вместе, вдвоём или втроём. Секас ещё тот.

[Sam]

А нах советуешь?
По мне так, пожилая Аудь = риск офигенный, и не оправдывающий никакого позитивного фанатизма.
Перейдём на тему Автора.

Автор,
если у тебя есть свободный лимон, ты не купишь нормальную Аудь (А4, А6) по нынешним ценам. За эти деньги они будут задро№%:ые, и усталые.

[egor47rus]

По мне так, пожилая Аудь = риск офигенный, и не оправдывающий никакого позитивного фанатизма.

+1, столкнулся с болячками которые предугадать не реально было. потащило одно за другим..

Автор:
Хочешь нормальную ауди, бери А1-А3 почти новая будет за 1 млн., с А6 я бы не впрягся,во второй раз-точно

[SLam]

У Шкоды годовалое обычно либо стоит столько же, сколько оно год назад стоило новым, либо было битое. У Ауди иначе?

Так у всех не премиум марок. Только новое через год стоит еще дороже. Это и позволяет через пару лет БУ продавать по цене покупки из салона.
Sam, не гони. Можно купить свежак за млн руб. Особенно если нет цели взять турбо кваттро с разгоном до 100 менее 7 с. Мой пепелац, например, образец надежности. 3 тьфу.

[Vitgok Bez're]

Ничего я не советую. Говорю только, что всё дешевеет, кроме совсем древнего старья, не куда уже дешевле.

[Jeysi]

Слабаки.

[Sam]

SLam, ты про снятые с производства кузова 8Е и 4F? Тогда можно.
Только А4 В7 будет мощная, но усталая, А4 В8 будет с пробегом от тык 80 2008 года, а А6 С6 будет тупо барабан на моноприводе.
Сплюнь про 2.0TFSI, чтоб не жрал масло.

[SLam]

А4 В7 ДТМ за 1 МЛН будет с пробегом 25000, т.е. новая. А6 4F будет либо в полном фарше 05-06 годов с 3.0 ТДИ и кваттро либо барабан 08-09, зато свежий. А4 Б8 - свежий монопривод 08 года.
2.0 Тфси ест масло - факт. Зато менять не надо ).

[dmitry e]

....Не забудь что на А6 еще и ЛКП достаточно слабое и электроника со временем классные глюки подкидывает

Плин.... И в этом у меня машина не как у всех ...