Сообщений в теме: 22

[Tuner]

Всем привет! Помогите определиться, нужен Вебасто или можно обойтись без него?
Кто устанавливал и на какой автомобиль? Есть у него минусы?

Скоро ЗИМА, думаю все это будет актуально! Поэтому хочу обсудить...перед покупкой!

[Барм]

Ну вот прикинь....
Без Webasto.
Ранее зимнее утро. Температура окружающей среды - 35 градусов по Цельсию. В организме нехватка витаминов и гормонов радости. Ты только что вылез из одеяла, и недовольно бурча идешь к машине. полчаса откапываешь ее от снега. И после всего этого стуча зубами садишься в холодный авто. Включаешь попогрей (если есть) и тд и тп. И надеешься, что машина заведется, быстро прогреется, и так далее.

С Webasto.
Ранее зимнее утро. Температура окружающей среды - 35 градусов по Цельсию. В организме нехватка витаминов и гормонов радости. Ты только что вылез из одеяла, и недовольно бурча идешь к машине. полчаса откапываешь ее от снега. И после всего этого стуча зубами садишься в теплый прогретый авто. И наблюдаешь как соседи : стуча зубами садятся в холодный авто. Включают попогрей (если есть) и тд и тп. И надеются, что машина заведется, быстро прогреется, и так далее.

[пскович]

Тема перед каждой зимой обсуждается. Прикольная штука конечно, НО с установкой и доп. приблудами, оригинальный вебаста тянет на 40 килорублей, да ещё грамотно поставить надо, а если ещё и пульт купить так вообще космос.
Вот и встаёт вопрос, насколько ты любишь себя и свой авто. Из минусов кроме цены, припоминаю высасывание штатного аккумулятора, особенно при малых пробегах (недаром родной аудушный отопитель идёт с маленьким доп акумом).

[Perfect Stranger]

Кто мешает взять б\у? от вашего же авто, вместе со всеми кронштейнами на штатные места. И стоит дешевле, и установка в разы проще. пульт не нужен, если есть сига с доп.каналами. Аккумулятор поставить дополнительный для вебасты в багажник, как штатно было на 100\А6 С4 и А8. но даже с один АКБ у неё есть защита от разряда батарейки: если полминуты напруга 10 вольт и ниже, то вебаста отключается

[Alexander]

если мотор у тебя на бензилка, то не парься

но судя по всему ты из конторы, что ими барыжит, так что скоро тебя забанят

[AlexS]

Пскович не всегда штатная установка на ауди с доп АКБ!!!

Барм все красиво написал, +1

Если бюджет поджимает, можно и б/у котел купить будет в 2 раза дешевле.
Ну не все же покупают машины в салоне с пробегом 0, в основном мы пользуем б/у автомобили, и радуемся жизни.
Холодным зимним утром выходишь на улицу и если настроение от нехватки витаминов было плохое, то оно сразу поднимается когда созерцаешь бегающих с проводами и веревками во дворе автомобилистов.
85 ампер АКБ ебаста высасывает за 3-5 пусков с полным циклом по 25-30 минут, если не прогревать салон, а только моторчик то экономится одна пятая.
Таймер хорошо, когда ты точно знаешь, во сколько тебе нужно выехать!!! в противном случае или телестарт или вешать запуск на сигналку, если таковая позволяет.

З/Ы: класная хрень скажу я вам, но и болячки есть свои!!! Так как хоть и в мануале у ебасты прописан горизонтальный монтаж котла, но пришел к выводу, что помпе от этого очень плохо!!! Если место под капотом позволяет лучше продумать и изготовить свой собственный кронштейн для котла, что бы он крепился вертикально и не в грязи под бампером!!!

[Perfect Stranger]

85 ампер АКБ ебаста высасывает за 3-5 пусков

А как ты такую батарейку засунул в крыло? О_О
сейчас как раз предстоит АКБ для вебасты покупать. не знаю какой взять

[Rimo]

Чуток поправлю:

С Webasto.
Ранее зимнее утро. Температура окружающей среды - 35 градусов по Цельсию. В организме нехватка витаминов и гормонов радости. Ты только что вылез из одеяла, и недовольно бурча идешь к машине. полчаса 10 минут откапываешь ее от снега, т.к. стекла уже оттаяли. И после всего этого стуча зубами садишься в теплый прогретый авто. И наблюдаешь как соседи : стуча зубами садятся в холодный авто. Включают попогрей (если есть) и тд и тп. И надеются, что машина заведется, быстро прогреется, и так далее.

И добавлю:
Кроме дороговизны самой вебасты, надо понимать, что при ее нормальном использовании на а/м с дизельным мотором надо быть готовым раз в году (на бензинке - наверное раз в 2 года) менять аккумулятор. Возможно, технология AGM сможет увеличить этот срок, в этом году как раз собираюсь это проверить. Говорю как юзверь вебасты, новый бош 100а/ч нормально продержался 1 зиму, с середины второй - перестал нормально запускать мотор уже после 10-15 минут работы вебасты. Но это особенность дизелей - стартер крутит, а мотор не заводится, по причине дохлого аккумулятора.... Система контроля заряда и количства топлива - есть, но этот нюанс она не отслеживает. Аккум мой, хотя пока и заводит без проблем - 100% убит, вижу по разным ситуациям...
И доп. аккумулятор на вебасту ставится далеко не на каждой модели.
Вот надо подумать - можно ли как-то замутить второй аккум и куда его воткнуть.....
А подключать ее надо действительно в том числе к каналу нештатной сигналки, дабы (даже при наличии радиопульта) иметь возможность запустить печку, если машина не в зоне прямой видимости!

сейчас как раз предстоит АКБ для вебасты покупать. не знаю какой взять

Я заочно посоветую аккум с технологией AGM. Сам хочу купить Exide EK900, Бош/Варта подобный дороже почти в 2 раза! (грубо 6000р./11000р.)

[Perfect Stranger]

на 45м кузове доп батарейка живёт в левом крыле. схему подключения доп акб к сети могу выложить

[Prokhor]

у меня стоИт штатный обогреватель. За 4 года немец менял аккумулятор трижды)))

[Toxic]

а вас не настораживает что у человека на форуме всего два сообщения и в них ссылки ведут на один и тот же сайт:

Вот ещё оптика :audi: :
http://www.1-tuning....?categoryID=586

[aae1]

А у меня....(несколко лет) самопальное пусковое устройство. +60гр. нагрелось(можно выставить любую темп)остыла до +5град. -завелась(можно выставить любую темп.). За ночь 4-5 раз может заводиться (по последним зимам до -27). При вольтаже меньше 11В- даёт сигнал и не мослает больше стартер). Опасность в том, что на скорости нельзя оставлять (за всё время два раза всё-таки заехала в снег -слава Богу без последствий. Правда она должна глохнуть если во что-то упрётся. Ну уж......всё же на старые авто небюджетно такие дорогие фирменные "прибамбасы". Правда так не хочется в морозы трахаться. А у меня дизель. Пусть тарахтит зимой в мороз.....всёж лучше чем его мучать на холодную.

[sl612]

Я заочно посоветую аккум с технологией AGM. Сам хочу купить Exide EK900, Бош/Варта подобный дороже почти в 2 раза! (грубо 6000р./11000р.)

ссылочку дай? У чухонцев такое есть?

[Tonn]

На Яндексе забанили (с) ?

[AlexS]

А как ты такую батарейку засунул в крыло? О_О
сейчас как раз предстоит АКБ для вебасты покупать. не знаю какой взять

А кто сказал что я батарейку пихал в крыло? котел стоял под крылом. По штату под сиденьем стояла 85 ампер.

[Rimo]

По Exide - модель изменилась, теперь идет 92 а/ч и 850А, соотв. называется EK920.
У чухонцев сам хочу поискать, а у нас - самое дешевое (6500р.) нашел здесь. Работают, правда, с 9 до 16 по будням, типа оптовики...

[Perfect Stranger]

А кто сказал что я батарейку пихал в крыло? котел стоял под крылом. По штату под сиденьем стояла 85 ампер.

А, т.е. у тебя доп батарейки не было на вебасту? у меня в заднем крыле должна стоять над мозгами отопителя. только какая точно не знаю. поеду в магаз подбирать что туда влезет

[AlexS]

У друга штатная стояла без доп АКБ а на последней авте вебасто не штатная была. Штатная у меня была лет 7 назад на S4 и то же без доп акума, а в крыле ченжер стоял.

[Rimo]

У меня на уроде нет доп. батареи....

[Karel]

но судя по всему ты из конторы, что ими барыжит, так что скоро тебя забанят