Сообщений в теме: 16

[ОдинокийВолк]

Всем привет.Собственно проблема состоит в том что развалилась фишка на трех штырьковый датчик температуры у бывшего владельца. Не работает указатель температуры на приборке соответственно т.к я не знаю какой провод куда пихнуть. Хотелось бы чтобы вы написали какой провод ( расцветка) на какую клемму подключать.Сам не рискую перебирать т.к не хочется что-то спалить. Заранее благодарен.

[aae1]

1-сигнал лампочки
2-масса
3-датчик температуры

[ОдинокийВолк]

ну это понятно
имеем 3 провода (желто-коричневый,желто-синий и черно синий)
на датчике имеем 3 вывода (Т, С и R)
какой провод на какой вывод подключать ?

[ОдинокийВолк]

помогите уже кто-нибудь машина уже 2 недели стоит

[Саныч]

А по схемам посмотреть не получается?
ТУТ их. вроде навалом...

[Alex305]

Включаем зажигание, по очереди коротим на массу провода-видим результат, стрелка температуры покажет максимальную температуру, лампочка загорится, ну а массу догадайся сам.

[ОдинокийВолк]

А по схемам посмотреть не получается?
ТУТ их. вроде навалом...

все схемы для четырех контактного датчика,для трех контактного нигде нет.

Включаем зажигание, по очереди коротим на массу провода-видим результат, стрелка температуры покажет максимальную температуру, лампочка загорится, ну а массу догадайся сам.

а выводы Т,С и R за что отвечают ?
и не спалю ли я что-нибудь если буду коротить на массу ?

[Alex305]

все схемы для четырех контактного датчика,для трех контактного нигде нет.
а выводы Т,С и R за что отвечают ?
и не спалю ли я что-нибудь если буду коротить на массу ?

не спалишь, так работает сей датчик

http://audi-faq.ru/engine/NG_NF_AAR/
http://www.audi-club...ead.php?t=91537

[ОдинокийВолк]

насколько я понял :
коричнево-желтый идет на клемму Т (показометр)
желто-синий идет на клемму С (сигнальная лампа на приборке)
и черно-синий на кондей ? ( клемма R)
вечером попробую подключить

[ОдинокийВолк]

значит проверил провода методом замыкания на массу:
коричнево-желтый идет на стрелку в приборке(показание начинает зашкаливать)
желто-синий идет на контрольную лампу(загоралась при замыкании)
черно-синий наверн для кондиционера или вроде как масса
Проблема в следующем:
при постановке коричнево-желтого проводка который идет на указатель стрелки,на любой вывод датчика (T,C,R),показания температуры на приборке не показывает.
ЧТО ЕЩЕ МОЖЕТ БЫТЬ?КАКАЯ ПРОБЛЕМА ?
Датчик куплен новый.
Эта машина мне скоро моск вынесет (((

[Alex305]

(T,C,R),показания температуры на приборке не показывает.
ЧТО ЕЩЕ МОЖЕТ БЫТЬ?КАКАЯ ПРОБЛЕМА ?
Датчик куплен новый.
Эта машина мне скоро моск вынесет (((

Мне кажется что моск вы нам вынесете...
в ентом самом датчике встроено сопротивление(вспоминаем школьный курс физики), которое изменяет значение сопротивления в зависимости от нагрева, соответственно температуру начнет показывать после прогрева мотроа....

В следующий раз перед тем как задавать эти вопросы рекомендую воспользоватся поиском!!!

[s1ider]

Датчик 100% рабочий? Посмотри сопротивление, которое он выдаёт по холодному и по горячему. Если правильно помню, около 50 Ом на горячую, 600 Ом по холодному. Мистики тут быть не может, если на коротко замыкаешь, и показометр уходит в зашкалку - цепь работает, показометр тоже. У меня была подобная ситуация, только наоборот, при замыкании накоротко показометр оставался в нуле. Помогла его замена. Хотя от датчика показывал, но не более 90C.

[ОдинокийВолк]

Мне кажется что моск вы нам вынесете...
в ентом самом датчике встроено сопротивление(вспоминаем школьный курс физики), которое изменяет значение сопротивления в зависимости от нагрева, соответственно температуру начнет показывать после прогрева мотроа....

В следующий раз перед тем как задавать эти вопросы рекомендую воспользоватся поиском!!!

забыл уточнить что проверялся датчик на прогретой машине.

Датчик 100% рабочий? Посмотри сопротивление, которое он выдаёт по холодному и по горячему. Если правильно помню, около 50 Ом на горячую, 600 Ом по холодному. Мистики тут быть не может, если на коротко замыкаешь, и показометр уходит в зашкалку - цепь работает, показометр тоже. У меня была подобная ситуация, только наоборот, при замыкании накоротко показометр оставался в нуле. Помогла его замена. Хотя от датчика показывал, но не более 90C.

датчик новый,насчет его работоспособности я не в курсе ((
даж незнаю чем мерить сопротивление и как ... (электрик из меня скажем никудышный)

[Alex305]

забыл уточнить что проверялся датчик на прогретой машине.
датчик новый,насчет его работоспособности я не в курсе ((
даж незнаю чем мерить сопротивление и как ... (электрик из меня скажем никудышный)

ну вы блин даёте..
Сопротивление измеряют Омметром, который есть в любом кетайском мультиметре за 5 копйок в любой булошной. Один контакт щупа Омметра на резьбовую часть, второй щуп на контакт отвечающий за стрелку прибора, и нагреваем датчик-ты увидишь изменение сопротивления даже от нагрева тепла руки(незначительно). Характеристика зависимости сопротивления датчика от температуры указана на графиках в ссылке выше(прочти внимательно чем можно заменить 4х контактный датчик температуры, вернее его менять не обязательно!). То что при замыкание провода на корпус стрелка индикатора показала максимум, говорит о исправности этой линии-вывод либо не правильно подключаешь, либо неисправен датчик, ну и на крайняк датчик не той системы.
Зыыы, без этого датчика машина должна ехать, на работу мотора не влияет.

[Kостян]

помогите уже кто-нибудь машина уже 2 недели стоит

забыл уточнить что проверялся датчик на прогретой машине.
....

почему машина стоит? раз она заводится? или ездить без показометра религия не позволяет, либо я чего-то не понимаю

ЗЫ я понимаю, если б проблема была в ДТОЖ на "мозги"...а тут....

[ОдинокийВолк]

почему машина стоит? раз она заводится? или ездить без показометра религия не позволяет, либо я чего-то не понимаю

ЗЫ я понимаю, если б проблема была в ДТОЖ на "мозги"...а тут....

как-то очково ездить без показометра,всякое бывает ....

[slavyan]

Датчик куплен новый.

кто производитель ?