Сообщений в теме: 21

[Барм]

Второй раз
На коротких дистанциях все нормально .... Но как путь превышает 10 - 15 км нижний патрубок срывает и ОЖ выливается на асфальт

Первый раз подумал что я его плохо закрепил, но второй раз наводит на мысль, что что-то не так.
Что может быть???
было дело при смене передней панели, снимал радиатор
до съема было все нормально. а теперь вот такая проблема...

[Дэнис М]

Что то связаное с нагревом ОЖ.

[Барм]

Пока ОЖ в системе никакого перегрева

[dm-]

система охлаждения в audi/vw, для снижения температуры кипения ОЖ, повышает давление в контуре охлаждения, что каждый раз можно наблюдать откручивая крышку ОЖ, можно облица кипятком.
следовательно, срывает давлением. или плохо закрепили, что вероятней, или высокое давление.

[Vitgok Bez're]

Крышка расширительного бочка может не стравливать избыток давления.

Посмотри внимательно на пластиковую трубку, на которую одеваешь резиновый патрубок, есть ли на конце расширение.

[_Nikolay_]

Возможно шланг уже старый и растянутый... Может его на горячую подтянуть...
А возможно действительно крышка не стравливает давление. Тогда менять. Пока что-нибудь серьезное не лопнуло.

[2MAN_MC]

крышка стоит 100р. для начала попробуй ее! а патрубок как одевается?

[cMexx]

крышка стоит 100р. для начала попробуй ее!

Но только оригинал. При неоригинале можешь начать закипать. Если же все таки решишься купить неоригинал, то старую чуть что не выбрасывай, будет возможность махнуть обратно, если новая не очень.

[_Nikolay_]

Крышку только оригинал. Не те деньги чтобы кроить и рисковано очень.

[keks]

Купи любую

[Jeysi]

Состояние патрубка неизвестно?
Хомут нормальный стоит?(wurth рекомендую!)
Крышка излишки давления стравливает?если нет,то как раз самое нижнее место страдает.потому что еще и широкое.
И последнее-антифриз красный G12?
Знаю случай,человек лил в 6ку другой и у него постоянно что-то рвало в системе и ож выливалась.Как только вбил ему в голову про красный ж12 все встало на круги своя.
А мне твердил,что разницы нет
Есть еще момент по чистоте радиатора и по охлаждению(виско и вентилятор отрабатывают?).Тоже может влиять.Машина не перегревается?

[2MAN_MC]

Купи любую

+1 , чтобы понять в ней ли дело!!!

[_Nikolay_]

+1 , чтобы понять в ней ли дело!!!

Нираз слышал историю про то как брали неоригинал, а потом что-то срывало/разрывало.

з.ы.- это как термостат неоригинальный брать. Кому-то везёт... кому-то нет. А кроилово при этом копеечное.

[2MAN_MC]

Коль у меня оригинальной крышки хватило на 2 откручивания

[Jeysi]

Саш,это из серии "везет как утопленнику".
зы:Я температурные датчики 5 или 6 раз носил в Атлант на замену.ВАГовские.
А кто-то ставит *овно китайское и оно показывает и ходит.

[2MAN_MC]

Петя ну для проверки можно взять крышку китай я считаю!!! или купить новую и положить в запас потом

[DiCh]

Петя ну для проверки можно взять крышку китай ....

Не надо! Они с новья не работают. Если и попадется рабочая то параметры открытия клапана за пределами допусков. Приезжайте, покажу как бачки расширительные рвет.

[Dneprogressor]

Не надо! Они с новья не работают. Если и попадется рабочая то параметры открытия клапана за пределами допусков. Приезжайте, покажу как бачки расширительные рвет.

видел на бэхе 3ке...от бочка одна стенка осталась из четырех...
в системе слабым местом оказался патрубок...а должна быть пробка...к замене пробывать!

[2MAN_MC]

Не надо! Они с новья не работают. Если и попадется рабочая то параметры открытия клапана за пределами допусков. Приезжайте, покажу как бачки расширительные рвет.

странно...видать мне повезло. У меня swag и все гуд

[Барм]

Вчера одевал патрубок нижний снова....
В общем появилось ощущение, что я лопух и одевал его не до конца....
У меня внизу не хомут, а защелка и когда я его натягивал вроде до конца щель для защелки появлялась только на половину. Патрубок входит очень туго, что бы натянуть его полностью потратил 2 часа.
Но спасибо за советы )))
Если еще раз сорвет, буду знать куда копать