Сообщений в теме: 18

[Эрни]

ауди 100 с4 саленблоки подрамника собственно подходят к концу.
Если одну пару мона на вкус и цвет, то с металической основой лесфердес например нет, и что брать ?
Могет кто поделится опытом хороших саленблоков ?

[Jeysi]

Если lemforder и trw,нет,то ваговские .
Тут я непокобелим.
Подрамник это очень важная часть,как и мотор.Тут все должно быть лучшим.
Во первых,чтоб было надежно и прочно.
Во вторых,"конвейрные" запчасти ходят долго и имеют мин.% брака.

[slavyan]

Если lemforder и trw,нет,то ваговские .
Тут я непокобелим.
Подрамник это очень важная часть,как и мотор.Тут все должно быть лучшим.
Во первых,чтоб было надежно и прочно.
Во вторых,"конвейрные" запчасти ходят долго и имеют мин.% брака.

+100

[Neman]

если кваттра то забудь про них....Только с подрамником идут.

[AlexS]

всегда брал боже.
После демонтажа подрамника, последний выставляется на кузовном диагностическом стенде!
Набольшой сдвиг и кастор поменяется.
Далеко не одна сотка была, поверь опыту.

[slavyan]

всегда брал боже.
После демонтажа подрамника, последний выставляется на кузовном диагностическом стенде!
Набольшой сдвиг и кастор поменяется.
Далеко не одна сотка была, поверь опыту.

Ни боже ни лемф правого заднего в продаже нет,и уже давно,т.ч только оригинал или какая нибудь дрянь!

[Куzя]

с металической основой

надежно и прочно.

Надежнее и прочнее некуда



И кстати, саЙленТблоки они, саЙленТблоки!!!

[Neman]

Надежнее и прочнее некуда



И кстати, саЙленТблоки они, саЙленТблоки!!!

интересно,где такие крутят

[AlexS]

Сталось диски с резиной от бытовки прикрутить

[Куzя]

где

Тут

[keks]

Не знаю, как вас, а меня эти кондомчики в подрамнике достали - надежность 0. Буду ставить шаёбы

[Куzя]

На В2 вроде они такие же по размеру, как и на В3?
Тогда вот:

Живьем:

[Neman]

Тут

Это я знаю.

[Куzя]

Тогда выбирай что по душе, купить там или выточить у нас. Одно могу сказать, результат тебя порадует.

[HUCH]

.... купить там или выточить у нас. Одно могу сказать, результат тебя порадует.

Сережа, "выточить у нас" это в России или конкретно через тебя? И результат интересен, должно быть жостче, но управляеемей, да? И еще, насколько "живуч" алюминий, метал-то мягкий, при износе идет подтяжка болтов или замена узла?

[Куzя]

У нас это в России, я такое сделать к сожалению не могу. В первую очередь по причине отсутствия заготовки. Если такой пруток где-то достать, то на той же Земледельческой, что Андрюха Кекс указывал, выточат я полагаю.

Результат... по поводу увеличения жесткости мне сложно судить отдельно, я же все поменял, и аморты и пружины. И резину поставил с вагончика на фото выше. Но однозначно стало собраннее на неровностях, раньше дрыгатель и подрамник видимо в какой-то резонанс входили, мотало их на неровностях. А после замены все прошло.
По управляемости то же самое, да, из-за отсутствия люфта связки подрамник - рычаг - колесо она должна улучшиться, но будет ли это заметно? Поменяв ВСЮ подвеску я конечно ее вижу.
По живучести. У меня уже год стоят, зима включительно, никаких нареканий. По отзывам зарубежных товарищей проблем не замечено. Но это относится к оригинальным изделиям, из чего их можно выточить у нас... вопрос. Физическая стойкость полагаю не проблема, а вот реагенты... по хорошему их покрыть чем-то не помешает. Физического износа я даже не представляю... ну, если ослабнет болт, то наверное разобъет отверстие под него, но это вероятно будет так слышно... что не прозеваешь.

[78oi]

может подрамник приварить сразу?

[_ShurikeN]

если снимать подрамник на машине больше никогда не будешь, то смело приваривай.

[keks]

на той же Земледельческой, что Андрюха Кекс указывал, выточат я полагаю.

Причем ощенама дешево должно выйти )