Сообщений в теме: 8

[nix776]

На разьеме подключения коробки видны подтеки масла весь разьем и часть гофры в масле. 6HP19
1. Как бороться? или спокойно жить.
2. Как проверить уровень масла АКП самому или где это сделать в сервисе?
3. есть подергивания при движении но пока грешу на двигло. по 32 группе первый показатель 0.2 второй 6.6%, собираюсь промыть форсы на выходных. Недавно сдохла одна катушка(заменил), свечи поменены 5000 тыс. назад.

[dm-]

поточнее бы место течи.

течет там обычно не коробка. если из хвоста в месте выхода на кардан, это сальник хвостовика. если передний колокол весь усрат - так это из мотора, прокладка вакуумника подтекать любит

[nix776]

поточнее бы место течи.

течет там обычно не коробка. если из хвоста в месте выхода на кардан, это сальник хвостовика. если передний колокол весь усрат - так это из мотора, прокладка вакуумника подтекать любит

течет в месте подключения разема (проводки) коробки.

[siglo]

там тоже есть сальник разьема,резиновое уплотнение.Может резиночки отдельно и продаются, но я встречал только вместе с разьемом.Масло можешь проверить сам, на прогретов масле в коробке, завести, оставить на паркинг, выкрутить сливную пробку и через нее добавлять масло пока не начнет вытекать.....

[_Nikolay_]

Кольцо продается отдельно.
У меня на а6с4 стояло на герметике. При смене масла в коробке, поменяли на ориг. уплотнитель... через год начало потеть.

[siglo]

в акпп использования герметика неопустимо,если частичка попадет во внутрь-последствия могут быть печальными.
вот корпус разьема с уплотнением ZF 0501 216 272

[nix776]

Спасибо за советы. походу как раз эта деталюха. Но, как я понял, ее смена возможна в случае отсутствия масла в коробке?!
PS вчера пока менял опору посмотрел еще раз коробку. заодно и N249, ошибок по нему нету но он старого образца 710 С. Проехал на нем 90 тыс. думаю стоит ли менять сейчас от греха подальше или покататься еще?(сорри за оффтоп)

[_Nikolay_]

На a6c4:
1) слить масло.
2) снять поддон.
3) откинуть плиту.
4) смененить прокладку разъема.
5) собрать в обратном порядке с новой прокладкой поддона.
6) залить АТФ.
Желательно совместить с заменой АТФ и фильтра.

[Sargares]

После замены масла в АКПП стало подтекать масло из разъема проводов, я так понял что уплотнительное кольцо меняется внутри и с наружи тоже? их два?