Сообщений в теме: 8

[Kостян]

номер нашел, но не уверен в его правильности 4A0 905 849 B , или у всех с4 он одинаков. спасибо!

[Леопольдъ]

4A0905849B

[Kостян]

спасибо!

[Kостян]

тогда еще вопросик: где находится пружина, которая обеспечивает подпружиненность при повороте ключа зажигания что б начал крутить стартер? Просто сегодня произошло недоразумение, поворачиваю ключ, включается приборная панель, зажигание, шумит насос, а стартер не крутит, причем вообще...как я не изъе№ывался...и нажимал, и вытаскивал, и медленно и быстро...тишина...и самое интересное, что пропал эффект подпружиненности, после того, как отпускаешь ключ, он просто остается в самом крайнем положении и еще можно ключ вынуть, а авто продолжает работать (не на ходу разумеется). Просто если пружина находится в контактной группе, то поменяв ее я решаю обе проблемы, если же пружина находится в другом месте(а ля сам замок), то поменяв контактную группу, ключик на несколько градусов придется отворачивать обратно, после завода авто, и покупать вторую сломаную деталь ЗЫ со стартером все ок, машину сумел завести и с этим недугом

[Axion]

На сколько я помню у меня в А6 С4 было в самой контактно группе.
Так что сильно сомневаюсь что в сотке отличается

[Kостян]

я так и думал, поэтому заказал пока только контактную группу...если этого будет недостаточно-дозакажу остальное зы просто "кончилась" как-то она неожиданно: до сегодняшнего дня небыло ни одной осечки...никогда, а тут раз и....

[Forfun]

пружина в контактной группе и как раз обычно разваливается пластик корпуса, в который пружина упирается. Из ньюансов - на А6 дизеле AEL она не такая как на большинстве А6 и сотках и вроде тока оригинал. отличие в форме отверстия под язычок замка. может в AAD такая же как в AEL.

[Kостян]

контактная группа приобретена. При замене выяснилось, что сломана не только контактная группа (треснул пластиковый корпус куда возвратная пружина упирается внутри), но так же оказался отломан носик вставки замка, которым, собственно и поворачивается контактная группа....цена на эту часть (личинку) приличная 2300р на экзисте, на еврейавто 2570р(супер цена, типа ). Какую бы я не приобрел, все равно переставлять буду только хвостовик, как проделано тут http://www.drive2.ru...30376152097873/, что б ключ не менять(он ко всем замкам у меня один). Поэтому хотел у Вас уточнить:
1) номер запчасти 4A1 905 855 или 4A0 905 855 на вторую цена вообще ад(чем отличаются?)
2) можно ли переставить хвостовик, например, от Феби? там цена на весь комплект до 400р

спасибо!

[Kостян]

раз никто не в курсе, отвечаю сам на свои вопросы

1)вскрытие показало, что номер личинки 4A1 905 855, поэтому вопрос отпал сам собой.
2)экзист на запрос по данному номеру (4A1 905 855) выдал кучу аналогов, решил заказать, на свой страх и риск, для опытов Febi 23904, по виду/устройству/материалу/элементам один в один как оригинал, только без номеров. В общем поменял я хвостовичек (строго следуя действиям в ссылке, только отверстие сверлил сверлом не на 5, а на 3), и благополучно все установил на место. Все работает, ключ остался прежний...т.е. родной

Всем спасибо! тему можно закрывать