Сообщений в теме: 392

[sled35]

Быстрее КИА новая развалится...

Хи... (с)
Давайте поспорим или переубедим друг-друга. Что надежнее: ведро 20-летнее хоть и лакшери, люкс и прочее или суровый бюджетный кореец 2 -х лет отроду.
Вадик - начинай!

[Vitgok Bez're]

Начну я, а Вадик продолжит.

Речь была о скорости в 250 км/ч. Разве суровый, бюджетный кореец, 2-х лет от роду, так едет?!!!

[Tonn]

Я продолжу тогда: да, апельсин.
Тема все равно обречена на флуд и срач, зачем стараться думать?

[sled35]

А у меня вопрос: А зачем? 250? на наших колейных дорогах? ЗАЧЕМ?????!!!!!!

[Sam]

Пока без учета усталости металла, для справки, вставим сухие цифры про Koup 2.0 с 200 максималкой, 9,3 до 100 на вантузе, 150 лс, 194 нМ.
http://www.carexpert...ace-2009c20.htm

[Леопольдъ]

Если он вваливал 250, значит лично ему это было нужно. Хотя конечно 250 это дохера
И с такой скорости собирать придётся любого, 99%

[Tonn]

Я в Германии на S-классе катался 250.. "просто посмотреть как это". Он тяжелый, устойчивый, мощный и все такое. У нас по кольцу...ну фиг знает, но думаю Самуэль несколько преувеличил.

[2MAN_MC]

Скорее Самуэль поскромничал )))
Прикрепите к теме голосовалку пожалуйста.

[Alexander]

для 250 нужен прямой участок в 5 км не меньше, Тонн, посчитай плиз, а то я в арифметике не силён

[Sam]

Как так? У нас же круче калькулятор в айФоне...

[Tonn]

для 250 нужен прямой участок в 5 км не меньше, Тонн, посчитай плиз, а то я в арифметике не силён

Зачем уж прямой? Мы же не взлетную полосу считаем По идее, кольцо позволит, смущает только то, что там еще разные тошноты ездят.

[Alexander]

на 200 в дуге стрёмно, ибо "там за поворотом" может быть лось, или камаз

[Alexander]

Как так? У нас же круче калькулятор в айФоне...

я только недавно узнал, что калькулятор в landscape режиме он становится реально круче крутышек

[Antonio]

Никогда новая машина бюджетной цены не будет стоять рядом 10-ти летней немецкой тройки, что ауди, что мерседес, что бмв.
Ездил на бюджетных машинах 2013 года, да, едет, да, тепло, да, музыка играет, но комфорта нет.

А когда сажусь в десятилетнюю машину, это как: сесть в любимый и комфортный диван, взять аэродинамический пульт от сто сантиметровой плазмы с объёмным звуком, и получаю комфорт и наслаждение, а если под любимым диваном не литровый или двух литровый пакет сока "добрый", а от трёх- литровая стеклянная банка свежевыжатого сока!, то это уже секс и удовольствие.

Ничего не говорю против новых бюджетных машин, но сравнивать их, не имеет смыла.

[Alexander]

со 120 можно и затормозить успеть, или сменить полосу... на 200-250 уже не стоит рыпаться

[Sam]

можно разогнать на кольце даже больше 250 даже не обсуждается..

+1 что хочешь можно разогнать до максималки по ТТХ, абсолютно не очкуя, не только Эску прошлого века.