Сообщений в теме: 25

[HUCH]

Сами сайленты различаются отверстием под болт. На В3 и В4 они разные. На В4 болт М12, на В3 - десятка...

На В4 то-же есть под 10-ку .... ушёл, ушёл

[Куzя]

А от V6 рычаги без проблем подходят?

Да. Но стойки должны быть разборные, т.е. под 19ю шаровую. Так как шаровая тоже будет уже от В4.

[DiCh]

Да ощущения самые отличные, подвеска куда собранней стала. Но, как Хуч верно заметил, у меня было все поменяно... рычаги от V6 с усиленными сайлентами, стаб от того же V6, опорники более жесткие, амортизаторы кони, пружины спорт и до кучи резина на 40м профиле...

Вот это и дало, те положительные ощущения. Замена на железки ничего хорошего не принесет. Особенно заметно будет когда выбросите эти железяки и поставите обратно сайленты.

[DiCh]

Да ощущения самые отличные, подвеска куда собранней стала. Но, как Хуч верно заметил, у меня было все поменяно... рычаги от V6 с усиленными сайлентами, стаб от того же V6, опорники более жесткие, амортизаторы кони, пружины спорт и до кучи резина на 40м профиле...

Вот это и дало, те положительные ощущения. Замена на железки ничего хорошего не принесет. Особенно заметно будет когда выбросите эти железяки и поставите обратно сайленты.

[keks]

Сайленты подрамника на бочке - это слабое место. Меня они достали - что на 85 купе, что на 89....

[Toxic]

Дима обоснуй!