Сообщений в теме: 24

[UT4UFO]

Интересно, а почему никто не описывал доустановку дистроника? Вкусная опция, как по мне, особенно для тех, кто часто ездит по трассам. Не менее интересная с точки зрения технологий, чем камера ночного видения.


Самое дорогое там, я так понимаю, радарные датчики, новый около 1000 евро за шт. Может кто подскажет, что еще необходимо?

[Аndy]

имеется ввиду Адаптивный Круиз Контроль?
я ставил на ку7 себе.
на а6 сложнее всё, там помимо радаров нужна камера помощи водителя, блок для этой камеры, лобовое стекло, блок АБС замена, рамки в бампер, и возможно гейт в замену
плюс работа дилера с параметрированием...
Как сделаешь поделись опытом

[UT4UFO]

да, адаптивный круиз.

камера помощи водителя, а где она стоит? возможно она уже есть - опция "удержание полосы" у меня есть с завода.
это не та самая камера, которая стоит возле салонного зеркала, на лобовом стекле?

[Аndy]

да, стоит выше зеркала...
если эта камера стоит то проще тогда, остаётся абс, радары лев и прав, рамки для них, ну и проверить гейт. Ну и приборку конечно для комплекта!
плюс подрулевые переключатели.

у меня эта опция расписана, но пока до неё очередь не дошла...

[Аndy]

эта опция вкусна не только на трассе, в нынешнем исполнения происходит старт и стоп машины в пробках, без участия водителя. То есть останавливает машину до 0км/ч и стартует при трогании авто перед машиной. Так же отслеживает сигналы указателей поворотов и стоп сигналов соседних машин.

[UT4UFO]

приборка тоже стоит цветная, с завода.
выложи, если не трудно, что у тебя расписано (если есть номера блоков абс и рамочек)

а что есть гейт, это дорого?

[Аndy]

приборка нужна не просто цветная, а с поддержкой АСС.
Список увы не выложу, он не проверен и сделан от руки не вникая. Лучше сам разбери его в эльзе и этке.
Да и вообще такую опцию лучше отдать в руки проф.
рекомендую тебе обратиться к умному человеку в Днепропетровск:
+380 (67) 565 87 46 Богдан
bogdan.audi@gmail.com

он всем этим занимается и с ЗЧ у него тоже всё налажено...

[sl612]

эта опция вкусна не только на трассе, в нынешнем исполнения происходит старт и стоп машины в пробках, без участия водителя. То есть останавливает машину до 0км/ч и стартует при трогании авто перед машиной. Так же отслеживает сигналы указателей поворотов и стоп сигналов соседних машин.

Трогается только в течении 2-3 сек. После остановки. Потом надо газ придавить. Повороты и стопы соседей- не замечал. Если в левой полосе кто- то едет- начинает ровняться по нему. Не очень удобно. Приходится шпорить газом.

[Аndy]

это описано в ссп по АСС. Сам не видел, не пробовал...
но ролик есть вот такой:




И вот такой )))

[Toxic]

Ага, и стоп сигналы тоже)))

[Аndy]

как показала практика это не только в нашей стране, во Франции например их вообще не выключают!
Видимо потому Опель сделал автоматическое откл поворотников через какое-то время =))

ну, а стопами сложно не пользоваться
Да и смысл не в том чтоб по ним поворачивать.

[sl612]

Энди, хочешь, поезди сам. Я подъеду.

[Аndy]

да так на пробу толку мало, это надо поездить день два чтоб понять всё =)
Но попробовал бы конечно
А то ставить-то в планах есть, а мало ли не понравится ))
А ты где на Охте?

[sl612]

Краснодонская. давай на неделе спишемся.

[dmitry e]

ОФФ

Энди, хочешь, поезди сам. Я подъеду.

Серёж. Прокати меня

[sl612]

А ты когда в Спб будешь? Я мимо Выборга пролётом в среду, но мне не заехать будет.

[dmitry e]

В Питере в среду буду. Или в четверг.

Лад. Потом как-нибудь.

[Аndy]

Сваливаю завтра на неделю в финку

[sl612]

Ну, за неделю ничего не должно случиться.