Сообщений в теме: 19

[Леопольдъ]

хочешь опустить аудюху ниже плинтуса, не жопься, только оригинал.

[---Zak---]

у меня B4 - менял 2 года назад - 500 руб поменять за штучку... где не скажу... через 2 недели менял их же (подушки) еще раз в другом сервисе.

[Prokhor]

менял на аллроаде все подушки, мотора и коробки. Ставил оригинал. В ТиМе делал.

[Baston]

менял на аллроаде все подушки, мотора .

ох и недешёв этот ремонт.... Недавно менял

[dmitry e]

Как поменять самому и сколько это стоит на сервисе(в среднем) , какой фирмы лучше "подушки" двигателя? спс

для ИДЕАЛЬНОЙ Ауди подушки - только ИДЕАЛЬНЫЙ оригинал. И менять у ИДЕАЛЬНОГО дилера. Там же их и покупать. Тогда будет всё ИДЕАЛЬНО

[Шмель]

8E0 399 105 HB нормальная замена это LEMFORDER 3110501 стоит 1433р.Блин если форум покурить,общий Аудёвский то наверное и отчёт можно найти как самому поменять.

[Sam]

Опора двигателя - это резинка такая жесткая квадратная?

[Prokhor]

если у тебя есть деньги, ты не собираешься в ближайшее время продавать авто - бери оригинал. На крайняк бери лемф, тоже неплох.

[Alexander]

Опора двигателя - это резинка такая жесткая квадратная?

они нонче с жижей и датчиками внутри, они вибрируют в противофазе с мотором для комфорту )

[Sam]

Я погуглил картинки, спасибо. Мне стало интересно, что за резинка может столько стоить. Оказалось, там целые шарниры какие-то.

[Alexander177]

Лемфёрдер - хорошая замена оригиналу. Но не вздумай брать дешёвые китайские экземпляры. В тёплое время они возможно еще и будут эластичны. Но при запуске двигателя и последующей езде в морозы (а они не за горами уже) - сразу же обрастут микротрещинами, а затем и вовсе порвутся.

[Drunken_Driver]

На B8 только оригинал сейчас. На B6 не знаю.

для ИДЕАЛЬНОЙ Ауди подушки - только ИДЕАЛЬНЫЙ оригинал. И менять у ИДЕАЛЬНОГО дилера. Там же их и покупать.

+,-,-
Результат одинаковый.
Зачем платить больше?

Я погуглил картинки, спасибо. Мне стало интересно, что за резинка может столько стоить. Оказалось, там целые шарниры какие-то.

http://www.audipiter.ru/forum/index.php?showtopic=48617&st=20

[andrew1985]

Ставил сам проблем не возникло. Ставил оригинал, 70 тыщ полет гуд, По смене все просто. Окручиваешь гайки сверху которые, на опоре поддомкрачиваешь АККУРАТНО мотор. Конешь подкладываешь что нибудь между мотором и домкратом. Потом поддомкрачивашь подрамник с той стороны где меняешь подушку. Откручиваешь болты крепления кронштейна опор. Там их три. откручиваешь сначала тот что отдельно от двух других. (уж не помню во что он вкручивается), только потом два других которые рядом друг с другом (по моему они в подрамник вкручиваются), снимаешь кронштейн вместе с опорой, меняешь опору и все в обратном порядке. Болты откручивай именно так как написал, иначе можно обломать кронштейн опоры. Так было на 2.0 TFSI, на 1.8 думаю не сильно устройство отличаться должно. Делал все на улице во вдворе. Времени ушло 1.5 часа.

[Rimo]

По поводу выбора производителя - меня почему-то в Дилижансе отговорили от подушек Lemforder, в моем случае - управляемых. Мол - не тот случай, как с подвеской. Не могу аргументированно подтвердить или опровергнуть, но спорить не стал - купил оригинал.
По поводу конструкции - они не все с жидкостью, и никаких шарниров там нет. Либо это обычная подушка а-ля сайлент-блок (т.е. - резино-металлическое соединение), либо там есть жидкость, меняющая свою вязкость при пропускании через нее электрического тока. На моем ведре например такие стоят....
На холостых она распущена, для снижения вибраций, передаваемых на кузов, под тягой - зажата, чтобы минимизировать смещения двигателя относительно трансмиссии и обеспечить лучшую передачу крутящего момента.

[2MAN_MC]

Узбагойся, там стоят гидроподушки с жидкостью и без подключения тока.

[DiCh]

...там есть жидкость, меняющая свою вязкость при пропускании через нее электрического тока. На моем ведре например такие стоят....
На холостых она распущена, для снижения вибраций, передаваемых на кузов, под тягой - зажата, чтобы минимизировать смещения двигателя относительно трансмиссии и обеспечить лучшую передачу крутящего момента.

Жидкость -да. Остальное -нет. Датчик нужен для того чтоб улавливать вибрации на ХХ и корректируя угол и обороты, её снижать.

[dmitry e]

+,-,-
Результат одинаковый.
Зачем платить больше?

Извини. Отвечал 418-му. Для остальных смайлик ) не подумал поставить.