Сообщений в теме: 6

[SergeyV]

Всем привет,машина плохо заводилась около недели,а сегодня вообще перестала это делать )

перепроверив половину агрегатов ,нашел причину -не качает насос,не приходит питание,думаю реле или предохранитель (в блоке предохранителей ,что слева от водителя,все преды целы)..подскажите,под каким номер/где стоит реле

 

А если дело не в нём,как поступить ?кинуть  отдельным проводом 12 вольт к насосу от замка зажигания?

 

зы: audi a6 c4 avant  adr 1.8 1997

[DiCh]

А может просто проверить штатный провод? Такими "идеями" недолго до огнетушителя дойти.

[Samuel]

Предохранитель вроде как в составе провода у аккума должен быть.

Также искали причину, и она была в нем.

 

...хорошо, что Витгок возит с собой тестер))) 

[Alex305]

Ещё пару причин..

1. под капотом смотреть аварийный выключатель бензонасоса (на ауди где стоит не в курсах)

2. сигнализация, как правили разрывают цепь бензонасоса, и ставятЪ хлипкие провода, а ток там около 10А...

[DiCh]

1 Такого нет.

2 Совершенно верно. Ток в пиках поболее будет. Горят "скрутки" 

[Alex305]

1 Такого нет.

Дима, а в случае ДТП, как отключается подача топлива на "ОООО"?

[SergeyV]

Разобрался с причиной ,дело было в реле,вынул его,стукнул по корпусу раз,поставил обратно и всё заработало .Кто -то говорил,что релюхи бывают залипают,но сам столкнулся первый раз .

Для перестраховки купил неоригинальную релюху - топран,с ней насос не включается ни в какую,попался брак.Так и оставил свою.

 

В случае дтп мотор же глохнет(в 70 % случаев),так?Насос работает только когда машина заведена ,вот и аварийная система выключения бензонасоса)

питание приходит на насос ,когда только кручу стартёр.Может я ошибаюсь,но я датчиков никаких больше у себя не нашёл

 

 PS когда до реле не дошел,смотрел напряжение на фишке к бензонасосу -приходило 7вольт ,вот я и полез насос снимать,смутило то,что напряжение было..