Сообщений в теме: 13

[Слава-1С]

Выбираю себе машину. Недорогую. Есть предложение: Ауди 200 "для американского рынка". 1986г. Сдвоенные квадр. фары передние. Дизайн - в профиль мельком - 100-ка 44-я. Перед и зад - скорее ассоциируются с 100-й в 43-м кузове. Еще задние фонари похожи на BMW 5-ку, к-я была до Е-28. Насколько я представляю, европейская 200-ка - это фаршированная 100-ка чуть ли не с кожей и климатом. Предлагаемая - только стеклоподъемники, часы и омыватель фар. Что это за агрегат? ЧТо в нем от "селедки", а что уникально? Правда ли, что там есть оцинковка местами? Движок был 2.2 турбо; турбо нет, впрыска тоже нет; карбюратор приладили. Более того, блок расточен под жигулевские поршня 82 мм В подвеске тоже переделки сделаны под что-то москвичевское. С одной стороны, мне предлагают сэкономить в будущем, с другой стороны - я на 2101 импортное ставил. Насос ГУР стоит спереди. Правда ли, что это более надежно, чем установка у вакуумника на 44-м кузове?

[LEXA_Audi]

Это не А200 это ауди 5000 американка, половина кузовни своя, которую хрен найдёшь, если с ней так поколхозили то ИМХО лучше не брать, это уничтоженный авто и его брать только с доплатой..... Это золотой унитаз в который будешь смывать деньги!!!!

[Mailer]

Это золотой унитаз в который будешь смывать деньги!!!!

Теперь тоже самое должен сказать Питыц

[Alexander]

Если ты хочешь с копья на "это" пересесть, то лучше не стоит А то будешь потом говорить что Ауди гуано

[LEXA_Audi]

Mailer
ЖЖЁШЬ

[Atlant]

Мдаа, геморр на колесах. LEXA V8 правильно подметил, если ее брать до с офигенной доплатой продавца

[Саныч]

Зато оцинковка должна быть!

[ORREL]

Это золотой унитаз в который будешь смывать деньги!!!!

[Винни]

ORREL, а у тебя еще такого эксклюзива не было. Может перебьешь у
Славы-1С ?

[Kester]

С одной стороны, мне предлагают сэкономить в будущем

это прикольная шутка, оценил ,
учитывая стоимость восстановления "сэкономленного" предыдущим "экономистом" можно взять эту машину только в порыве энтузиазма, но быть готовым к вливаниям порядка 3000-5000$ на восстановление перечисленных тобой агрегатов.
Стоимость выделки "овчинки" посчитай сам.

[Слава-1С]

Ну, менять движок из сборной солянки на все родное взад - а смысл? - едет ведь. Самое хитрое вот что. Как кто-то написал - это есть "Ауди 5000"; продавец сразу повелся, что раньше морда была типа этого, но он ее заменил. Фотки продавцам з\ч показал - они сколняются к 43-му кузову. А как тогда год 1986? Кузов не цинкованый - продавец и не обещал цинкования - а как же 1986-й? VINа продавец считает не было там сроду - у американца-то? Номера движка, кузова - дает. Всплыла гипотеза - 1986г - выдумка в ПТСе. Плюс продавцу машину "бандюки подарили за хорошую работу", как раз в начале 90-х. Вопрос закрыт :-) Хотя бегает агрегат....

[Mike]

Не может такой агрегат БЕГАТЬ с карбом. ИМХО. Дерьмо а не машина. Место ей не на дороге, а на свалке. А тот кто переделывал ее - урод! Изувечил хорошую машину...

[Diesel]

...тот кто переделывал ее - урод! Изувечил хорошую машину...

Вот отбить бы ВСЕе руки таким мастерам.

Хотя Я представляю, что когда померла турбина и система питания вышла из строя человеку было не до родных запчастей.....на безрыбье и рак рыба. О как.
Но брать такое авто не советую.