Сообщений в теме: 29

[Lokheim]

При нынешних морозах уже раза 3 словил такой баг: передние двери сначала тяжело открыть (примерзают), а потом пока климометров 5 не проедешь - не закрываются, приходится придерживать. Не то, чтобы на поворотах хлопали, но если локтем надавишь - откроется. С задними дверьми таких вил нет. Вопрос: что это и как с ним бороться? Спасибо.

[LEXA_Audi]

попробуй смазать замки селиконом, но скорее всего спасёт лишь замена

[MadVai]

временно поможет просушка

[sl612]

Поверьте, хуже, когда двери примерзают, а вы внутри. мы с дочкой у школы через хлопушку вылезали, было дело или в 2009 или в 2010. Прохожий открыл.

[Alexski]

Была такая тема и на гольфе третьем и на С5.
Открываешь на морозе дверь, а она не закрывается.
Причина - не правильная смазка для этих замков. Густеет сильно на морозе и замок не фиксирует дверь.
Поможет снятие замка, далее полная промывка в бензине, далее смазка силиконом и сборка.

[Lokheim]

Alexski, спасибо. Звучит разумно, будем думать как это все провернуть в наших реалиях.

[MadVai]

В долгосрочной перспективе это не поможет, поскольку если бы дело было в смазке, то в холода замки замерзали бы всегда, а это не так.
Перетирали эту тему неоднократно. Насколько помню, сошлись на том, что причина в механическом износе какого-то элемента замка, и кардинально решает проблему только замена.
Ну а в качестве временной меры можно сушить, силиконить, смазывать и тд, временный эффект это тоже дает - влага так или иначе удаляется.

[Rimo]

Все именно так как пишут Alexski и MadVai. Но я столкнулся с этим и после замены замка, хоть и на китайский. Поскольку эта проблема есть только на водительской двери (а например тот же замок я менял на пассажирской, причем на б/у и причем ничего с ним не делав - просто тупо вкрутил вместо старого) - предположил, что может еще пластиковый кожух замка (есть только в водительской двери) влиять на этот процесс (загрязнений и обмерзания), заказал, буду снимать/чистить/смазывать и заодно заменю, посмотрим....

Ну, либо китайское изделие износилось за пару лет, что даже для них странно....

[DiCh]

Проблема банальна - в воде. На любой машине дверь не герметичнв. Достаточно большое количество воды в ней присутствует даже в сухую погоду (забегая вперед скажу что она сливается через отверстия водостоки предусмотрительно сделанные заводом-изготовителем). Снаружи двери холод, изнутри тепло (печка-то работает!) - конденсат собирается именно на внутренних стенках двери. Посмотрите дома, на трубу стояка холодного водоснабжения, она почти всегда влажная. Конденсат выпадает со стороны тепла Тот же эффект мы наблюдаем и в машине.

[DiCh]

Пока замок новый, он имеет защитную влагоотталкивающий смазку. К тому же, со временем коррозируют оси и тяги механизма замка. Неровная поверхность этих деталей вызывает скопление влаги на их поверхности и как следствие ведет к заеданию-замерзанию механизма.

[Karel]

Я вообще на всех машинах смазываю все весной и осенью:

 

- петли

- замки

- личинки замков

- концевики тросов

- механизмы багажника и капота

 

НИкогда и никаких проблем с 2005 года ни на одной машине. ТТТ

[DiCh]

Временная мера в борьбе с этимнедугом, снятие замка, просушка его на батареи не менее суток, пролить составом против ржавчины (на крайний случай WD40), выдержать ещё сутки для растворения коррозии, обработать влагоотталкивающими составами. Как правило это помогает на пару месяцев.
ЗЫ Как правило в регионах с низкой влажностью эти проблемы возникают редко. Но Родину не выбирают.

[Rimo]

Теория - понятна, непонятно почему все это никак не касается правой передней двери с б\у замком ни разу не смазанным и не чищенным (установлен больше 3-х лет назад), не говоря уж про задние двери, а относительно новый (2,5 года ему) водительский замок (соотв. - чистый и смазанный!) - страдает от этого....

Подумал: может быть этот кожух пластиковый, про который я говорил выше, наоборот - способствует скапливанию влаги и обмерзанию частей замка? Может его наоборот надо удалить из конструкции?

[Чук]

Миша, у меня как раз с правой дверью такая хрень была прошлой зимой. Потом просушил феном, обильно залил силиконом и пока (ттт) не беспокоит. С левой проблема возникает иногда, но там причина в другом скорее всего, началось после установки замка с помощью молотка.

[LEXA_Audi]

Миша, а ты какой дверью пользуешься чаще??)

[Шмель]

Миша, а ты какой дверью пользуешься чаще??)

Леха, а ты какого из Миш спрашиваешь?))))

[Б@зилио]

После Новогодних праздников (Холодов ) у меня на турбовой водительская замерзла. С ключа открывается, а с пульта только три   потом прогрелась и стала открываться - закрываться нормально. Я ее еще силикончиком смазал

[Чук]

Миша, а ты какой дверью пользуешься чаще??)

Если ты меня спросил, то естественно чаще водительской, но не сильно большая разница, мы же практически всегда втроём ездим.

[Rimo]

Леш - понятно, что чаще - водительской, но еще раз: справа - б/у лет 10 (ни разу не смазанный и не чищенный), слева - новый 2 года не прошло как он начал дурить....

[LEXA_Audi]

Сколько раз в день, ты открываешь водительскую? * на китай

Аа сколько пассажирскую? * на нормальное тогда ещё качество...