Сообщений в теме: 14

[Baston]

Приговорили систему - стружка. Выбираю радиатор, а выбора нет - только STELLOX, AVA, реже NISSENS, ещё SAT,  какой  то AKS DASIS. Всё. Есть отзывы по этим радиаторам? Можно ли брать что то из этого, и что поприличнее? Подскажите, камрады. Ждать 2 месяца со 100% предоплатой NRF, DENSO или VALEO в нынешних реалиях - лохотрон

[Kостян]

https://aemotors.ru/...a/?generation=1

 

такой вариант будет, скорее всего, получше....

 

[Baston]

Уже не  рассматриваю - 20 лет радиатору, несколько лет "пустой", почти уверен что под нагрузкой начнёт течь, плюс шлаки и грязи снова попрёт в систему , убивая компрессор. Пока заказал Ниссен за 9 с копейками. Через неделю получу, буду ставить.  И ещё - у меня по вину номер  4B0260403S,  у японских праворуких аудюх номер другой 4B0260401S. Найти человека, кто знает в чём физическая разница не смог. Говорят патрубки с другой геометрией

 

[DiCh]

nissens более менее из перечисленного. Обязательно промывка системы, обязательно замена осушителя, обязательно промывка дросселя!!!! И не перелить масло. Компрессор ГАЗОВЫЙ с жидкостью работать "не умеет". При бездумном "кашу маслом не испортишь" - ускоряем износ компрессора

[Baston]

Дима, привет. Осушитель yjdsq уже куплен, радиатор на подходе.  Компрессор б/у с японаразбора приехал с красноярска пробег донора окооло 60 т км.. Всё  закупил, расширитель тоже под замену - но его не покупал - туда втыкается любой новый. Осталась промывка шлангов и замена перечисленного. У Вас в сервисе делают подобное? Если да-  что по деньгам выйдет?

[Baston]

nissens более менее из перечисленного. 

 

а как же это NRF, DENSO или VALEO

[DiCh]

NRF-пока мало отзывов. Денсо и валео хороши, но ты же сам сказал: в нынешних реалиях ...
Расширитель не любой, а именно такой как стоял. Они отличаются диаметром пропускного жиклёра. Маркируются цветным кольцом. У нас порядка 12000р стоит работа.

[Baston]

В итоге прикупил Valeo  817840 чуть меньше 10 т.р, и хоть он позиционируется как для А4, чудо свершилось. Продавец, спасибо ему, подсказал. Правда в пути или на складе поставщика тиснули прокладки, звери нищебродные. Он подходит для первого алроада 2,7 ВТ (BES), хоть и не бъётся как замена. Может кому пригодится на будущее. В четверг у Димы поменял систему кондиционирования, всё как всегда у него - чётко и качественно.

[Kостян]

 

что еще параллельно пришлось менять?

 

ПС если я правильно понимаю, номер по оригиналу VAG 8D0260403G, в некоторых местах бъется за 10.5-10.9тр

[Kостян]

...

 

что еще параллельно пришлось менять?

 

....

 

прочитал в теме про эксплуатацию... ох#еть...

 

ПС если подтвердится, то вывод один: никто не хочет думать, все, как у дилера - крупноузловая замена...расчехлить клиента так, что б он захотел поменять авто на новое, а если упертый, чехленуть его на все накопленное... так, ведь, проще... 

[Baston]

 У меня по вину 4B0260403S по факту стоял 4B0260401S. Твой номер тоже на А4, но за чирка его не купишь, это фантастика )))

[Kостян]

[/url]">http://

[Baston]

Костян, ради прикола попробуй заказать )))

[Kостян]

это не 100% фэйк! бывают в таких случаях и отказы, конечно...но я так себе уже тормозные диски по 620р купил...

[Kостян]

 

вот на ззап за 11+