Сообщений в теме: 37

[Karel]

Катался вчера с женой. Говорил ей - нежнее с коробочкой и с машинкой. Вообщем машина как и собака любит одного хозяина Отказалась включать первую и заднюю. Попытки с третьей получается, причем все туго. Остальные передачи ок. Такое ощущение что что-то с приводом а не с КПП. Так как вроде люфты появились... Не подскажите куда посмотреть чтобы понять что делать. И делает ли Яков такие поломки.

[Cage]

Karel
Салют, браза по несчастью. Привод (если ты про ШРУС) на включние передач ни коим образом не влияет. Скорее всего синхронизаторы (как я понял не дешево это). Сгоняй на диагностику к Олейнику Алексею (costless). Находится там же где и магазин РИК. Яков вроде как к нему с КПП всех и редиректит.
Я сегодня туда вечером скорее всего поеду свою ласточку забирать уже.

Сочуствую по сабжу!

[LEXA_Audi]

На бочке на первой и задней на сколько помню синхронизаторов нет, а вот включабельность может сильно пострадать из-за люфта кулисы!!! когда кулиса разбиваеться именно первая и задняя начинают голову парить!

[Karel]

Дак вот я и говорю. Что привод не в смысле шрусы а "привод" - кулисы и прочая хрень - не знаю я что там С коробкой должно быть ок, так как до этого все было идеально. А женщина причем? Да притом что когда она скорости переключает, движения рычага я ощущаю задницей - а они туда приходят через кузов (вообщем силой большой). Вообщем как мой дед на МАЗе переключал так и здесь - с чувством и расстановкой

[Karel]

А самому не отдиагностить кулису? Цена вопроса (работа+з/п) в случае кулисы, новое или б/у? Где делать или самому легко на 5 минут? Вообщем хочется найти оптимальное решение. Диагностить у Олейника Алексея? А как его найти есть телефон его?

[Саныч]

Karel

Диагностить у Олейника Алексея? А как его найти есть телефон его?

245-9184; 935-3918. Земледельческая.3

[Baston]

У себя тоже заметил проблему. Если сидуху отодвинуть как положено, то до кулисы дотянуться ещё можно, а вот воткнуть первую передачу уже никак. То есть: кулиса на нейтрали стоит под острым углом к торпеде. Когда Шарки садился за руль моей машины, то сразу отметил, что там, где должна быть нейтраль у меня задняя предача. Что делать? Сам не сделаю однозначно, потому что не знаю что и как.

[Karel]

Саныч

Пасиб, позвонил после 15-00 поеду на бесплатную диагностику. Алексей сказал - КПП ни при чем, все дело в шнягах которые к ней подходят

А сколько примерно это может стоить - работа + з/п?

[Cage]

По з\ч там чего-то в районе 800 руб выходит вроде (б/у кулиса) по работе - не знаю. Спросишь у Олейника.

[Karel]

ок пасиб

[Baston]

Sharky

Твоё мнение? Мне тоже обратиться к некоему Олейнику? Или есть другие варианты? Что то всего сразу навалилось ... не знаю, с чего и начать

[Karel]

Вообщем съездил. Приговор. - коробка - девственна - кулиса с прибамбасами - девствена - причина - ведет сцепление, при попытке включить передачу синхронизаторы (пока давим на рычаг) тормозят первичный вал, а потом (после его остановки) включается передача. Пока не заменю сцепление - ездить как на ГАЗ-53А, сначала вторую, потом первую Работа - 3500 у Алексея Сцепление - ??? Теперь хотелось бы получить совет. Где делать: Яков - 3000, Олейник - 3500 ? Какое сцепление покупать: Яков кричит - Сакс, в РиКе стоит 4080 руб. - других там нет Кстати видел там бочку 445 или 449 вроде Cage.

[Aquila]

Karel
Luk тоже ничего.

[Karel]

Цены: Рик - 4080 Сакс Рылеева - 3900 Сакс Заневский 20 - 3300 Люк Новочерскасский 45 - 5460 Сакс Шо брать - Люк или Сакс? Если Люка хватит на 5 лет, а Сакса на 10. То возьму Люк. Есть такая статистика, приблизно?

[Mike]

Бери Сакс у Миши на Рылеева.

[Karel]

Пока так и планирую.

[Aquila]

Karel
При таком разбросе цен, бери Сакс на рылеева, без вариантов.

[Tanita]

OFF :
2 Karel Сорри, но можно попросить в названии темы все-таки убрать фразу "Женщины.....млин "... Весь день мозолит глаза, и просто не могу удержаться от комментов а-ля "Сами дураки, и нефиг все валить на женщин!!!!"... К тому же, если бы все в порядке было изначально, то за одну поездку сломать вряд ли она могла бы.... Воть!