Сообщений в теме: 42

[s77]

Собствено выехал с мойки и по пути в офис обратил внимание что при разгоне из выхлопухи валит черный дым. Может я не замечал и это не сегодня появилось , но буквально несколько дней назад ехали с другом в две машины ( он сзади) и он сказал что машина не дымила. Да и когда покупал ( в декабре ) проверяли все было в порядке. Вопрос- есть шанс обойтись заменой МСК или готовиться к вскрытию мотора ??

[s77]

Может и топливо, заправился тока с утра, но я всегда на Лукойле заправляюсь как и сегодня, а не дымила , хотя........ выкатаю попробую Несте залить посмотрю...

[Atlant]

Одна и таже заправка не показатель к сожалению, топливо бывает очень разным. Суетиться пока не стоит.

[Fox]

Если черный дым, то скорее всего или топливо, или где-то попадает избыточный воздух. Проверь патрубки в районе интеркулера.

[s77]

('Fox') ААААА!!!! Возможно размер дыры в патрубке интеркуллера достиг критического значения ))))) продержаться бы до конца недели должны привезти по заказу .... или же попробовать замотать изолентой???

[Gosha]

Fox
Я конечно не спец по дизелям но черный дым скорее не от избытка а от недостачи его должен быть, по крайней мере на жидкотопливных горелках (Котельное оборудование) черный дым валит когда не хватает воздуха. Поправьте.

[Atlant]

При подсосе воздуха двигатель тянуть не будет, а при недостатке как раз коптит, соляра сгорает не полностью. Но скорее топливо гуано, видимо дюже парафинная летняя солярка.

[Fox]

Ок! Вот вам задача. Была у меня ситуация с предыдущей А3 на моторе 1,8Т отошел патрубок интеркулера - машина не тянула и при этом коптила, как паровоз все это периодически сопровождалось громкими хлопками. Это как? Недостаток и перебор воздуха одновременно? и хватит на топливо пенять, если в подводах интеркулера дыра - то такой эффект и будет, что ни залей.

[Gosha]

Fox
Все верно, турбина дует мимо двигателя, расходомер показывет много воздуха на на самом деле его поступает мало, вот и коптит т.к. смесь богатая. Или я опять чего не понял

[s77]

('Fox') Но ! Дыра там уже недели две , а коптить начала только щас, и кстати мне показалось что сегодня машинка пошустрее ехала чем в последнее время.

[Wave Generator]

черным дым на дизеле - не что иное как не сгоревшее топливо. Если машина поехала быстрее и дыма стало больше, это нормально - не успевает сгореть просто.

[Atlant]

Не успевающее сгорать топливо, это не нормально, на любом типе двигателя.

[Fox]

Gosha, все правильно понял! Только я это к тому, что подсос воздуха и разгерметизация системы - вообще-то одно и тоже. И это может сопровождаться одновременно и черным дымом и потерей мощности, а может и что-нить одно быть, смотря где эта разгерметизация произошла. А вот сколько воздуха при этом поступает в камеру сгорания - это другое.

[Gosha]

или где-то попадает избыточный воздух.

А это что?

[Atlant]

А вот сколько воздуха при этом поступает в камеру сгорания - это другое.

Именно это и является ключевым, тем более для дизеля

[Fox]

Ура! Общими усилиями к тому и вернулись. Не успевает сгорать топливо - скорее всего смесь дозируется неправильно. А из чего она состоит? Дизель + воздух. При смесеобразовании дефицит воздуха в камере сгорания - на выходе черный дым. Ну так, а если в патрубке интеркулера (через который этот воздух и проходит) дыра, то что доходит до камеры сгорания?

[Atlant]

Все логично, тока дыра не первый день существует и машинка бежит даже резвее, что на несгорающем топливе и практически неработающей турбе (вернее работающей, но не туда) маловероятно, вот загвоздка. Или действительно отверстие превысило критический размер

[Fox]

или где-то попадает избыточный воздух.

А это что?

Это именно то и есть, что воздух попадает ГДЕ-ТО (в систему). Но не в камеру же сгорания!!!

[Atlant]

А это совсем непонятно