Сообщений в теме: 17

[Grief]

Аккумулятор начал кончаться. Никогда не сталкивался с этим вопросом. Что посоветуете брать? Может наш какой-нибудь Катод взять и не заморачиваться?

[sled35]

Купи Варту из не очень дорогих, и не парься!

[Grief]

Sled, а в каких они пределах вообще находятся, если знаешь? Париться не буду, сколько бабок-то брать с собой?

[sled35]

в прошлом году брал Варта блю 70 ач - около 1500 рублей, точнее не помню. Были дешевле и были дороже.

[Gunek]

Брал себе катод на прошлую ауди, тот который с высоким пусковым током. Машина прошлой зимой постояла на улице 3-4 дня при температуре около -20, завестись не смог. Приехала помощь из аудиклуба в лице Вискаса. Поставил его варту к себе, завелось моментом. Прогрел, вернул свой, заводить стало. Название его варты не помню. Но катод лучше не брать.

[Grief]

Спасибо, понял.

[Mikkeli]

Из отечественных ИСТА неплохой (украинский, по-моему)ю У меня стоит вторую зиму - никаких проблем

[Atlant]

"Varta" или "Bosch", только без наворотов типа всяких датчиков-глазков разряда/заряда. Они только удорожают аккум, а российский автомобилист и так поймет когда он сдох

[DesTRucToR]

Как человек который с этим сталкивался псоветую VARTA Silver. Цена около 2000 рблей. Ее плюс то что она дает повышенный пусковой ток. Насчет Боша могу сказать что он на порядок хуже качеством но стоит около 1800 рублей

[Serge.Fr]

Ну, начнем с того, что у "сильвера" пластины с аргентумным покрытием, что в свою очередь, уменьшает износ оных... Но стоят батареи такого класса гораздо дороже.
А вообще, мне Sharky как-то дал хороший совет: менять аккумулятор раз в год - осенью. Тогда зимой он будет всяко-разно свежий и не умрет при -15~20. И вопрос о приобретении дорогой батареи сразу решается. Я в свое время отцу в МВ 230i купил BAREN 55 а/ч. Стоил он около штуки и вертел на морозе очень даже резвенько...

Вот, кстати, по расценкам здесь порыться можно:
http://www.katod.ru/ware.htm/r6/c5/

[Grief]

а пусковой ток в 510А достаточен или лучше остановиться на 640A

[DesTRucToR]

600 А/ч и ВАРТА СИЛЬВЕР.Любой пуск в любых условиях

[Atlant]

Как человек который с этим сталкивался псоветую VARTA Silver. Цена около 2000 рблей. Ее плюс то  что она дает повышенный пусковой ток. Насчет Боша могу сказать что он на порядок хуже качеством но стоит около 1800 рублей

Есть разные технологии пр-ва этих устройств (есть и "Bosch" "silver" с повышенным пусковым током), одинаковые по свойствам служат одинаково. Проверено на практике.

[Grief]

Я залез на вартовский сайт www.varta.ru и там, по моей модели автомобиля было предложено 3 варианта. Один из которых Blue Dynamic - 63Ah, 2 других Silver Dynamic. По току 2 варианта: 510 или 640. Отсюда и вопрос.

[Grief]

600 А/ч и ВАРТА СИЛЬВЕР.Любой пуск в любых условиях

на 600 нет
есть только на 510 и на 640
короче надо брать на 640, чувствую

[DesTRucToR]

то Atlant: просто БОш много не оригинальных, а Варта оригинальная в основном. то Grief: Бери 640 не промахнешься

[Astrol1]

А я ездил с "Tudor" 2 года, так машину и продал. И ни разу не было никаких проблем. Сейчас у меня "Mutlu" но холодов ещё не было, так что сказать ничего не могу но знакомый очень хвалил.

[ZverA4]

У меня на моей Аудюхе родной аккум Valeo прожил с 11.12.97 (дата выбита на самом аккуме) по 01.07.2004!!! Во как!!! А щас я себе приобрёл BOSH - какой точно не помню, но по размеру немного больше чем оригинал ...