Сабж.
~меньше м-ца назад машинка начала дергаться при разгоне от 50 и выше км/ч.
Была мысль о кончине Гидротрансформатора и был немедленно посещен Редан,т.к. с мотором никаких проблем быть не может и они просто исключены.(он 100% исправен)
В Редан приехал.Был сделан пробный "заплыв".
Мастер сказал,что это действительно "подходит" гидротрансформатор.
(мля:-сказал я в тот момент)
Было принято решение поставить через неделю машинку в Редан,на "оживление" гидротрансформатора.
У меня было в запасе 4 дня.И о чудо(мля
) накрывается бензонасос.
Машинку в Фаворит,летим за новым насосом.Хватаю Siemens-VDO. Мастера меняют.Все ОК.
По дороге домой ловлю себя на мысли,что АКПП не дергается. (
Мистика,етицка сила.Цудеса какие-тА)
На следующий день еду в Редан.Опять в тому же мастеру.Мол,так и так,умер насос-поменял.Машинка не дергается.Давайте еще потестим,а то я ничего не понимаю..
Вообщем,покатались туда-сюда,и он такой говорит:-Вообщем,усе намано с коробкой.Чинить нет необходимости.. пауза
(представьте,я стою перед ним в аhуе и хлопаю глазами,потом у меня ничинаетсо смехо-истерико
)
Вообщем,теперь вопрос:
Какая связь может быть между б/насосом и АКПП?
Как б/насос может влиять на работу АКПП?
Перефразирую:Могло быть так,что насос,подходя к кончине,недоливал топлива,и эл.составляющая АКПП заглючила?
Какие тут могут быть еще варианты?
Где собака порылась?
P.s. Прошла неделя - полет отличный(ттт,чтоб не сглазить)
