17 сентября Ауди Центр Петербург совместно с Ауди клубом Питер провел второй в истории автопробег Audi evolution. В этот раз собрание «аудиводов» состоялось в вечернее время, когда яркие глаза автомобилей светят наиболее заманчиво и призывно.

 Компания Audi начала продажи гоночной версии купе TT RS, предназначенной для соревнований на выносливость в классе SP4T немецкой кузовной серии VLN. Автомобиль, которому во время выступлений будет обеспечена заводская техническая поддержка, стоит в Германии 180 тысяч евро.

 После значительного перерыва в производстве в гамму ингольштадтской компании возвращается хэтчбек AudiA2.

Презентуемый автомобиль оснащен электрической силовой установкой и, как ожидается, не получит версии с приводом исключительно от традиционного ДВС.

Уже весной будущего года компании AUDI

планирует расширить линейку своих заряженных

полноприводных моделей с приставкой «S».

Под капотом у этих автомобилей появится последняя совестная разработка инженеров Audi и Bentley - 4,0-литровый бензиновый V8 с двойным турбонаддувом.

Первые новинки планируется продемонстрировать на автошоу во Франкфурте. Так, флагманский седан Audi S8, чьи продажи стартуют в Великобритании весной 2012 года по цене от 90 000 фунтов стерлингов (101 626 евро), вместо атмосферного 5,2-литрового V10 мощностью 450 л.с. получит вышеупомянутый би-турбо V8, который развивает 520 л.с. 650 Нм максимального крутящего момента, доступного от 1700 до 5500 об/мин.

В результате разгон Audi S8 до 100 км/ч займет всего 4,2 секунды, а максимальная скорость традиционно ограничена на отметке 250 км/ч. Новый мотор оснащен функцией отключения половины цилиндров при малых нагрузках.

Кроме флагманского S8, во Франкфурте представят еще три S-модификации: седан и универсал Audi S6, а также хэтчбек Audi S7. Они получат аналогичный би-турбо V8 объемом 4,0 литра, однако здесь его мощность составляет 420 л.с., а максимальный крутящий момент достигает 550 Нм и доступен в диапазоне от 1400 до 5300 об/мин. Таким образом, по сравнению с предыдущей Audi S6 мощность новинки снизилась на 15 л.с. Первые 100 км/ч седан S6 набирает за 4,8 секунды, а универсал S6 и хэтчбек S7 - за 4,9 секунды.

 Новый 4,0-литровый V8 с двойным турбонаддувом оснащен

 системой отключения половины цилиндров. 

В отличие от предыдущего поколения S-ок, которые оснащались 6-ступенчатой автоматической коробкой передач, все новые S-модели получат семиступенчатую трансмиссию S tronic с двойным сцеплением. Кроме того, все модели получили доработанную систему полного привода с дифференциалом Torsen. В качестве дополнительной опции можно заказать активный задний дифференциал.

В списке дополнительного оборудования для Audi S6 и S7 значатся тормоза с карбон-керамическими дисками, светодиодные фары головного света, проекционный дисплей, система кругового видеообзора, сиденья с массажем, доступ в интернет, продвинутая аудиосистема Bang & Olufsen, адаптивный круиз-контроль, система ночного видения и панорамная крыша для S6 Avant.  

 audi.carclub.ru

  В рамках проведения очередного фестиваля "Петербургская АВТОвесна 2011" В "Ауди клуб Питер" был проведен конкурс, на звание: "Мисс "Ауди клуб Питер 2011". 

Поздравляем нашу победительницу - Таню  aka Yolka!!!

Ауди клубу "Питер" исполнилось шесть лет. Поздравляем всех членов Ауди клуба с нашим общим праздником!!!

Ауди Питер - объединяя лучшее !!! 

25 сентября Ауди клуб Питер, совместно с официальным дилером Ауди центр Петербург, провели парад Audi Evolution. Весь модельный ряд Ауди за последние 30 лет выстроившись в одну колонну прошел по центральным улицам города.

   С 17 по 19 сентября в городе Минск, республика Беларусь прошла встреча Ауди клубов Санкт-Петербурга и Минска. Съезд прошел в теплой, дружественной атмосфере и сопровождался обширной культурно-развлекательной программой. Эти три дня позволили познакомить, подружить и сблизить поклонников марки Ауди двух дружественных стран.
   Обзорная экскурсия по Минску, посещение Мирского замка и мемориала «Хатынь» дали возможность Питерцам прикоснуться к культурному наследию Беларуси, а свежий воздух, национальная кухня и выступление группы «ЧЕРТА» дополнили впечатления о поездке.

Ауди клуб Питер выражает благодарность Ауди клубу Беларусь за чудесный прием!  

Эта поездка стала очередным этапом в серии путешествий Ауди клуба Питер – «История Руси».

Ждем ответного визита Ауди клуба Беларусь!

ABT Sportsline доработал турбодизельный 4,2-литровый V8 TDI A8 2011 и увеличил его мощность с 350л.с. и 800 Нм до 385л.с. и 880 Нм максимального крутящего момента.

 На этом немецкий тюнер не остановился и предложил новый боди-кит состоящий из переднего спойлера, боковых юбок, спойлера на багажник, нового заднего фартука с диффузором и четырех новых выхлопных труб. Кроме того, компания предлагает на выбор 20 - или 21-дюймовые легкосплавные диски ABT CR, обутые в спортивные шины и матовый черный окрас.

Победители международного конкурса «Двигатель года» интересуют автолюбителей чуть ли не больше, чем «Автомобили года». Вчера лучшие моторы были определены в Германии.

В жюри – 65 автомобильных журналистов из 32 стран.

Итак, лучшим мотором в категории от 2,0 до 3,0 литров был признан 2,5-литровый пятицилиндровый TFSI от Audi. Этим мотором оснащается спорт-купе TT RS. Его расход составляет 9,2 литра на 100 км, а до 100 км/ч двигатель разгоняет купе за 4,6 секунды.

В категории от 3,0 до 4,0 литров третий год подряд побеждает 4,0-литровый силовой агрегат BMW M3. Это уже 11 победа M3 начиная с 1999 года, с момента существования конкурса.

Второй год подряд 6,2-литровый V8 для Mercedes-Benz AMG стал «Лучшим мощным двигателем года». Этот мотор устанавливается в модели AMG C63, S63, SL63, CL63, E63, CLS63 и полноприводный ML63.

«Двигателем 2010 года» стал второй год подряд 1,4-литровый TSI от Volkswagen. Им оснащается модели Jetta и Golf, мощность различается в зависимости от модификации.

___________________________________________________

Ауди клуб Питер