Сообщений в теме: 32

[Артем]

Похоже - таки напоролся я на бракованный DSG. Почитал в инете - симптомы те же у многих: вибрация при разгоне на 2 передаче, особо хорошо чувствуется в пробках, или когда надо быстренько покинуть перекресток (допустим, при повороте налево). Также, когда трогаешься на подъем (пробка на мосту, к примеру), можно немного откатиться назад - это довольно сильно напрягло, особенно в первый раз. Еще - тронуться как обычно с места получается как-то либо совсем плавно, либо (если чуть усилить нажатие на педаль газа) как-то резковато, золотой середины добиться тяжеловато.
Так вот я и думаю, а можно ли с этими симптомами продолжать ездить? Я не убью коробку окончательно? А то встречается такая неисправность у многих, а вот на сколько она страшна... Попробовал записаться в Дилижанс, но там очередь на месяц вперед. Надо ждать...

[Romot]

машина на гарантии?
не забудь про продленную гарантию на дсг-7 для VW, Skoda, Seat

[Артем]

Боюсь, все несколько хуже. Машинка - мой В6 Пассат 09 года, но ввезенный из Швеции. Так что гарантия мне, похоже, не светит А хотелось бы, конечно.

[Romot]

http://dsg7.com/forum/
почитай, может найдешь ответы на вопросы

[Jeysi]

Артем,все гораздо проще,если есть ВАГ и полчаса-час времени.
Если снимался аккум,то сьезжает адаптация.
Откат назад-это фича дсг.

[QuattroLex]

Петр откат назад это фича не всех дсг у меня на супербе дсг 6 и все хорошо в горку отпускаешь тормоз и плавно трогаешься вперед

[Jeysi]

Владимир,у нас с Вами одинаковые ДСГ.
А то,о чем ты говоришь-это противооткатная лабуда.Хилл Холдер.
Не у всех она есть.У меня нету.Вполне.что и у Артема ее тоже нет.У Паши-Злого на Носке 12ого года ее тоже нет.

[жора]

На счёт противоотката, у меня на шкоде тоже небыло, но я его включил вагкомом. Для шкоды это можно сделать если на машине есть ESP.

[UnderWorld]

вы не забывайте что 6 и 7 - разные коробки.
одна мокрая, вторая сухая.
спервой проблем в разы меньше.
поэтому некорректно их сравнивать.

[freestyler]

симптомы те же у многих: вибрация при разгоне на 2 передаче

Бракованное сцепление. Меняют по гарантии (не знаю как в твоем случае). Инфу можешь тут почитать:
http://www.vw-golfcl...read.php?t=3387

[dm-]

сервисная книжка из швеции не осталась? не проводилась ли уже процедура замены коробаса?

обратитесь к дилеру, он может поднять заказ наряды европейских коллег. можно изучить жизнь авто там. если ничего не делалось. высока вероятнасть ремонта коробаса. стандартный ход - замена мехатроника, затем коробаса в сборе -)

ну и да, не прячьте ваши денежки. рублей 100 как минимум необходимо иметь в заначке.

[Артем]

Все понятно Такое ощущение, что автомобиля лучше, надежнее и в то же время дешевле в эксплуатации, чем Ауди 80 человечество не придумало

[Alexander]

они бабло зарабатывают, нафиг им нужные А80...

[UnderWorld]

обратитесь к дилеру, он может поднять заказ наряды европейских коллег.

осталось только найти дилера, который станет этим заниматься........
такого порядочного и заботящегося о клиенте

[Jeysi]

стандартный ход - замена мехатроника, затем коробаса в сборе -)

Вы наверное имеете большой опыт общения с дсг и знаете все секретики?

[freestyler]

стандартный ход - замена мехатроника, затем коробаса в сборе -)

поправлю: замена сцепления, замена мехатроника, затем коробаса в сборе. Примерно с начала 2012 пошло модернизированное сцепление, оно вибрацию устраняет

[oD]

мну заменили комплект сцепления по гарантии.
дело было прошлой осенью, на пробеге типа 40+ткм
симптоматика такая же, откат, вибрации при переключении около 2й передачи, не увернный старт.

да, процесс начался с обновления прошивки коробаса, говорят иногда дает результат.
перепрошили - покатался - стало иначе, но меня это не устроило.
поменяли комплект сцепления - стало хорошо.

по поводу увеличеной гарантии ВАГа и форума - шкодный дилер мне не подтвердил такого. но наверно правду найти можно. мне было не актуально - я не дергался.

говорят сцепление на ДСГ7 с лета прошлого года стало другим, более живучим.
сейчас пробег под 80, полет нормальный.
---

по ходу не любит сухарь ДСГ7 дерготни по пробкам... перегреваетсо

[QuattroLex]

Все понятно Такое ощущение, что автомобиля лучше, надежнее и в то же время дешевле в эксплуатации, чем Ауди 80 человечество не придумало

Был и есть и похоже еще долго будет замечательный 44й кузов ну и 45 й тож

А про длит стояние в пробках так можно как механику перекл на N и обратно
В шкодадилере мне на это неоднозначно намекнули напомнив что дсг это все же механика с роботизированным переключением

[freestyler]

А про длит стояние в пробках так можно как механику перекл на N и обратно

Перегревается не когда стоишь, а когда тыркаешь по чуть-чуть :thumbdown:

Когда стоишь, если тормоз нажат - то оба сцепления полностью разомкнуты (ну или нейтраль воткнута, главное - нагрева нет). Когда тормоз отпускаешь коробка немного включает одно из сцеплений и оно начинает буксовать и греться.

[Артем]

Я так и делаю. Слышал, что даже когда останавливаешься на красный свет на перекрестке - и то рекомендуют включать нейтраль. Собственно, так и делаю - не помогает. Вообще, эффект вибрации на 2 передаче возникает не совсем при движении именно в пробке. Если попытаться разогнаться ну оооочень плавно, почти не трогая педаль газа, то все хорошо. Но если начать так ездить, то загнобят же все. А в пробке пока разгонишься, так перед тобой уже машин 5 вклиниться успеет. Кстати, если тронуться резко, с проворотом и сразу нажатой о упора педалью газа, то эффект тоже не наблюдается. Машина резко срывается с места. А вот если попытаться тронуться просто чуть по-шустрее, предположим, при повороте налево, когда до встречной машины еще далеко, вероятнее всего получим вибрацию на 2 передаче, а иногда еще и тупняк при трогании, как будто кто-то нас держит сзади - очень неприятный момент, при выполнении левого поворота, когда навстречу хоть и сравнительно далеко, но кто-то едет.

Нет, вообще, я переживу все эти неприятности, пусть даже они и здорово раздражают. Но вообще, на машине можно ездить-то? Или надо поставить в гараж и аккуратно в сервис только?