Сообщений в теме: 32

[freestyler]

Но вообще, на машине можно ездить-то? Или надо поставить в гараж и аккуратно в сервис только?

Вибрации из-за пробуксовки сцепления. Делай вывод, можно ли долго ездить с буксующим сцеплением.

[Артем]

Помню на бочке с буксующим сцеплением откатался я почти год, и до меня еще столько же ездили, если не больше. Я в итоге совсем привык, но во время очередного большого ТО все-таки поменял, хотя мог бы и дальше ездить. Просто боюсь, что в этой машине что-то может быть и по-другому со сцеплением. Если нет, то тогда и обсуждать более нечего. Будут деньги и время - скатаю в Дилижанс, сделаю. А пока пусть так поездит.

[Gosha]

Жутики какие! А как же Ауди ездят (А4, Q5 и т.д) с 08 года они же все на роботах мать их итить..? И когда это закончится безобразие? Увидим гидроавтомат мы или нет?

[UnderWorld]

Ездий, конечно - не ставить же теперь машину на полку.
Беда только в том что ты, если соберешься, таки поменять сцепление, сможешь поставить только страрое. для нового сцепления свой, другой корпус коробки. так Никитос рассказавал.

[oD]

дилер меня НЕ поставил на прикол при тех же симптомах.
вывод - ездить можно, но делать поправку на ветер.

2UW
какой дургой корпус??
а у мене что?? у меня же было же другое сцепление, поставили свежее...

2Gosha
дык... роботы тоже разные... 7 и 6 отличаются вроде как раз сцеплением... на 7ке сухое, оно и страдает...

R8 вообще вроде только на роботах...

[UnderWorld]

А как же Ауди ездят (А4, Q5 и т.д) с 08 года они же все на роботах мать их итить..?

Игорь, еще раз - на продольных моторах другая коробка. С ней нет таких проблем.

а у мене что?? у меня же было же другое сцепление, поставили свежее...

а ты уверен что тебе новое поставили, а не такое же ?

[oD]

уверен
оно сентябрьского выпуска

[Jeysi]

А как же Ауди ездят (А4, Q5 и т.д) с 08 года они же все на роботах мать их итить..?

Ауди АГ уверяет,что между ДСГ и С-ТРОНИКОМ нет ничего общего.И .....не дает 5ти летнюю гарантию на свои роботы,как теперь делает ФВ на роботы с маркировкой "200".

Увидим гидроавтомат мы или нет?

Уже нет.Скоро и кваттро не такая будет.

[freestyler]

Беда только в том что ты, если соберешься, таки поменять сцепление, сможешь поставить только страрое. для нового сцепления свой, другой корпус коробки. так Никитос рассказавал.

На Гольф-клубе всем новое ставят (с новым номером) в старую коробку, и вроде как вибрации у 90% потом пропадают.

[dm-]

Уже нет.Скоро и кваттро не такая будет.

боюсь вас разочаровать, новая 8 ступенчатая акпп - гидроавтомат.

например Q5 в рестайлинге с бензиновыми движками 2.0 и 3.0tfsi будет оснащаться гидротрансформаторный 8-и ступенчатый Tiptroniс

ну и не забываем про америкосов

[BVVIT]

Похоже - таки напоролся я на бракованный DSG. Почитал в инете - симптомы те же у многих: вибрация при разгоне на 2 передаче, особо хорошо чувствуется в пробках, или когда надо быстренько покинуть перекресток (допустим, при повороте налево). Также, когда трогаешься на подъем (пробка на мосту, к примеру), можно немного откатиться назад - это довольно сильно напрягло, особенно в первый раз. Еще - тронуться как обычно с места получается как-то либо совсем плавно, либо (если чуть усилить нажатие на педаль газа) как-то резковато, золотой середины добиться тяжеловато.
Так вот я и думаю, а можно ли с этими симптомами продолжать ездить? Я не убью коробку окончательно? А то встречается такая неисправность у многих, а вот на сколько она страшна... Попробовал записаться в Дилижанс, но там очередь на месяц вперед. Надо ждать...

Артем, ремонтировать автомобиль надо, а не гадать на кофейной гуще. Начинать надо с ВАГком диагностики, даже по изношенному сцеплению должны быть ошибки, типа:
Address 02: Auto Trans Labels: 0AM-300-04x.lbl
Part No SW: 0AM 300 046 HW: 0AM 927 769 D
Component: GSG DSG AG7 403 1008
Revision: 40034 Serial number: 00001101295772
Coding: 0000020
Shop #: WSC 06860 995 999999
VCID: EBDEB32CCA6CA740647

2 Faults Found:
006011 - Clutch 1
P177B - 003 - Tolerance Limit Reached - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100011
Fault Priority: 0
Fault Frequency: 19
Reset counter: 10
Mileage: 55990 km
Time Indication: 0

006296 - Clutch 1
P1898 - 000 - Function Restriction - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100000
Fault Priority: 0
Fault Frequency: 1
Reset counter: 10
Mileage: 56583 km
Time Indication: 0
Личится заменой сцепления и для этого не надо месяц ждать места в Дилижансе.
Можем и мы помочь

[Артем]

Это, конечно, все замечательно, но вопрос в цене вопроса. И не маленькой. Если это - сцепление и только оно, то фиг с ним, пусть умирает - умрет совсем, поменяю. С ходу вколачивать в эту машину 100 тысяч нет ни малейшего желания. Проще ее продать.

Кроме того, ошибок нет вообще. Все идеально с точки зрения ваг-кома. Если бы при покупке ваг-ком что-то сказал про коробку или сцепление - я бы сразу отказался от покупки. А тут... имеем, что имеем. Тем временем накатал уже 3 тысячи, хуже не стало.

[BVVIT]

Это, конечно, все замечательно, но вопрос в цене вопроса. И не маленькой. Если это - сцепление и только оно, то фиг с ним, пусть умирает - умрет совсем, поменяю. С ходу вколачивать в эту машину 100 тысяч нет ни малейшего желания. Проще ее продать.

Кроме того, ошибок нет вообще. Все идеально с точки зрения ваг-кома. Если бы при покупке ваг-ком что-то сказал про коробку или сцепление - я бы сразу отказался от покупки. А тут... имеем, что имеем. Тем временем накатал уже 3 тысячи, хуже не стало.

Самое время заново ВАГнуть.
В DSG еще и мехатроник мозги компостирует.