Я сам за рулем его машины ездил.Разгон ащутимый.
Audi80 1.6 PP Pierburg 2EE
Автор Aleksey812, Янв 26 2007 17:17
Сообщений в теме: 23
#21
Сашок
-
- Пользователи
- 18 Cообщений
Пользователь
-
Автомобиль: Audi 80 B3 91г
Отправлено 17 Февраль 2007 - 11:24
#22
Тимофей23
-
- Пользователи
- 1 Cообщений
Пользователь
-
Автомобиль: Audi80 1.6 2EE
Отправлено 19 Февраль 2007 - 11:25
Люди..поделитесь советом..такая же машина..неустойчивый холостой ход, вибрация , при выжатом сцеплении может заглохнуть на ходу..какие причины? С чего начать?..Заранее спасибо.
#23
StervS
-
- Пользователи
- 2 666 Cообщений
Пользователь
- Пол:Мужчина
- Город:Петродворец
-
Автомобиль: Audi Allroad
-
год выпуска: 2007
Отправлено 19 Февраль 2007 - 11:37
Я ща езжу на Опеле 1.8 с таким же карбом ( 2ЕЕ )
Машина тупила - поехал к карбюраторщику.
Цена вопроса 700р. 1.5 часа
Результат - машина едет нормально, холостые в норме, разгон ощутимый, расход нормальный.
#24
Romot
-
- Пользователи
- 6 756 Cообщений
Пользователь
- Пол:Мужчина
- Город:Санкт-Петербург
-
Автомобиль: Audi Q3
-
год выпуска: 2013
Отправлено 19 Февраль 2007 - 12:46
Был гольф с таким же карбом.
Проблема вылечелась заменой диска сцепления и корзины. При чём тут они, х.з., но мастер сказал что из-за них.
После замены всё стало замечательно, на выжатом сцеплении машина не глохла.
при выжатом сцеплении может заглохнуть на ходу..какие причины?
Проблема вылечелась заменой диска сцепления и корзины. При чём тут они, х.з., но мастер сказал что из-за них.
После замены всё стало замечательно, на выжатом сцеплении машина не глохла.
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных
