Сообщений в теме: 40

[AlekseevAleksey]

А почему именно А6? P.S. Что-то твоего другана в крайности бросает от Golf то А6.

[Gosha]

Пробили ценник (а друган хочет только из бундесов-шмундесов, с АКПП и климой) А6 дешевле 23-24 не получаеЦЦа (((
Так что будем искать!

http://www.autoscout...&...rice&zipc=D

[AlekseevAleksey]

Всё это выйдет гораздо дороже 18$

[Diesel]

В принципе ничего против "Гольфа 4" не имею, но скажу - знакомая одна брала его 3 года назад новым. Да, это не GTI, а 1.6, но в качестве отделки салон тот-же. Сама машина проблем за 3 года не вызывала кроме плохого включения передач - сказали что со временем пройдет, но не прошло. Ничего не ломалось, но садясь в А3 98 года, кажется, что "Гольф" как минмум того-же года и хуже. Да и неудобно Мне в салоне "Гольфа". А так, в техническом плане, авто довольно надежное.

[AlekseevAleksey]

Плохое включение первой передачи это болезнь четвертых Гольфов не зависимо от установленного двгателя. Встречается почти у всех.

[Resc]

А почему именно А6?
P.S. Что-то твоего другана в крайности бросает от Golf то А6.

Сказали же что за те же деньги мона А6 взять, да и я на аудь уговариваю, но А3-А4 ему чем-то не нравятся...
У меня сцылко на Автоскаут не открылась, но думаю что ничего нового я там не увижу. Хорошие машины даже в бундесе дешево не продаются)))

[Diesel]

У Меня "автоскаут" работает - ССЫЛКА на русскоязычный вариант. В Германии по-любому дешевле, чем в Балтии. Но не обязательно искать только там. В поисковике надо отметить "Поиск по всей Европе" и вариантов станет больше. Например в Швейцарии машины еще дешевле, а в Бельгии лучше укомплектованы - Я свою там брал.

[AlekseevAleksey]

За 18 хорошую А6 найти очень сложно будет (практически не возможно). Литовские варианты не в счет.

[Diesel]

Сейчас посмортел - у нас можно взять неплохую А6. Я выбрал авто 2001 года и 1.8Т. Выходит что сама машина 12000 евро и 3600 растаможка. Можно поискать дешевле.

[Gosha]

Всё это выйдет гораздо дороже 18$

От чего-же? 12-14 $ найти можно, плюс таможня грубо 4т (1.8Т) доставка штукарь-полтора, макс. два. Главное захотеть

За 18 хорошую А6 найти очень сложно будет (практически не возможно). Литовские варианты не в счет.

А что с Литвой то опять? В Германии-Бельгии Турки лучше делают? Гы-Гы.

[AlekseevAleksey]

Вообще-то я говорил о НЕ битых автомобилях с нормальной историей, а не воостановленных после аварий и природных катаклизмов. нормальная машина в Германии будет стоить около 12000 EUR + 2680 EUR - таможня + 1000 EUR - перегон (оформление, паром, бензин и пр.) + услуги перегонщиков ~1000 USD = Растаможенный автомобиль в Питере - 15680 EUR или 21010 USD (курс EURO к USD 1.34) и это без учета услуг перегонщиков и всяких скрытых таможенных платежей и экологического сертификата. А если ехать самому, то приплюсуй ещё на проживание, еду и на транспорт. P.S. А тебе доставляет удовольствие ездить на битом и восстановленном автомобиле??? ты думаешь реально купить хорошую А6 в Германии за 14000 USD??? это кстати всего 10500 EUR 2Gosha: А ты САМ когда-нибудь занимался перегоном и растаможкой машин???

[Gosha]

Вообще-то я говорил о НЕ битых автомобилях с нормальной историей, а не воостановленных после аварий и природных катаклизмов.

нормальная машина в Германии будет стоить около 12000 EUR + 2680 EUR - таможня + 1000 EUR - перегон (оформление, паром, бензин и пр.)
+ услуги перегонщиков ~1000 USD =
Растаможенный автомобиль в Питере - 15680 EUR или 21010 USD (курс EURO к USD 1.34) и это без учета услуг перегонщиков и всяких скрытых таможенных платежей и экологического сертификата.
А если ехать самому, то приплюсуй ещё на проживание, еду и на транспорт.

P.S. А тебе доставляет удовольствие ездить на битом и восстановленном автомобиле???
ты думаешь реально купить хорошую А6 в Германии за 14000 USD??? это кстати всего 10500 EUR

2Gosha: А ты САМ когда-нибудь занимался перегоном и растаможкой машин???

Что значит "с нормальной историей"? У всех машин нормальные истории, только они разные. А тебе достовляет удовольствие ездить на автомобиле не зная что его били и ремонтировали? Гы-Гы. Я лично свой видел до ремонта и меня это не напрягает ни чуть: капот, два крыла, бампер, фары, все поставили новое. Радиатор кондея погнут слегка, но живет до сих пор. И как мне это должно мешать ездить, ума не приложу. Нет не битых машин если есть то с пробегами далеко за 100ткм. Или ты наверно имеешь в виду сваренные из трех? Это скорей исключение из правил. Хотя видел как хозяин приличного Литовского автосервиса, кстати большой поклонник Ауди ква. востанавливал машину для себя буквально из трех и замечу что вряд ли кто когда-нибудь сможет это определить. Самостоятельно за машинами уже никто не ездит: Чел на месте смотрит покупает отправляет, ты в Чушке забираешь и все ну или почти всё. Все свои автомобили пригонял сам лично.

[AlekseevAleksey]

У меня например 100% не битый автомобиль и покупал я его в салоне официального дилера Audi в Германии. Пробег до 100 тыс. это сказки для тех, кто в них верет. Можешь ради интереса обратиться к любому дилеру Audi и предоставив документы на машину и VIN узнаешь много интересного: что ремонтировалось и при каком пробеге. У моей машины на спидометре 187000 км. На счет никто не ездит, это тоже из области сказок по интернету покупают машины из Штатов, а в Германию как ездили так и ездят.

[Gosha]

У меня например 100% не битый автомобиль и покупал я его в салоне официального дилера Audi в Германии. Пробег до 100 тыс. это сказки для тех, кто в них верет. Можешь ради интереса обратиться к любому дилеру Audi и предоставив документы на машину и VIN узнаешь много интересного: что ремонтировалось и при каком пробеге. У моей машины на спидометре 187000 км.
На счет никто не ездит, это тоже из области сказок по интернету покупают машины из Штатов, а в Германию как ездили так и ездят.

Алексей, не надо на примере одной машины делать далеко идущие выводы. Ничего по VINу тебе никто не скажет, если только авто обслуживалось у официалов, но таких не так много как тебе кажется. Я первую 80-ку брал в 95 году в немецком салоне в маленьком городке Ольденбург и мне тоже говорили "нет проблем" и пробег был 90 тыщ(это оказалось реальностью), но уже здесь знакомый кузовщик определил битость в попу - замену крышки багажника и вытягивание полика. Ну и? А ведь я за неё отдал 12т марок там и это было в 95г. Дальше про сказки. У моей теперешней "битой" машины был пробег 27ткм (я уже писал об этом раза три) Не может быть правда ведь? Тогда объясни почему у меня теперь на спидометре 210ткм и всего что с мотором это замена турбины на 160ткм. Мой друг детства "работает" на Энергетиков уже лет 15 и я склонен ему доверять, так вот за машинами уже давно никто не ездит из серьезных перегонщиков, ТАМ находятся специально обученные люди которые находят и отправляют сюда, а перегонщики забирают из финки.

[Diesel]

У нас много ездят в Европк за машинами сами - и частники и "автостоянки".

[Resc]

Ура! Ауди рулят! Сегодня друган прошелся по рынку и решил остановится на А4. И прислал мне такое вот письмо:

Хочу побольше узнать об Ауди А4 2001-2003 год
Может накидаешь каких нить ссылок?

Я послал http://www.audipiter...h...c=12576&hl=
Что у нас еще есть? У кого такие мафынки?

ЗЫ Блин, а ведь если он ее купит, то не он мне, а уже я ему буду завидовать?
Надо его отговорить!!!

[AlekseevAleksey]

Ничего по VINу тебе никто не скажет, если только авто обслуживалось у официалов, но таких не так много как тебе кажется.

В Германии как раз большенство автомобилей обслуживаются у оффициалов. И как раз по Vin в Русь-Авто мне рассказали о моей машине всю историю её сервисного обслуживания и ремонтов. И не только мою машину таким способом "пробивали".

Мой друг детства "работает" на Энергетиков уже лет 15 и я склонен ему доверять, так вот за машинами уже давно никто не ездит из серьезных перегонщиков, ТАМ находятся специально обученные люди которые находят и отправляют сюда, а перегонщики забирают из финки.

Не путай таким способом покупаются машины из штатов! А из Европы их гонят сюда сами перегонщики или через Финляндию или через Литву и Белоруссию. Открой http://www.inter.auto.ru/ и найди хоть один автомобиль из Европы выставленный на продажу в городе Котка (одни америкосы).
Я кстати свою отправлял паромом из Германии прямо в Питер.
P.S. Можешь сходить на рынок и ты увидишь, что процентов 70 свежепривезенных автомобилей из Европы растаможены в 39 регионе.

P.P.S. То что я написал основано на моём личном опыте перегона и растаможки автомобилей, а не из рассказов каких-то третьих лиц.

[Resc]

Господа! А на ближайшем съезде можно буит чью-нить 8Е потестдравить? Друган реально загорелся! Нам же нужны новые члены?

[Gosha]

Не путай таким способом покупаются машины из штатов! А из Европы их гонят сюда сами перегонщики или через Финляндию или через Литву и Белоруссию. Открой http://www.inter.auto.ru/ и найди хоть один автомобиль из Европы выставленный на продажу в городе Котка (одни америкосы).
Я кстати свою отправлял паромом из Германии прямо в Питер.
P.S. Можешь сходить на рынок и ты увидишь, что процентов 70 свежепривезенных автомобилей из Европы растаможены в 39 регионе.

Алексей, я ничего не путаю. Повторю еще раз в Европу никто (или почти) не ездит, а получают автомобили также как и из Америки, и если из Америки тащат все подряд авось кто купит, то из Германии 90% конкретно под заказ. 39 регион это 90% автомобили из Литвы растаможенные в Калининграде. Сходи на рынок и спроси продавцов, если есть кто знакомый.

[AlekseevAleksey]

Уж не знаю, может крупные автосалоны так и делают, но все мои знакомые перегонщики катаются в Германию сами за машинами или под заказ везут или сдают перекупщикам на рынок.