Сообщений в теме: 25

[Станислав 1234]

Снял генератор, гидроусилитель, водяной насос и подобрался к помпе. Действительно треснула крыльчатка! Поменял помпу и все ОК! Есть маленькое замечание. Всю неделю ездил на "дистиллированной" воде из сети магазинов "49" выкрашенных желтой краской. 5 литров стоит 37 рублей. Халява! На рынке 5л. стоит 70р. За неделю бачек покрылся накипью. Пришлось мыть систему Winns-ом и промывать еще раз водой по 70р. Пока полет нормальный! Спасибо всем!

[Zinger]

Здравствуйте, Алексей. Помогите пожалуйста с проблемой обдува двигателя. 2 Ауди А6 1996 2.6 5МКПП 2 вентилятора. у вас похожая история была. Поменяли несколько датчиков температурных в радиаторе, помпу, термостат, а он все равно перегревается. Даже прокладку ГБЦ меняли так как выброс картерных газов в систему охлаждения обнаружился, думали создает пробку воздушную из_за этого, короче всю систему промывали. Тоже самое. Датчик еле 90 градусов набирает, патрубки не притронутся, а вентиляторы не включаются, хотя если дать оборотов умышленно, вентиляторы включаются.Т.е,на холостом ходу вентиляторы не срабатывают,а если давить на газ в 3000-4000 об.,то запускаются оба.Как я понимаю,врет температурный датчик,как у Вас было.Какой датчик нужно смотреть и где он находится?а то уже 2 недели мучаюсь,жара,по трассе-то нормально,а как только в "пробке",так уже 2 раза закипало+2 раза в сервисе,хотя уже пол машины перебрали.

Заранее большое спасибо.

Артем.Калининград

[Zinger]

Так же в своё время боролся с температурой на бочке, оказалось бонально врёт датчик температуры. т.е. винты правильно работали а температурур датчик с лампой врали!!!!! Поменял две помпы 7-мь термостатов, около 10-и датчиков включения вентиляоа, раза три мыл систему.. Замерь температуру другим термометром

Вот и я замерил на патрубке верхнем термометром, в салоне на приборке до 90 еще не дошел, а на патрубке термометр 98 показывает. дальше уже перегрев будет. Какой датчик за это отвечает, так как в радиаторе уже 3 поменяны. Спасибо.

[slavyan]

у тебя воздушная пробка в системе.

датчиков  на вентилятор у тебя один.

стоит в радиаторе,

[Zinger]

у тебя воздушная пробка в системе.

датчиков  на вентилятор у тебя один.

стоит в радиаторе,

Спасибо за ответ. Когда меняли датчик и заменяли термостат, также сливали полностью антифриз, промывали, заливали заново все и выгоняли воздушную пробку. Поэтому непосредственно когда мотор работал, то уже с новой системой и без воздушных пробок все повторилось, а именно из расширительного бачка фонтан, пар... Может ли дело быть в радиаторе, если внутри какие-то отлажения и щелочи образовались и нет циркуляции нужной? Или же пробовать другой датчик, с меньшей температурой срабатывания (замыкания) контактов? Спасибо.

[slavyan]

плохо прокачали