Сообщений в теме: 16

[sbyt]

Поставил вместо полетевшей АКПП б/у-шную коробку, работала она вроде нормально, но сразу же обнаружилась утечка масла. Нашел каких-то горе-умельцев, которые взялись течь устранить, со второго раза вроде бы устранили... Теперь новая напасть: передачи сами не переключаются, т.е. на первой можно ехать хоть до 70 км/ч, если ничего не делать. Вторая передача работает только после сбрасывания оборотов до 2000 и повторного плавного набора. Ремонтники эти хреновы божатся что с коробкой ничего не делали, только поменяли прокладку и поддон заклеили. А еще на горячей коробке, при включении N или P начал раздаваться какой-то звук вроде треска небольшого. Кошшмарр

[LEXA_Audi]

В Редан.... Адрес и контакты поиском!

[Toxic]

+1 К Лехе В Редан пока не стало поздно.

[sled35]

да походу поздно было уже при установке...

[Toxic]

да походу поздно было уже при установке...

Ну да, но это не самое страшное, по сравнению с убитой главной передачей (как у меня, ремонт будет стоить 60 т.р.)

Вобще стоимость работ по переборке коробки не таких уж больших денег стоит, самое затратное - это стоимось новых зап. частей.

[sled35]

Поэтому есть консолидированное мнение, что лучше и выгоднее ремонтировать свою корбку, а не покупать на разборе, так как велика вероятность попасть на ее ремонт. Может быть не сразу, а через Н-ное количество времени\км.

[Toxic]

Поэтому есть консолидированное мнение, что лучше и выгоднее ремонтировать свою корбку, а не покупать на разборе, так как велика вероятность попасть на ее ремонт. Может быть не сразу, а через Н-ное количество времени\км.

Мой пример как раз показывает что не выгоднее ремонтировать свою коробку (2400 бакинских, за ремонт коробки на бочке - это перебор), а выгоднее найти на разборе коробку с живой главной передачей и уже ее отремонтировать.

[sled35]

за 40 000 рублей АКПП полностью перебирается остается только старый корпус. + снять поставить.
А тут ты посчитай сколько тебе на круг ремонты твоей "новой" АКПП обойдется...

Мой пример как раз показывает что не выгоднее ремонтировать свою коробку (2400 бакинских, за ремонт коробки на бочке - это перебор), а выгоднее найти на разборе коробку с живой главной передачей и уже ее отремонтировать.

2400????? Это ты где такие цены нашел?

[AlekseevAleksey]

2400 usd - УЖАС!!! когда у меня погибла коробка на бочке (код коробки АКМ), то даже на дорогущем "Бикаре" попросили за ремонт 15000 руб. Я думаю коробку на бочку отремонтировать можно гораздо дешевле.

[AlexZ]

2400 usd - УЖАС!!! когда у меня погибла коробка на бочке (код коробки АКМ), то даже на дорогущем "Бикаре" попросили за ремонт 15000 руб.

AKM - механика, но и 2.4куе за ремонт АКПП то же кажется перебором...

[Toxic]

Читайте внимательнее. Убита главная передача, там только одна главная пара стоит 25 т.р. А переборка коробки с живой главной передачей стоит около 30 т.р. А у автора поста как я понял на старой коробке (взамен которой он поставил эту) тоже были проблемы с главной передачей.

[Reefer]

При таких раскладах я бы продал машину на разбор.

[Toxic]

При таких раскладах я бы продал машину на разбор.

Я отдам машину на разбор только в одном случае: если она не будет подлежать восстановлению.
Это значит что машина будет иметь критические повреждения кузова.
А остальное все делается, это уже дело принципа.

[Toxic]

Сегодня-завтра выложу фото убитой главной пары.

[Vera]

Поэтому есть консолидированное мнение, что лучше и выгоднее ремонтировать свою корбку, а не покупать на разборе, так как велика вероятность попасть на ее ремонт. Может быть не сразу, а через Н-ное количество времени\км.

+ 1 Я в свое время так и сделала, ни разу не пожалела.

[Ю-ПИТЕР]

Сегодня-завтра выложу фото убитой главной пары. Заберешь гл.пару или я ее выброшу?!

[_Nikolay_]

Сегодня-завтра выложу фото убитой главной пары.

Заберешь гл.пару или я ее выброшу?!

Интересно как оно выглядит...