Сообщений в теме: 176

[DiCh]

1/2 ОФФ:
Открываем рубрику - "Атракцион "Неслыханая щедрость" или кто больше потратит на ЛЮБИМУЮ (машину)"
Лично я стремлюсь к обратному - тратить как можно меньше. Ибо мои жизненные приоритеты давно расставлены. Машина - железо перевозящее меня с комфортом из точки "А" в точку "В". Уровень комфорта я выбрал при покупке машины. А насчет содержания... Иногда проще продать машину с некоторыми косяками, а деньги вложить в покупку более новой. Если бы раньше об этом подумал, то

160$ - тормозные диски "по кругу"
400$ - комплект оригинальных рычагов
50$ - передние пружины (можно было не менять, от новых ничего не изменилось)
100$ - передние амортизаторы.

съэкономил бы эту сумму. При продаже, автомобиль от этих расходов дороже стоить не стал.

[zveris]

съэкономил бы эту сумму. При продаже, автомобиль от этих расходов дороже стоить не стал.

одно дело, когда эти деньги вкладывают перед продажей и ДЛЯ продажи - это бред. И другое дело, когда это делается для себя - для себя менее жалко - все-таки это свой собственный комфорт

[Karel]

2Дич Дак и то что ты сказал уже все было до этого: - каждый сам уже расставил приоритеты и понял что для него машина. - он ане становица дороже на столько сколько вкладываешь А я вот экипировку и пушку пейнтбольную заказал, сразу влил в нее кучу денег на апгрейд - на те части которые в 3 раза дороже но к результату +10-20%. Причем далек от совершенства по материальной части этих маркеров. За это я получил большие преимущества в бою перед противником. А здесь даже 1% решает - либо в глаз либо мимо. И денег она мне не принесет и жопу мою она не возит и денег она сосет прилично - 1 игра минимум 70 уе и куча гемора. А можно было взять г*** за 4к и бегать как с рогаткой. Каждому свое. чего теперь мне от нее хотеть? Да ничего кроме того что я буду испытывать кучу эмоций. А это стоит того чтобы за это платили. Я вам даже больше скажу - у нас на форуме есть уже грядка людей у которых в личном пользовании есть такие волыны И вы думаете все они дураки ли не понимают чего делают? ИМХО машина из той же части. Я капот открывал на своей старшке последний раз сам - 1-1,5 месяца назад если не считать подливания омывайки. И мне по кайфу что не нужно парица с машиной по причине наличия косячкофффф. Не надо навязывать свою философию МАШИНА - ЖОПОВОЗКА (купленная у фаната) из пункта А в Б с комфортом и мелкими косяками. Это ВАША точка зрения. Существуют и другие. Гы...

[DiCh]

Karel, ты меня не услышал... Я не навязываю свое мнение! Хочется, тратить - трать! Это ТВОИ деньги. У меня другие приоритеты (по аналогии с твоим маркером), и я трачу на них СВОИ деньги. Jeysi попросил выложить расходы, я их выложил и немного прокоментировал. А вот ты (судя по последнему посту), пожоже не можешь воспринимать отличную от твоей точку зрения. Когда читаешь, обращай внимания на слова: ИМХО, ЛИЧНО МОЁ, Я ДУМАЮ и т.д.
PS Не поленился и прочитал все девять страниц с самого начала... Karel, ты это валерьяночки попей, успокойся... И не бросайся на всех оппонетов (если прочтешь, все сначала и посмотришь на свои посты ОБЪЕКТИВНО, сам увидишь). НАШЕ мнение другое, и оно имеет такое же право на существование как и ТВОЕ

[Jeysi]

2 ДИЧ:
Дмитрий,спасибо.
Успокоился.
P.s. Вы хотите сказать что вложив в 5ти летнюю (на тот момент)машину ~ ну пусть 4кб за 3 года и отпахав на ней 200тык - это неудачно-выбранный вариант ? И то что она много сожрала?Простите меня,но Вы гоните!
То есть она что должна быть вечной?
Или есть машины аналогичного бизнес-класса,которые сосут меньше бабла?
По моему это имхо перебор.Вы слишком серьезно к этому относитесь.
Обслуживать бизнес-класс за пицот $ - это фантастика!
У каждой детали есть свой ресурс.И в России он имеет еще один свой ресурс в меньшую степень.

[Karel]

DiCh
Читать все заново нереально Может ты и прав, но варельяночка мне точно не поможет

[DiCh]

P.s. Вы хотите сказать что вложив в 5ти летнюю (на тот момент)машину ~ ну пусть 4кб за 3 года и отпахав на ней 200тык - это неудачно-выбранный вариант ? И то что она много сожрала?

Я сужу по предидущей Ауди (С4) в похожей комплектации. Была куплена за 5300$. Да, она была менее современной... Да, она была более старой... В ней не было кондиционера... Но при том же пробеге (имеется ввиду мой пробег, а не общий) за три года, она съела на порядок меньше. На ремонт, тратилось не больше 500$ в год. Потом эта машина была продана знакомому за 6500$ и он отъездил на ней ещё 2 года. Гоню или нет - решайте для себя, доказывать ничего ни кому не собираюсь. Просто я ЗНАЮ, что так оно было.
Сейчас начался новый периуд для статистики... Посмотрим, сколько сожрет эксплуатация дизельного Аванта. По многим фактором, его состоянее лучше предидущей. Первые траты уже наметились - тормозные диски/колодки по кругу и датчик наружной температуры (около 250$).

[Killy]

[center=]Решил тут прикинуть.В основном для себя....
Машина с июня 2005-го года.
работа, тыс руб зч, тыс руб.

- Замена блока циллиндров 30 21
- Сцепление ремни и пр. мелочь 0 10
- Замена ГБЦ 14 18
- Сопутствующие работы (прокладки и пр) 3 4
- Замена АБС, Установка вак.усиления 10 20
- Кузовня 46 14
- Ремонт электрики 9 0
- Летняя резина, прокатка дисков 1 24
- Бачки омывателя и ох жидк., моторчики 0 3
- Обвес 0 24
- Антикрыло 0 5
- Подвеска 8 17
- Акк 0 2
- Рем стартера 3 0
- Радитор кондея 1 4
- Жопогрей 2 1
- Байпас клапан, клапан вестгейта 1 4
- Свечи, колпачки 0 5
________ ________
128 176
________________________________________
304

М-дя....

[SeY]

Продал на днях свою бочку, которую год назад у Sharky взял. Прикинул по расходам - примерно 500$ за год получилось - замена радиатора, помпы, ремни-фильтры-масло, передняя подвеска. Продалась за неделю. По прошлой бочке, карбовой - за полгода где-то 800$ получилось. Думаю, при желании мог влить в каждую машину денег раза в 2-3 больше, но есть много куда более важных вещей, чем машина, которые тоже требуют денег.

[sl612]

[center=]Решил тут прикинуть.В основном для себя....
Машина с июня 2005-го года.
работа, тыс руб зч, тыс руб.

- Замена блока циллиндров 30 21
- Сцепление ремни и пр. мелочь 0 10
- Замена ГБЦ 14 18
- Сопутствующие работы (прокладки и пр) 3 4
- Замена АБС, Установка вак.усиления 10 20
- Кузовня 46 14
- Ремонт электрики 9 0
- Летняя резина, прокатка дисков 1 24
- Бачки омывателя и ох жидк., моторчики 0 3
- Обвес 0 24
- Антикрыло 0 5
- Подвеска 8 17
- Акк 0 2
- Рем стартера 3 0
- Радитор кондея 1 4
- Жопогрей 2 1
- Байпас клапан, клапан вестгейта 1 4
- Свечи, колпачки 0 5
________ ________
128 176
________________________________________
304

М-дя....

я в шоке...

Уважаемый! Имея 170 штук в кармане я сел в новую машину за без малого 40к ам. р., полностью оплатил страховку КАСКО, ОСАГО и т.д. Может Вам в кредит вписаться? Ездить на новой, платить указаные Вами выше суммы как взносы по кредиту, а на ТО тратить 4-6 тыс. руб раз в полгода?..

[Jeysi]

я в шоке...

Уважаемый! Имея 170 штук в кармане я сел в новую машину за без малого 40к ам. р., полностью оплатил страховку КАСКО, ОСАГО и т.д. Может Вам в кредит вписаться? Ездить на новой, платить указаные Вами выше суммы как взносы по кредиту, а на ТО тратить 4-6 тыс. руб раз в полгода?..

Это Sочник!
Тут без мазы что-то доказывать!
P.s. У самого таких 2ое знакомых.Поэтому знаю,чо говорю...

[sl612]

Это Sочник!
Тут без мазы что-то доказывать!
P.s. У самого таких 2ое знакомых.Поэтому знаю,чо говорю...

Но ведь эти машины тоже продают в кредит?..

[Killy]

Уважаемый! Имея 170 штук в кармане я сел в новую машину за без малого 40к ам. р., полностью оплатил страховку КАСКО, ОСАГО и т.д. Может Вам в кредит вписаться? Ездить на новой [/quote] Такой вариант рассматривался. Но со временем отмелся. Я не буржуй, далеко не буржуй. Зарабатываю уж столько, сколько зарабатываю. Но я хотел 300-сильную кватру. Вот на сколько заработал, такого года 300-сильную кватру я и получил. А сколько сейчас стоит новая трехсотсильная кватра не подскажите? ) Сорока кусками тут далеко не отделаешься.) Говорю это не как в оправдание, а как обоснование. Пока я ни о чем не жалею. Часть указаной суммы можно отнести к категории "тюннинг" а не просто ремонт. И тогда сумма будет уже не столь страшная.) В общем есть что есть.

[sl612]

Такой вариант рассматривался. Но со временем отмелся. Я не буржуй, далеко не буржуй. Зарабатываю уж столько, сколько зарабатываю. Но я хотел 300-сильную кватру. Вот на сколько заработал, такого года 300-сильную кватру я и получил.
А сколько сейчас стоит новая трехсотсильная кватра не подскажите? ) Сорока кусками тут далеко не отделаешься.) Говорю это не как в оправдание, а как обоснование. Пока я ни о чем не жалею. Часть указаной суммы можно отнести к категории "тюннинг" а не просто ремонт. И тогда сумма будет уже не столь страшная.) В общем есть что есть.

Воспринял.

[Sergey Lysenko]

Тема выделена из истории жизни А80 Карела.

Модератор Sergey Lysenko

[Marty]

4 года, 100 ткм. - 107.000 руб. (все расходники и запчасти, все ТО и ремонты, резина, шиномонтажи). Не включено: бензин (9000 литров примерно, где-то 135.000 рублей) , налоги (5600 руб за 4 года ), страховки (12800 за 4 года), сигналка (12000 руб.) Итого ВСЕГО за 4 года на машину было потрачено: 272.000 рублей, т.е. 2.7 рубля за км.

[Daisy]

ОФФ: эх черт ностальгия по моей девочке ... я ее так люблю до сих пор ... мы с ней черех огонь и воду и медные трубы прошли -) НИкогда не подводила. Не разу не было чтобы она не завелась ... эх...

В таком случае, раз у вас любовь, посмотри, пожалуйста, по какой причине она капризнячает- дергается