Сообщений в теме: 34

[Fadeich]

млин... менял подрулевой, при снятие руля оторвал проводок от контакта который внутри руля, как то этот контакт подпружиненный разбирается, или теперь руль менять придётся что бы сигнал заработал?

Там эта фиговинка выпресовывается и проводок припаивается.

[Shuravi]

Там эта фиговинка выпресовывается и проводок припаивается.

да не, ничего не запресованно... там вернея часть корпуса, в котором пружинка, защёлкивается просто. пока разобрался, чуть не доломал всё окончательно, при помощи пасатижей

[юрас]

Новую тему пладить не буду, у меня вот что, заразо поворотники снаало работали минут пять а потом на постоянное горение только включатся стали, теперь вообще при включении горит непрерывно, с наруже лампы тоже горят не мигая, как я сам понимаю, это гребанная релюха накрылась, ктонить сталкивался? ну по А2 я думаю ни у кого опыта нет но думаю электрика более менее похожа.

[Samol]

Релюхо

[михаил61]

спасибо за схемы.
вот он, родимый. т.е. на дальний идёт 30 --> 56А

....тоже сам перебирал ,да видимо не так распиновку сделал ,
сейчас ключ не вынимаю на стоянке - загорается сразу правая сторона - стояночная ( при среднем положении переключателя поворотов), и нет возможности моргать дальним без вкючения хотябы габаритов...

[PomaH78]

Подниму тему, распиновки подрулевого уже не видно, киньте на мыло, пожалуйста khroman@inbox.ru

[Даниc]

Если бы ты спросил конкретно какую-то цепь, тебе ответили бы быстрее. Что не работает?

[PomaH78]

Если бы ты спросил конкретно какую-то цепь, тебе ответили бы быстрее. Что не работает?

Ближний/дальний

[Даниc]

Не совсем понимаю, в чем у тебя проблема, и в чем собственно вопрос, но попробую ответить заранее на любой вопрос))):

Если снять кожух рулевой колонки, то можно увидеть, что к подрулевому подходит два белых разъема. Каждая клемма каждого разъема подписана. Т.е. , если посмотреть на разъем с той стороны, в которую "вставлены" провода, то можно увидеть, что каждая клемма (отверстие откуда провод торчит) подписана.

Из левого разъема выходят два провода:
1. Белый с черной полосой - это дальний свет. Около отверстия, откуда он выходит написано "56а".
2. Желтый - это ближний свет. Отверстие подписано как "56b".

Эти два провода уходят в центральный жгут проводов. Свои окончания они имеют :
1. Дальний (Белый с черной полосой) - в колодке "I" блока предохранителей.
2. Ближний (Желтый) - в колодке "F" блока предохранителей.

Выходят они из блока предохранителей через колодку "D":
1. Дальний через разъемы D56al - левый (провод белый с черной полосой)
D56ar - правый (провод белого цвета)
2. Ближний В56bl - левый (провод желтый с черной полосой
B56br - правый (провод желтого цвета)

Может тебе просто схемку выложить если у самого нет? Или тебе фото разъема со стрелочками - где ближний где дальний?
У меня все это счастье на другом компе поэтому не покажу, но могу красочно витиевато обрисовать.

[PomaH78]

До разъемов добрался, интересует соответственно часть с ближним/дальним, вот ТУТ описывал проблему. Почистил контакты, свет не появился. При сдавливании подрулевого (не колодки с контактами, а именно самого подрулевого) свет появляется. Вывод - проблема в переключателе, надо разбирать. Вопрос в том, что все сылки ведущие на картинки с подрулевым - битые, а вслепую ковырять чего то не хочется.
Данис, спасибо за ответ. Теперь выходит нуждаюсь в советах по разборке переключателя

[Даниc]

Почитал ссылку на ту тему.
Кроме подрулевого еще может не приходить ток с 15 клеммы (см сообщение от Dich)
Надо схему смотреть.

[Dim4ik]

Не совсем понимаю, в чем у тебя проблема, и в чем собственно вопрос, но попробую ответить заранее на любой вопрос))):

Если снять кожух рулевой колонки, то можно увидеть, что к подрулевому подходит два белых разъема. Каждая клемма каждого разъема подписана. Т.е. , если посмотреть на разъем с той стороны, в которую "вставлены" провода, то можно увидеть, что каждая клемма (отверстие откуда провод торчит) подписана.

Из левого разъема выходят два провода:
1. Белый с черной полосой - это дальний свет. Около отверстия, откуда он выходит написано "56а".
2. Желтый - это ближний свет. Отверстие подписано как "56b".

Эти два провода уходят в центральный жгут проводов. Свои окончания они имеют :
1. Дальний (Белый с черной полосой) - в колодке "I" блока предохранителей.
2. Ближний (Желтый) - в колодке "F" блока предохранителей.

Выходят они из блока предохранителей через колодку "D":
1. Дальний через разъемы D56al - левый (провод белый с черной полосой)
D56ar - правый (провод белого цвета)
2. Ближний В56bl - левый (провод желтый с черной полосой
B56br - правый (провод желтого цвета)

Может тебе просто схемку выложить если у самого нет? Или тебе фото разъема со стрелочками - где ближний где дальний?
У меня все это счастье на другом компе поэтому не покажу, но могу красочно витиевато обрисовать.

Привет, а может знаешь полную распиновку всех контактов переключателя?

[Даниc]

Знаю. И ты знаешь - наверняка схема-то есть в мануале? Все контакты подписаны. Или ты хочешь к каком-то определенном формате или виде эту распиновку?
В каком виде ты ее представляешь?

[Dim4ik]

Всмысле какой пин за что отвечает

Например: 56а - дальний свет, 56b - ближний, 30 - вход +..

[Косой]

Парни привет!!!!
Подскажите пожалуйста из-за синдрома кривые руки у меня выскочили провода из фишки идущей на переключатель поворотников и света
Кто знает в какой последовательности они идут.
Заранее спасибо