Из внешних косяков по кузову сколы, вмятина на крыле(можно отрихтовать) небольшая вмятина на капоте , ну и пара жучков небольших.
Косяки по движке SD 1.8 -113 сил , жестко колбасило двигатель, при резком нажатии на газ провал и динамики особо то и нет, на холодную без балончика быстрого старта не заводится, свистит ремешок генератора, большой расход топлива, иногда тупо глохла, немного убого крученой проводки.
По подвеске изначально был жесткий стук при троганье , и задняя часть подпрыгивала как на квадратных колесах
по электрике не работали не поворотники не аварийка, стопак и габарит , и плохой свет фар((
Прогаревшая соединяющая муфта резонатора
и еще вытекающий антифриз (узнал чуть позже )
30 декабря 1-убераю жесткий расколбас задней части машинки ( причина - на покрышках вылезли грыжи) 2- стук при троганье оказался из-за убитых подушек редуктора ( может и не так называются) , в магазинах на кватро их нету(( впихиваю вместо них резинки с заднего стакана от второго гольфа (все афигенненько работает ) подтянул ремешок , потом решил поменять муфту , сказано сделано
Машинка начинает работать чуть тише, но все равно громко , поиск причины и она найдена резанатор развалился изнутри
(оставляю это до лучших времен).Замена масла в движке + все фильтры , поиск утечки антифриза - тек из-за немного порваного патрубка от радиатора , устранено)))
31 декабря уезжаю в боровичи (400 км от спб) по трассе своих 130-140 ехала но долго разгонялась)
ну а там уже праздники и все дела)))
После праздников собираюсь ехать домои в Питер завожу, врубаю мызычку , через пару минут магнитола начинает вырубаться, ещё через пару минут понимаю что пропала зарядка
нашел причину ( а надо было всего лишь подтянуть ремень генератора, почему он зараза не свистел незнаю(((( на следующей день едем в Питер все довольны)) но радость заканчивается через километров 100 пропала зарядка (лопнул ремень генератора)) в ход пошли колготки, резинки и.т.д хватило их на 30 км примерно ) Ну вот мы и стоим на трассе в полной попе
ну да ладно час на морозе и найден ремень от москвича ОДЫ (он подходит может кому пригодится)) и мы в пути))) 
"Кстати ремень лопнул из-зи треснутого крепления кожуха грм ,об него зацепились лопости генератора ну а там уже всем наверное понятно что было дальше)
В питере решил убрать все остальные косяки , аварийка с поворотниками заработала после замены реле поворотников) нормальный свет появился после замены лампочек в фарах на галогенки неплохие)) снял и разобрал трамблер почистил датчик хола все собрал, поставил , отрегулировал зажигание и ВОТ ОНА ДИНАМИКА)))) теперь жарит вообще нормально + поменял свечи и стало еще
больше динамики ) покрутил инжектор - расход теперь в норме и заводится без болончика наркоманка моя))))
А вот резонатор найти на кватро геморойно((( 5600 рубликов из москвы через 4 дня , думаю ну нафиг вас и с москвой вашей )) купил резанатор от опеля срезал с него трубы всё разметил и приварил трубы от старого резанатора + металлокомпенсатор итого 3 часа гемора и 2500р и наступила тишина)))
Пока вроде все что делал по деньгам вложил 1800 масло фильтры, 250 релюшка, 2500 резанатор+ металлокомпенсатор, ремень генератора 150 р, крышка + бегунок 850, лампочки 600, свечи 600
итого -6750 +- рубликов 5оо
Сегодня поменял ролик и ремень грм + регулировка зажигания , при разгоне двигатель стало фактически не слышно ) кто то до меня промахнулся с метками(
Извиняй народ если убого написал))
