мысль посетила.. Есть некоторое количество человек, которые ездят (условно-говоря) "достойно". И есть некоторое количество (чем меньше - тем реальнее воплотить) человек, которые "хотят так научиться".. И вот много лет (не только здесь) идут всякие песни "про муму": "ооой! дяааади! научите!".Некоторое время назад в "не автомобильно-форумной" жизни я реализовал для себя одно правило - если чего-то очень хочешь, сделай это сам! Несколько раз применил - понравилось. Можно попробовать и тут.
IMHO есть, как минимум, несколько общающихся между собой эсочников и "околоэсочников" кватровиков, которые хотят научиться. А чего бы им не собраться и на практике не научить самих себя при поддержке своих же коллективных могов? Никто в ралли не собирается, для души так сказать..
НО! Есть действительно одно "но"! Просто в режиме "собраться и очередной раз покататься" мало кому нужно - это было уже СТО РАЗ. Все эти кольца, дрифты , "привезти самому себе" и т.д. - это всё не из той оперы.
Вся эта затея имеет смысл только при следующих условиях:
1) нужно обязательно знать (подготовить) ДЕТАЛЬНЫЙ список тех КОНКРЕТНЫХ навыков, которые хочется отработать (пример приведу ниже)
2) всё должно быть сведено в единый список и отфильтровано от (условно) "мусора"
3) встречи должны происходить не на неких специальных "озёрах", "карьерах" и "xxxx-дромах", а на площадках по принципу "разумно-безопасной достаточности для отработки некоторых элементов" (в порядке мысли - никого не призываю)
4) на каждой встрече выбирать один-два самых интересных пункта и по очереди нарабатывать их в режиме взаимного консультирования и оценки "извне" и "изнутри"
4) никакой массовости и никакой избыточной заорганизованности - только спонтанная совместная готовность, всё на прямых контактах.
Мои примеры интерсных тем к практике:
1) тормоз левой
2) переключение вниз с подгазовкой (пользуюсь давно, но интересно расширение применения)
3) передний полицейский (задний и так все умеют)
4) вписывание предыдущего пункта в ограниченное пространство
5) упреждающая коррекция - что за зверь и как его намастрячиться готовить?
6) полезен ли импульсный газ в дрифте/заносе и что можно их этого извлечь?
7) коррекция заноса "в один такт" - выработать моторику, впечатать в подкорку
8) чо бум делать с выносом?
9) выставка заранее и вход на 90 град с заносом (в ограниченном пространстве?)
10) а в узкий вход?
11) на сладкое - как из карусели вокруг кочерги сделать красивый вальс по эвольвенте/эволюнте?
IMHO - нескольким людям на одинаковых машинах это будет проще всего..
