Сообщений в теме: 12

[Ganselano]

При движении в режиме "D", "4", "3", или полуавтоматическом, возникает пауза после 2-ой передачи где-то на 1 секунду по времени, падают обороты движка, потом машинка очухивается и разгон дальше происходит в нормальном режиме.
Подскажите, что это за симптомы ?

[tack]

Здраствуйте. Вероятнее всего - начинаются проблемы с гидроблоком в коробке, то ли заедает сам клапан "2" передачи, то ли чтото связано со шлейфом, по которому исполнительные элементы гидроблока связаны с блоком управления АКПП.
Вы бы рассказали, сама коробку в аварийный режим "входит"??? Ну хотя бы периодически???
Могу пока вам советовать посетить сервис на предмет диагностики АКПП и обязательно диагностики двигателя сканером.

P.S. насчёт масла в АКПП даже и не спрашиваю, думается мне, что вы и сами догадываетесь о том, что за маслом в АКПП нужно следить.

[Ganselano]

С автоматом уменя первая машинка, до этого ездил на механике Audi 80 B4, хорошая была, а щас купил этого поросенка; объясните что значит аварийный режим?
Масло в коробке менялось тыщь 15 назад. А менять следует с заменой фильтра или без?

P.S. А еще масло неожиданно движок начал жрат, где-то 1л на 1000км!

[tack]

"Аварийный режим" - это когда принудительно включается только "3" передача в КПП и машина даже трогается с "3". Ещё вроде должна надпись на щитке зажигаться, сообщающая о аварии в АКПП.
Насчёт расхода 1л./1000 - тут для начала надо убедиться, что масло просто не "выливается" из мотора (прохудившаяся прокладка клапанной крышки, маслофильтра, резинки под крышкой маслозаливной горловины, и т.д.), или что его не выдавливает из-за поломки в системе вентиляции картера (повреждение клапана системы вентиляции).
Кроме того, если масло "несертефицировано", и не соответствует уровню допуска (VW) - то при агрессивной езде оно будет расходоваться на угар.

[_Nikolay_]

1.Проверить уровень ATF.
2. Считать ошибки коробки.

[Ganselano]

"Аварийный режим" - это когда принудительно включается только "3" передача в КПП и машина даже трогается с "3". Ещё вроде должна надпись на щитке зажигаться, сообщающая о аварии в АКПП.
Насчёт расхода 1л./1000 - тут для начала надо убедиться, что масло просто не "выливается" из мотора (прохудившаяся прокладка клапанной крышки, маслофильтра, резинки под крышкой маслозаливной горловины, и т.д.), или что его не выдавливает из-за поломки в системе вентиляции картера (повреждение клапана системы вентиляции).
Кроме того, если масло "несертефицировано", и не соответствует уровню допуска (VW) - то при агрессивной езде оно будет расходоваться на угар.

Большой респект, спасибо. Да припоминаю, аварийный режим тогда включался 2 раза за пол года езды.
Будем тестировать коробку.
Еще один ламерский вопрос, какое масло лучше лить в движок, специально для турбадизелей или например Mobil1 5w-50 подойдет? Предыдущий хозяин лил Castrol Racing 10W-60

[UnderWorld]

Погодите, а разве для дизелей там не "свое" масло ?

[Sam]

Еще один ламерский вопрос, какое масло лучше лить в движок, специально для турбадизелей или например Mobil1 5w-50 подойдет? Предыдущий хозяин лил Castrol Racing 10W-60

Покурить мануал и купить в соответствии с написанными там допусками VAG для твоего двигателя.

Например, для нового дизеля 504 00 / 507 00 = нет разницы между "дизельным" и "бензиновым" маслом = 100% катят Castrol SLX Long life III 5w-30 & MOBIL1 ESP FORMULA 5W-30 & Shell Helix Ultra VX 5W-30 Longlife 3

[tack]

10W-60 это жестоко
Там хозяин был любителем БМВ, наверное Или драг-рейсинга

Есть ли на "мобил 5в-50" допуск VW/Audi (вот например, строчка 504 00)?

[Ganselano]

10W-60 это жестоко
Там хозяин был любителем БМВ, наверное Или драг-рейсинга

Есть ли на "мобил 5в-50" допуск VW/Audi (вот например, строчка 504 00)?

Большое спасибо за разъяснения
Правда 504.00 это для новых дизелей, я правильно понимаю
У меня в мануале на мою машину прописано VW 505.00, под это подходит
Castrol SLX LongLife III 5W-30 или
Shell Helix Diesel Plus VA SAE 5W-40...
Чтобы Вы выбрали заливать

[tack]

Большое не за что, коллега

Получается, на вашу машину нужен 505 00 допуск. Насчёт масла - и то, и другое хорошее. Тут трудно определиться.
Я в свою заливаю Shell.

[DesTRucToR]

а нескромный вопрос: А что за масло залили в коробку? Марка?

[Ganselano]

а нескромный вопрос: А что за масло залили в коробку? Марка?

По словам предыдущего хозяина, заливалось "оригинальное масло",
которое льют в Ингольштате...
Я немного сомневаюся в этом, буду менять и прошу совета где это
в Питере качественно и не особо дорого сделают? И какую марку
соответственно заливать?